一种耐磨的行星减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨的行星减速机，包括行星减速机体，所述行星减速机体的顶部内壁上开设有注油孔，所述行星减速机体的顶部固定安装有注油管，所述注油管上开设有一侧为开口设置的回形槽，所述回形槽上活动接触有封板，所述封板的右侧焊接有连接块，所述注油管的右侧焊接有固定杆，所述固定杆上滑动连接有移动杆，所述移动杆的端部与连接块的左侧固定连接。本实用新型专利技术拉动拉环，拉环带动连接块向右移动，连接块带动移动杆在固定杆上滑动，连接块带动封板移动，使得封板与注油管分离，紧接着通过注油管注入润滑油，润滑油通过注油孔注入行星减速机体内，从而对行星减速机体的内部进行润滑，提高行星减速机体的耐磨性，提高行星减速机体的使用寿命。行星减速机体的使用寿命。行星减速机体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨的行星减速机


[0001]本技术涉及行星减速机
，具体为一种耐磨的行星减速机。

技术介绍

[0002]行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业；
[0003]中国公开授权专利技术：CN207893067U公开了一种行星减速机，其中，所述行星减速机的输入轴具有能够与驱动装置输出轴紧固配合的圆筒部，所述圆筒部的端部沿周向连续，并且在所述圆筒部上设置有分割槽。由此，不仅能够实现输入轴与驱动装置输出轴之间的紧固效果，而且能够提高该输入轴的圆筒部内径的尺寸精度，进而提高减速机的装配精度并且减少行星减速机的振动；
[0004]然而其装置还存在一定的问题，在实际使用过程中，行星减速机内部容易受到磨损，导致增大内部的摩擦，且现有的行星减速机不能及时的对其内注入润滑油进行润滑，降低行星减速机的使用寿命，为此，提出一种耐磨的行星减速机。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种耐磨的行星减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐磨的行星减速机，包括行星减速机体，所述行星减速机体的顶部内壁上开设有注油孔，所述行星减速机体的顶部固定安装有注油管，所述注油管上开设有一侧为开口设置的回形槽，所述回形槽上活动接触有封板，所述封板的右侧焊接有连接块，所述注油管的右侧焊接有固定杆，所述固定杆上滑动连接有移动杆，所述移动杆的端部与连接块的左侧固定连接，所述移动杆的另一端与注油管的右侧之间焊接有弹簧，所述弹簧活动套设在固定杆上，所述注油孔与注油管相连通，所述连接块的右侧焊接有拉环。
[0007]进一步优选的，所述行星减速机体的右侧固定安装有安装板，所述安装板上开设有多个安装孔，通过安装板上的安装孔可将行星减速机体在于使用的位置。
[0008]进一步优选的，所述行星减速机体的左侧固定安装有法兰壳体，所述法兰壳体的两侧均焊接有限位杆，通过限位杆对连接杆进行限位，使得法兰壳体与法兰盘安装时更加稳定。
[0009]进一步优选的，所述限位杆上滑动连接有连接杆，所述连接杆的端部焊接有移动块，通过移动块可带动卡杆移动，方便拆装法兰盘与法兰壳体。
[0010]进一步优选的，所述连接杆的另一端与法兰壳体的一侧之间焊接有拉簧，所述拉簧活动套设在对应的限位杆上，拉簧的设置，起到了复位的作用，使得将法兰盘安装后，卡杆自动复位。
[0011]进一步优选的，所述法兰壳体上活动接触有法兰盘，所述法兰盘的两侧均焊接有
回形块，通过卡杆与回形块便于拆装法兰盘与法兰壳体。
[0012]进一步优选的，所述移动块的一侧焊接有卡杆，所述卡杆与对应的回形块相卡装，移动块的设置，起到了连接的作用。
[0013]进一步优选的，所述移动杆上开设有圆形孔，所述圆形孔的内壁与对应的固定杆的外出滑动连接，圆形孔对移动杆进行限位，使得移动杆在移动时不会出现偏移的现象。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术拉动拉环，拉环带动连接块向右移动，连接块带动移动杆在固定杆上滑动，连接块带动封板移动，使得封板与注油管分离，紧接着通过注油管注入润滑油，润滑油通过注油孔注入行星减速机体内，从而对行星减速机体的内部进行润滑，提高行星减速机体的耐磨性，提高行星减速机体的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的封板和注油管隐藏后立体结构示意图；
