本发明专利技术涉及一种用于将齿条压到小齿轮上的设备及具有该设备的转向系统，该设备具有：压力件，压力件能够布置在壳体内并且能够沿中心纵向轴线的轴向方向移位；支承元件，该支承元件能够沿相对中心纵向轴线的轴向方向固定在壳体上；预应力元件，该预应力元件沿轴向方向作用，压力件借由布置在压力件与支承元件之间的预应力元件沿相对中心纵向轴线的轴向方向并且背离支承元件加载以预应力；以及调节环，该调节环布置在支承元件与压力件之间，调节环和调节区段的至少两个倾斜面彼此抵靠。为了能够降低生产费用和/或实现更紧凑的整体设计，设备的特征在于施力盘布置在调节环与调节区段之间。区段之间。区段之间。
【技术实现步骤摘要】
用于将齿条压到小齿轮上的设备及具有该设备的转向系统
[0001]本专利技术涉及一种用于将齿条压到小齿轮上的设备，该设备具有：压力件，该压力件能够布置在壳体内并且能够沿中心纵向轴线的轴向方向移位；支承元件，该支承元件能够沿相对中心纵向轴线的轴向方向固定在壳体上；预应力元件，该预应力元件沿轴向方向作用，压力件借由布置在该压力件与支承元件之间的预应力元件沿相对中心纵向轴线的轴向方向并且背离支承元件加载以预应力；以及调节环，该调节环布置在支承元件与压力件之间，调节环和调节区段的至少两个倾斜面彼此抵靠。此外，本专利技术涉及一种用于机动车辆的转向系统，该转向系统具有：齿条，该齿条沿齿条的纵向方向可移位地安装；以及小齿轮，齿条接合到该小齿轮中；以及一开始提到的类型的设备。
技术介绍
[0002]从DE 10 2010 029 603 A1已知这种类型的设备。这种类型的设备由多个单独的零件或元件组成，这些零件或元件可以例如通过使用弹簧销预先组装以形成组装单元。该组装单元随后可以安装在壳体中。壳体可以配置为独立元件或者配置为机构壳体、尤其是转向机构壳体的一体式组成部分或单件式组成部分。为了公差补偿，尤其是为了补偿游隙和/或磨损，已知的设备具有可以相对于彼此旋转的两个调节盘或调节环、作为单独的元件或部件的扭力弹簧和弹簧垫圈。用于配置该设备的单独元件的多样性可能导致增加的生产费用和/或成本费用。
[0003]形成本专利技术基础的目的是开发一种一开始提到的类型的设备，使得可以降低生产费用并且/或者可以实现更紧凑的整体设计。特别地，将提供替代性实施例。
技术实现思路
[0004]形成本专利技术基础的目的通过如技术方案1所述的设备和/或如技术方案11所述的转向系统来实现。本专利技术的优选进展见于从属技术方案和以下描述。
[0005]相应地，本专利技术涉及一种用于将齿条压到小齿轮上的设备。特别地，该设备配置用于转向机构和/或转向系统中。该设备优选地配置为转向机构或转向系统。转向机构和/或转向系统可以被配置用于车辆中或者可以被布置在车辆中。特别地，设备和/或转向机构和/或转向系统具有齿条和小齿轮。小齿轮可以配置为小齿轮(pinion gearwheel)或小齿轮轴，优选地为蜗杆轴。特别地，小齿轮与可以由马达或电动马达驱动的大齿轮或蜗轮机构接合。
[0006]该设备具有压力件，该压力件能够布置在壳体内或该压力件布置在壳体内并且该压力件能够沿中心纵向轴线的轴向方向移位。特别地，该设备具有壳体。该壳体具有或形成壳体内部空间。壳体内部空间可以被实现为凹部和/或孔。特别地，壳体内部空间为中空圆柱形构型。压力件优选地在壳体内被引导，使得该压力件可以沿中心纵向轴线的轴向方向移位。壳体内部空间和/或压力件可以具有或限定中心纵向轴线。壳体内部空间的中心纵向轴线可以与压力件的中心纵向轴线重合。特别地，沿压力件的中心纵向轴线的轴向方向可
移位地引导该压力件。
[0007]该设备具有支承元件。该支承元件能够沿相对中心纵向轴线的轴向方向固定在壳体上或者支承元件沿相对中心纵向轴线的轴向方向固定在壳体上。支承元件可以配置为覆盖物和/或用于壳体内部空间和/或用于封闭壳体内部空间的覆盖件。支承元件可以具有螺纹，尤其是外螺纹，以用于拧入和/或固定在壳体内部空间的开口中。为此，开口和/或壳体内部空间可以具有与外螺纹对应构型的内螺纹。
[0008]此外，该设备具有沿轴向作用的预应力元件。该预应力元件可以配置为弹簧，尤其是压缩弹簧和/或螺旋弹簧。借由布置在支承元件与压力件之间的预应力元件，压力件沿相对中心纵向轴线尤其是壳体内部空间和/或压力件的中心纵向轴线的轴向方向并且背离支承元件加载以预应力。因此，齿条可以借由压力件被压到小齿轮上。
[0009]该设备优选地具有滑动元件。在此，滑动元件布置在压力件的背离预应力元件的侧面上，以用于抵靠齿条。在操作期间，齿条可以借由小齿轮沿齿条的纵向方向移位，以使车轮转向。在此，齿条沿着滑动元件滑动并同时被压到小齿轮上。滑动元件优选地具有圆弧区段状或大致圆弧区段状截面。该截面配置成抵靠齿条。作为替代方案，可以使用以这种方式配置的滑动元件，从而滑动元件仅实现与齿条的线性接触。
[0010]该设备具有布置在支承元件与压力件之间的调节环。在此，调节环和调节区段的至少两个倾斜面彼此抵靠。换言之，调节环的倾斜面因此抵靠调节区段的倾斜面。调节环和调节区段可以在各自情况下具有多个倾斜面，在各自情况下，调节环的一个倾斜面抵靠调节区段的倾斜面。调节环的倾斜面可以借由调节环的腹板区段形成。特别地，调节环具有多个、优选地三个腹板区段，这些腹板区段与调节区段的楔形区段和施力盘的突出部相互作用。
