一种抗冲击型艉轴密封装置的动环结构制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种抗冲击型艉轴密封装置的动环结构，技术方案包括动环：所述动环包括两个动环体，两个所述动环体拼接连接；所述动环体包括连接螺栓，所述连接螺栓设置在动环体的哈夫面上，所述连接螺栓的轴向垂直于动环体的结合面；所述动环体包括圆柱销一和圆柱销二，所述动环体的哈夫面上开有销孔，所述圆柱销一插入到销孔中，所述圆柱销二插入到圆柱销一中，本发明专利技术的优点在于对半动环体的工作面起到良好的定位效果，提高了平面度，有利于密封装置的密封性能。装置的密封性能。装置的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击型艉轴密封装置的动环结构


[0001]本专利技术涉及艉轴密封装置零部件领域，尤其涉及一种抗冲击型艉轴密封装置的动环结构。

技术介绍

[0002]艉轴密封装置是舰船动力推进系统的重要组成部分，安装在艉轴穿入艉轴管位置，起到艉轴管处的水密封作用，防止艉轴管中的海水进入船舱内部。艉轴密封装置主要由安装底座、主卡圈、Ω形弹性补偿体、托架、防溅罩、传动卡环、动环、静环、充气密封、衬圈、应急密封机构及紧固件等零部件组成。其中，由动环、静环组成了水润滑端面密封摩擦副，起到水润滑摩擦密封作用，属于装置的重要工作部件。
[0003]目前有公开号为CN109973656A名称为的自对中艉轴密封装置，包括紧固于艉轴上的动环座，在动环座上固定安装有密封动环，所述动环座上转动支承有静环支架，该静环支架与密封座固定连接，在密封座上活动套装有静环座，密封座和静环座之间支承有静环压簧，所述动环座、静环支架和静环座的转动中心线处于同一直线上；固定安装于静环座上的密封静环与密封动环构成端面密封副；密封座与挠性接管的一端相互固连，挠性接管的另一端与船艉座相互固连，空套于艉轴上的船艉座的后端固定安装有密封气胎座，该密封气胎座上嵌装有密封气胎，安装于密封气胎座上的充气嘴通向密封气胎的胎腔内。在工作的时候，动环的内圆环面直接接触海水并抱于轴上，与轴系同步旋转，动环的工作面与静环的工作面相贴合形成了密封摩擦副。考虑到动环在后续的使用过程中会产生磨损，便于在航维修或更换，一般会将动环设计成哈夫式结构，方便在航拆装更换或维修，无需抽轴后再拆卸。r/>[0004]但是目前艉轴密封装置中使用动环存在以下问题：
[0005]传统哈夫式结构的动环在哈夫面上采用锥销定位，螺钉连接的方式将两半动环联成整体。这种连接方式，其锥销的长度方向与哈夫面垂直，并且锥销与哈夫面距离较远，以此，锥销对两半动环体的定位效果一般，特别是工作面的外侧比较明显，哈夫面连接处会存在高低差，产生台阶。不利于动环工作面的平面度，进而影响密封性能。

