一种可快速散热的减速机制造技术

技术编号:36496560 阅读:19 留言:0更新日期:2023-02-01 15:15
本实用新型专利技术公开了一种可快速散热的减速机,包括减速机、抽风机和固定块,所述固定块位于减速机的顶部,所述抽风机位于减速机的顶部,所述固定块的内腔与抽风机的表面接触,所述固定块的内腔开设有放置槽,所述放置槽的内腔设置有与抽风机配合使用的定位机构。通过设置减速机、抽风机、固定块、放置槽、定位机构和传动机构的配合使用,解决了现有减速机壳体内部会在长期运转下产生大量的热气,而通过减速机自身无法快速的对壳体内部的热量进行排出,这样就导致大量热气堆积在壳体内部,从而间接使壳体内部温度升高,无法快速的对减速机内部热气进行排出的话很容易导致减速机工作效果降低或无法正常使用的问题。降低或无法正常使用的问题。降低或无法正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速散热的减速机


[0001]本技术属于机械散热
,尤其涉及一种可快速散热的减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种与多种机械设备相互配合使用的减速设备,在长期使用的过程中减速机内部元件会产生大量的热气,通过减速机自身对热气进行排出的效果并不是很好,并且相对较慢,无法快速的对减速机内部热气进行排出的话,就很容易造成减速机内部温度较高无法正常使用的情况,不便于使用者正常使用,现有技术存在的问题是:减速机壳体内部会在长期运转下产生大量的热气,而通过减速机自身无法快速的对壳体内部的热量进行排出,这样就导致大量热气堆积在壳体内部,从而间接使壳体内部温度升高,无法快速的对减速机内部热气进行排出的话很容易导致减速机工作效果降低或无法正常使用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种可快速散热的减速机,具备快速排出热气的优点,解决了现有减速机壳体内部会在长期运转下产生大量的热气,而通过减速机自身无法快速的对壳体内部的热量进行排出,这样就导致大量热气堆积在壳体内部,从而间接使壳体内部温度升高,无法快速的对减速机内部热气进行排出的话很容易导致减速机工作效果降低或无法正常使用的问题。
[0004]本技术是这样实现的,一种可快速散热的减速机,包括减速机、抽风机和固定块,所述固定块位于减速机的顶部,所述抽风机位于减速机的顶部,所述固定块的内腔与抽风机的表面接触,所述固定块的内腔开设有放置槽,所述放置槽的内腔设置有与抽风机配合使用的定位机构,所述放置槽的内腔设置有与定位机构配合使用的传动机构。
[0005]作为本技术优选的,所述定位机构包括两个定位杆,所述定位杆的前侧固定连接有弧形杆,两个定位杆相反的一侧均固定连接有弹簧,所述弹簧远离定位杆的一侧与放置槽的内壁固定连接,通过设置定位机构,定位杆起到了可以快速的通过固定块对抽风机进行固定的作用,从而使抽风机和减速机进行稳定连接。
[0006]作为本技术优选的,所述传动机构包括活动板,所述活动板的左右两侧均与弧形杆的表面接触,所述活动板的顶部固定连接有传动杆,所述活动板的后侧固定连接有拉簧,所述拉簧靠近放置槽内壁的一侧与放置槽的内壁固定连接,通过设置传动机构,活动板起到了可以快速的通过弧形杆带动定位杆进行移动的作用,避免了在需要将抽风机拆除时无法使抽风机脱离固定状态的情况。
[0007]作为本技术优选的,所述定位杆底部的前侧和后侧均固定连接有滑块,所述滑块的表面套设有限位块,所述限位块的左右两侧均与放置槽的内壁固定连接,通过设置滑块和限位块,滑块和限位块的相互配合起到了可以使定位杆保持一定的活动轨迹进行移动的作用。
[0008]作为本技术优选的,所述活动板顶部和底部的两侧均活动连接有横板,所述
横板的前侧和后侧均与放置槽的内壁固定连接,通过设置横板,横板起到了对活动板进行限位的作用,避免了横板在移动的过程中出现晃动的情况。
[0009]作为本技术优选的,所述固定块内腔的左右两侧均开设有连接孔,所述抽风机的左右两侧均开设有定位槽,两个定位杆相对的一侧均穿过连接孔并延伸至定位槽的内腔,通过设置连接孔和定位槽,连接孔起到了可以使定位杆快速的与定位槽进行对接的作用。
[0010]作为本技术优选的,所述固定块的顶部开设有活动孔,所述传动杆的顶部穿过活动孔并延伸至固定块的顶部,通过设置活动孔,活动孔避免了传动杆在移动时与固定块的内壁接触从而产生摩擦的情况。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术通过设置减速机、抽风机、固定块、放置槽、定位机构和传动机构的配合使用,解决了现有减速机壳体内部会在长期运转下产生大量的热气,而通过减速机自身无法快速的对壳体内部的热量进行排出,这样就导致大量热气堆积在壳体内部,从而间接使壳体内部温度升高,无法快速的对减速机内部热气进行排出的话很容易导致减速机工作效果降低或无法正常使用的问题。