[0011]特别地，可以借由调节环和调节区段实现调节功能。可以基于该调节功能补偿在操作期间出现的磨损和/或公差。特别地，可以减少或避免设备中出现不期望的游隙。优选地，可以基于调节功能在预定的操作持续时间内保持无游隙或预定的公差规格。
[0012]施力盘布置在调节环与调节区段之间。特别地，可以基于调节环、调节区段和施力盘的相互作用来实现调节功能。施力盘优选地配置为刚性本体和/或无弹性本体。施力盘的中心纵向轴线可以与设备、压力件和/或壳体内部空间的中心纵向轴线重合。
[0013]此处有利的是，与现有技术相比，由于调节环、调节区段和施力盘的组合，生产该设备所需的单独零件更少。特别地，可以降低生产费用和/或可以实现更紧凑的整体设计。
[0014]根据一种进展，施力盘部分地抵靠调节环并且部分地抵靠调节区段。这样，施力盘既可以与调节环相互作用，也可以与调节区段相互作用。特别地，施力盘和调节区段的至少两个楔形面彼此抵靠。换言之，施力盘的楔形面因此抵靠调节区段的楔形面。施力盘和调节区段可以在各自情况下具有多个楔形面。在此，施力盘的楔形面在各自情况下抵靠调节区段的楔形面。楔形面优选地相对中心纵向轴线倾斜地定向。
[0015]此外，施力盘和调节环的两个轴向面可以彼此抵靠。换言之，施力盘的轴向面抵靠调节环的轴向面。施力盘和调节环可以在各自情况下具有多个轴向面。在此，在各自情况下，施力盘的一个轴向面在各自情况下抵靠调节环的一个轴向面。特别地，轴向面沿相对中心纵向轴线的轴向方向定向和/或平行于该中心纵向轴线定向。作为替代方案，轴向面可以相对中心纵向轴线倾斜地定向和/或配置。在此，可以在轴向面与中心纵向轴线之间配置锐
角，尤其是在0
°
至10
°
之间的范围内的锐角。
[0016]施力盘的楔形面和轴向面可以配置在施力盘的突出部的彼此背离的两个侧面上。施力盘可以具有多个突出部，这些突出部在各自情况下具有和/或形成楔形面和轴向面。
[0017]根据进一步的实施例，预应力元件的第一端部直接支撑在施力盘上。特别地，预应力元件的背离第一端部的第二端部直接支撑在压力件上。预应力元件可以配置为弹簧或压缩弹簧。因此，从中心纵向轴线的纵向方向来观察，预应力元件可以在一个侧面抵靠施力盘并且在另一个侧面抵靠压力件。预应力本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于将齿条(2)压到小齿轮(3)上的设备，所述设备具有：压力件(4)，所述压力件(4)能够布置在壳体(5)内并且能够沿中心纵向轴线(6)的轴向方向移位；支承元件(9)，所述支承元件能够沿相对所述中心纵向轴线(6)的轴向方向固定在所述壳体(5)上；预应力元件(15)，所述预应力元件沿所述轴向方向作用，所述压力件(4)借由布置在所述压力件(4)与所述支承元件(9)之间的所述预应力元件(15)沿相对所述中心纵向轴线(6)的轴向方向并且背离所述支承元件(9)加载以预应力；以及调节环(17)，所述调节环布置在所述支承元件(9)与所述压力件(4)之间，所述调节环(17)和调节区段(18)的至少两个倾斜面(24，25)彼此抵靠，其中，施力盘(16)布置在所述调节环(17)与所述调节区段(18)之间。2.如权利要求1所述的设备，其中，所述施力盘(16)部分地抵靠所述调节环(17)并且部分地抵靠所述调节区段(18)，并且特别地，所述施力盘(16)和所述调节区段(18)的至少两个楔形面(28，29)彼此抵靠，所述施力盘(16)和所述调节环(17)的至少两个轴向面(33，34)优选地彼此抵靠。3.如权利要求1或2所述的设备，其中，所述预应力元件(15)的第一端部直接支撑在所述施力盘(16)上，并且特别地，所述预应力元件(15)的背离所述第一端部的第二端部直接支撑在所述压力件(4)上，并且所述预应力元件(15)被优选地配置为弹簧或压缩弹簧。4.如前述权利要求中的任一项所述的设备，其中，所述调节环(17)和所述施力盘(16)能够围绕所述中心纵向轴线(6)旋转以实现调节功能，并且特别地，所述调节环(17)和所述施力盘(16)能够围绕所述中心纵向轴线(6)沿相同的旋转方向旋转以实现所述调节功能，并且所述调节环(17)和所述施力盘(16)能够优选地共同地沿所述相同的旋转方向旋转以实现所述调节功能。5.如前述权利要求中的任一项所述的设备，其中，所述调节环(17)能够沿所述中心纵向轴线(6)的轴向方向移位以实现调节功能，并且特别地，所述施力盘(16)能够沿所述中心纵向轴线(6)的轴向方向移位以实现调节功能，并且所述调节环(17)和所述施力盘(16)能够优选地沿...
【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：ZF汽车德国有限公司，
类型：发明
国别省市：
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