【技术实现步骤摘要】
一种船闸人字门启闭机开式齿轮自动润滑系统及方法
[0001]本专利技术涉及机械润滑
，具体涉及是一种船闸人字门启闭机开式齿轮自动润滑系统及其润滑方法。
技术介绍
[0002]船闸是利用向两端有闸门控制的航道内充、泄水，以升降水位，帮助船舶克服航道上的集中水位落差的一种厢形通航建筑物。随着长江航运的快速发展，船舶过闸需求呈逐年递增趋势，船闸人字门启闭机长期处于高负荷运行状态。开式齿轮作为船闸人字门启闭过程中传动系统的关健部件，其在运行过程中承受较大的交变应力和接触应力，齿面润滑油膜受到反复挤压，开齿啮合时沿齿宽方向接触不均匀，载荷分布不均造成开齿齿面局部承受压力大，齿面油膜保持时间短，造成齿面磨损加剧，为此确保船闸人字门启闭机开式齿轮的有效润滑和良好工况尤为重要。
[0003]传统的人字门启闭机开齿润滑一直采用人工润滑方式，定期对齿面涂抹润滑脂，使齿面保持一层润滑油膜，从而降低齿轮副间的摩擦和磨损。传统人工涂抹齿面润滑方式总体润滑效果良好，但存在劳动强度大，工作效率低，齿面润滑给油量无法做到精确控制，存在一定的油
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船闸人字门启闭机开式齿轮自动润滑系统，其特征在于，它包括用于供应润滑介质的润滑泵站（1），润滑泵站（1）通过润滑管路（2）与外置油轮（4）相连，外置油轮（4）通过安装支架（3）设置在开式齿轮（5）的侧边并与待润滑的开式齿轮（5）相啮合传动。2.根据权利要求1所述一种船闸人字门启闭机开式齿轮自动润滑系统，其特征在于：所述润滑泵站（1）包括电机（101），电机（101）的输出轴与润滑泵（104）的主轴相连并为其提供泵油动力，电机（101）与用于控制其启停的控制系统（102）相连，润滑泵（104）的吸油口与用于储存润滑脂的储脂桶（103）相连，润滑泵（104）的出油口与润滑管路（2）相连。3.根据权利要求2所述一种船闸人字门启闭机开式齿轮自动润滑系统，其特征在于：所述润滑管路（2）上安装有压力表（105）和安全阀（106）。4.根据权利要求2所述一种船闸人字门启闭机开式齿轮自动润滑系统，其特征在于：所述控制系统（102）由转动传感器和集成在控制柜内的电气元器件组成；所述转动传感器安装在外置油轮（4）上并用于检测外置油轮的转动状态；所述电气元器件由触摸屏、手自切换旋钮、启动按钮、停止按钮、急停开关和状态指示灯组成；所述转动传感器将外置油轮（4）的转动信号传输给控制系统（102）；所述触摸屏能够通过屏上触摸操作，实现模式切换、系统启停和状态监测功能。5.根据权利要求1所述一种船闸人字门启闭机开式齿轮自动润滑系统，其特征在于：所述外置油轮（4）由进脂孔（401）、轴芯（402）、轴芯端盖（403）、润滑小齿（404）、出脂孔（405）和安装板（406）组成；所述轴芯端盖（403）将轴芯（402）固定在润滑小齿（404）中心；进脂孔（401）设置在轴芯（402）端口，并与润滑管路（2）对接；出脂孔（405）设置在润滑小齿（404）齿面上，通过内部管路与轴芯（402）连通；安装板（406）用于与外置油轮（4）与安装支架（3）的连接。6.根据权利要求5所述一种船闸人字门启闭机开式齿轮自动润滑系统，其特征在于：所述外置油轮（4）共有两个，且沿开式齿轮（5）齿宽方向上下布置，沿开式齿轮（5）齿周方向间隔布置，保证外置油轮（4）将开式齿轮（5）齿面全覆盖。7.根据权利要求5所述一种船闸人字门启闭机开式齿轮自动...
【专利技术属性】
技术研发人员：覃涛，陈鹏，陈慧敏，张页川，杨冰，刘豪，沈保明，李红武，边级，蒲浩清，乔小东，沈军，
申请(专利权)人：长江三峡通航管理局，
类型：发明
国别省市：
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