技术实现思路

[0006]针对上述现有技术的缺点，本专利技术的目的是提供一种抗冲击型艉轴密封装置的动环结构，其优点在于对半动环体的工作面起到良好的定位效果，提高了平面度，有利于密封装置的密封性能。
[0007]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0008]一种动环结构，包括动环：
[0009]所述动环包括两个动环体，两个所述动环体拼接连接；
[0010]所述动环体包括连接螺栓，所述连接螺栓设置在动环体的哈夫面上，所述连接螺栓的轴向垂直于动环体的结合面；
[0011]所述动环体包括圆柱销一和圆柱销二，所述动环体的哈夫面上开有销孔，所述圆柱销一插入到销孔中，所述圆柱销二插入到圆柱销一中。
[0012]进一步的，所述连接螺栓至少设置有两个，连接螺栓沿动环体的径向均匀布置。
[0013]进一步的，所述圆柱销一的长度方向和动环体的密封工作面平行。
[0014]进一步的，所述圆柱销二的长度小于圆柱销一的长度。
[0015]进一步的，所述圆柱销一的中间位置开有销孔，所述销孔的中心轴和圆柱销一的长度方向垂直，所述圆柱销二插入到所述圆柱销一的销孔中。
[0016]进一步的，。
[0017]一种使用动环结构的抗冲击型艉轴密封装置，包括静环座，所述静环座中安装静环；
[0018]包括传动卡环，所述动环安装在传动卡环上，动环位于传动卡环和静环之间。
[0019]进一步的，所述传动卡环上螺纹连接有调节螺钉，所述调节螺钉的端部和动环体螺纹连接。
[0020]进一步的，所述动环体的内侧面上嵌入有O形密封圈。
[0021]进一步的，所述O形密封圈的数量至少设置有两个，所述O形密封圈沿动环的厚度方向均匀布置。
[0022]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：
[0023]1.圆柱销一安装在两个动环体的哈夫面的销孔中，圆柱销一靠近并平行于动环密封工作面，并且相距较近，对两半动环体的工作面起到了起到定位的作用，采用螺钉进行连接，将动环连接牢固进一步保证了动环的平面度，进而提高了装置的水密封性能。
[0024]2.圆柱销二对长直圆柱销起到限位固定作用，圆柱销二销孔的内壁相抵，避免在动环转动中圆柱销一甩出。
[0025]3.在动环体的内侧安装有O形密封圈，提高动环的密封性能。
[0026]4.转动调节螺钉，调节螺钉沿传动卡环的厚度方向做伸缩运动，从而调节动环和传动卡环之间的距离。
附图说明
[0027]图1是动环的横剖结构示意图。
[0028]图2是图1中P向视图。
[0029]图3是动环的纵剖结构示意图。
[0030]图4是图2中A处的局部放大结构示意图。
[0031]图5是抗冲击型艉轴密封装置的结构示意图。
[0032]图中，1、动环；11、动环体；12、连接螺栓；13、圆柱销一；14、圆柱销二；2、静环座；21、静环；22、定位销；3、传动卡环；31、调节螺钉；4、O形密封圈。
具体实施方式
[0033]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实施方式对本专利技术提出的装置作进一步详细说明。根据下面说明，本专利技术的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地
辅助说明本专利技术实施方式的目的。为了使本专利技术的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。
[0034]实施例1：
[0035]一种动环结构，如图1和图3所示，包括动环1，动环1呈圆形。动环1包括两个动环体11，动环体11对应的圆心角为180
°
，两个动环体11通过可拆卸连接方式连接形成完成的动环1。
[0036]具体的，如图1和图2所示，动环体11包括连接螺栓12，连接螺栓12设置在动环体11的哈夫面上，连接螺栓12的轴向垂直于动环体11的结合面(即哈夫面)，即连接螺栓12穿过两个动环体11固定形成动环1。连接螺栓12至少设置有两个，连接螺栓12的数量依据动环体11的结合面的长度确定，本实施例中，连接螺栓12的数量设置为两个，两个连接螺栓12沿动环体11的径向均匀布置，将两半动环体11紧固连接，提高连接的牢靠度。
[0037]具体的，如图3和图4所示，动环体11包括圆柱销一13和圆柱销二14，圆柱销二14的长度和直径都小于圆柱销一13。动环体11的结合面开，圆柱销一13插接到动环体11中，靠近并平行于动环1的密封工作面，起到定位作用。圆柱销一13的中间部位开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动环结构，包括动环，其特征在于：所述动环包括两个动环体，两个所述动环体拼接连接；所述动环体包括连接螺栓，所述连接螺栓设置在动环体的哈夫面上，所述连接螺栓的轴向垂直于动环体的结合面；所述动环体包括圆柱销一和圆柱销二，所述动环体的哈夫面上开有销孔，所述圆柱销一插入到销孔中，所述圆柱销二插入到圆柱销一中。2.根据权利要求1所述的一种动环结构，其特征在于：所述连接螺栓至少设置有两个，连接螺栓沿动环体的径向均匀布置。3.根据权利要求1所述的一种动环结构，其特征在于：所述圆柱销一的长度方向和动环体的密封工作面平行。4.根据权利要求2所述的一种动环结构，其特征在于：所述圆柱销二的长度小于圆柱销一的长度。5.根据权利要求3所述的一种动环结构，其特征在于：所述圆柱销一的中间位置开有销孔，所述销孔的中心轴和圆柱销一的长度...

【专利技术属性】
技术研发人员：王进，邱小华，
申请(专利权)人：无锡市宏源弹性器材有限公司，
类型：发明
国别省市：