[0013]2、本技术通过设置减速机、抽风机、固定块、放置槽、定位机构和传动机构,通过传动机构带动定位机构移动至合适位置后,将抽风机与减速机的顶部对接,松开传动机构,定位机构在复位的过程中会通过固定块将抽风机与减速机进行对接固定,启动抽风机,抽风机会辅助减速机对壳体内部的热气进行排出,完成了对减速机的快速散热。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例提供的结构示意图;
[0015]图2是本技术实施例提供俯视的剖面视图;
[0016]图3是本技术实施例提供抽风机的立体示意图;
[0017]图4是本技术实施例提供放置槽内部结构的立体展示图。
[0018]图中:1、减速机;2、抽风机;3、固定块;4、放置槽;5、定位机构;6、传动机构;501、定位杆;502、弧形杆;503、弹簧;601、活动板;602、传动杆;603、拉簧;7、滑块;8、限位块;9、横板;10、连接孔;11、定位槽;12、活动孔。
具体实施方式
[0019]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
[0020]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0021]如图1至图4所示,本技术实施例提供的一种可快速散热的减速机,包括减速机1、抽风机2和固定块3,固定块3位于减速机1的顶部,抽风机2位于减速机2的顶部,固定块3的内腔与抽风机2的表面接触,固定块3的内腔开设有放置槽4,放置槽4的内腔设置有与抽风机2配合使用的定位机构5,放置槽4的内腔设置有与定位机构5配合使用的传动机构6。
[0022]参考图4,定位机构5包括两个定位杆501,定位杆501的前侧固定连接有弧形杆502,两个定位杆501相反的一侧均固定连接有弹簧503,弹簧503远离定位杆501的一侧与放
置槽4的内壁固定连接。
[0023]采用上述方案:通过设置定位机构5,定位杆501起到了可以快速的通过固定块3对抽风机2进行固定的作用,从而使抽风机2和减速机1进行稳定连接。
[0024]参考图4,传动机构6包括活动板601,活动板601的左右两侧均与弧形杆502的表面接触,活动板601的顶部固定连接有传动杆602,活动板601的后侧固定连接有拉簧603,拉簧603靠近放置槽4内壁的一侧与放置槽4的内壁固定连接。
[0025]采用上述方案:通过设置传动机构6,活动板601起到了可以快速的通过弧形杆502带动定位杆501进行移动的作用,避免了在需要将抽风机2拆除时无法使抽风机2脱离固定状态的情况。
[0026]参考图4,定位杆501底部的前侧和后侧均固定连接有滑块7,滑块7的表面套设有限位块8,限位块8的左右两侧均与放置槽4的内壁固定连接。
[0027]采用上述方案:通过设置滑块7和限位块8,滑块7和限位块8的相互配合起到了可以使定位杆501保持一定的活动轨迹进行移动的作本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速散热的减速机,包括减速机(1)、抽风机(2)和固定块(3),其特征在于:所述固定块(3)位于减速机(1)的顶部,所述抽风机(2)位于减速机(1)的顶部,所述固定块(3)的内腔与抽风机(2)的表面接触,所述固定块(3)的内腔开设有放置槽(4),所述放置槽(4)的内腔设置有与抽风机(2)配合使用的定位机构(5),所述放置槽(4)的内腔设置有与定位机构(5)配合使用的传动机构(6)。2.如权利要求1所述的一种可快速散热的减速机,其特征在于:所述定位机构(5)包括两个定位杆(501),所述定位杆(501)的前侧固定连接有弧形杆(502),两个定位杆(501)相反的一侧均固定连接有弹簧(503),所述弹簧(503)远离定位杆(501)的一侧与放置槽(4)的内壁固定连接。3.如权利要求2所述的一种可快速散热的减速机,其特征在于:所述传动机构(6)包括活动板(601),所述活动板(601)的左右两侧均与弧形杆(502)的表面接触,所述活动板(601)的顶部固定连接有传动杆(602),所述活动板(601)的后侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄建彬吴泳睿
申请(专利权)人:江苏创禾富自动化有限公司
类型:新型
国别省市:

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