一种车用内置油冷器的散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用内置油冷器的散热器，具有：进水室；芯体总成，与进水室通过管路连接，进水室中的冷却水能够进入芯体总成；出水室，与芯体总成通过管路连接，芯体总成中的冷却水能够进入出水室；内置油冷器，安装在出水室内，内置油冷器的管路与出水室密封并伸出出水室，内置油冷器集成到散热器水室中，则无需水管与油冷器的连接，降低了机舱的布置设计难度，能实现对变速箱油进行冷却降温的功能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种车用内置油冷器的散热器


[0001]本技术属于汽车
，尤其涉及一种车用内置油冷器的散热器。

技术介绍

[0002]随着现代自动挡车辆在市场占比越来越大，自动挡车辆深受车主的喜爱，尤其是女性车主。由于自动挡的变速箱换挡频繁多变产生的热量较大，而且要求变速箱油温不能过高，所以车辆需要对自动挡变速箱的变速箱油进行冷却降温。现大部分自动变速箱都外挂一个油冷器，外挂油冷器具有水路(承载冷却液)和油路(承载变速箱油)两道复杂的结构设计，且油冷器还要通过水管与散热器连接、油管与变速箱连接后才能实现对变速箱油进行冷却降温。由于外挂油冷器本体结构复杂，而且要通过水管、油管分别和散热器、变速箱连接后才能实现对变速箱油进行冷却降温的功能，对外挂油冷器的固定及水管、油管的走向布置大大增加了汽车机舱的布置设计难度，同时复杂的油冷器和水管、油管也增加了单车的设计成本。
[0003]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：
[0004]1、机舱布置外挂油冷器及水管、油管，需要机舱提供多个固定支持点以及布置空间，大大增加了机舱的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用内置油冷器的散热器，其特征在于，具有：进水室；芯体总成，与所述进水室通过管路连接，所述进水室中的冷却水能够进入芯体总成；出水室，与所述芯体总成通过管路连接，所述芯体总成中的冷却水能够进入所述出水室；内置油冷器，安装在所述出水室内，所述内置油冷器的管路与出水室密封并伸出所述出水室。2.如权利要求1所述的车用内置油冷器的散热器，其特征在于，所述内置油冷器的管路与出水室通过第二密...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，汪彩游，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：