[0017]图3为本技术的注油管、封板、移动杆和固定杆连接立体结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A区放大结构示意图。
[0019]图中：1、行星减速机体；2、注油孔；3、注油管；4、回形槽；5、封板；6、连接块；7、固定杆；8、移动杆；9、弹簧；10、拉环；11、安装板；12、安装孔；13、法兰壳体；14、限位杆；15、连接杆；16、拉簧；17、移动块；18、卡杆；19、法兰盘；20、回形块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种耐磨的行星减速机，包括行星减速机体1，行星减速机体1的顶部内壁上开设有注油孔2，行星减速机体1的顶部固定安装有注油管3，注油管3上开设有一侧为开口设置的回形槽4，回形槽4上活动接触有封板5，封板5的右侧焊接有连接块6，注油管3的右侧焊接有固定杆7，固定杆7上滑动连接有移动杆8，移动杆8的端部与连接块6的左侧固定连接，移动杆8的另一端与注油管3的右侧之间焊接有弹簧9，弹簧9活动套设在固定杆7上，注油孔2与注油管3相连通，连接块6的右侧焊接有拉环10；
[0023]本实施例中，具体的：行星减速机体1的右侧固定安装有安装板11，安装板11上开设有多个安装孔12，通过安装板11上的安装孔12可将行星减速机体1在于使用的位置；
[0024]本实施例中，具体的：行星减速机体1的左侧固定安装有法兰壳体13，法兰壳体13的两侧均焊接有限位杆14，通过限位杆14对连接杆15进行限位，使得法兰壳体13与法兰盘19安装时更加稳定；
[0025]本实施例中，具体的：限位杆14上滑动连接有连接杆15，连接杆15的端部焊接有移动块17，通过拉动移动块17可带动卡杆18移动，将法兰盘19取下；
[0026]本实施例中，具体的：连接杆15的另一端与法兰壳体13的一侧之间焊接有拉簧16，拉簧16活动套设在对应的限位杆14上，拉簧16的设置，起到了自动复位的作用；
[0027]本实施例中，具体的：法兰壳体13上活动接触有法兰盘19，法兰盘19的两侧均焊接有回形块20，通过卡杆18与回形块20相卡装，便于安装法兰盘19；
[0028]本实施例中，具体的：移动块17的一侧焊接有卡杆18，卡杆18与对应的回形块20相卡装，卡杆18的设置，起到了固定的作用；
[0029]本实施例中，具体的：移动杆8上开设有圆形孔，圆形孔的内壁与对应的固定杆7的外出滑动连接，圆形孔对移动杆8进行限位，防止移动杆8在移动时出现偏移的现象。
[0030]本技术在工作时：使用时，通过安装板11上的安装孔12将行星减速机体1安装与使用的地方，当需要往行星减速机体1内注入润滑油时，拉动拉环10，拉环10带动连接块6向右移动，连接块6带动移动杆8移动，移动杆8在固定杆7上滑动并对弹簧9进行拉伸，连接块6带动封板5移动，使得封板5与注油管3分离，紧接着通过注油管3注入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨的行星减速机，包括行星减速机体(1)，其特征在于：所述行星减速机体(1)的顶部内壁上开设有注油孔(2)，所述行星减速机体(1)的顶部固定安装有注油管(3)，所述注油管(3)上开设有一侧为开口设置的回形槽(4)，所述回形槽(4)上活动接触有封板(5)，所述封板(5)的右侧焊接有连接块(6)，所述注油管(3)的右侧焊接有固定杆(7)，所述固定杆(7)上滑动连接有移动杆(8)，所述移动杆(8)的端部与连接块(6)的左侧固定连接，所述移动杆(8)的另一端与注油管(3)的右侧之间焊接有弹簧(9)，所述弹簧(9)活动套设在固定杆(7)上，所述注油孔(2)与注油管(3)相连通，所述连接块(6)的右侧焊接有拉环(10)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨的行星减速机，其特征在于：所述行星减速机体(1)的右侧固定安装有安装板(11)，所述安装板(11)上开设有多个安装孔(12)。3.根据权利要求1所述的一种耐磨的行星减速机，其特征在于：所述行星减速机体(1)的左侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶敏，王芳，吕彪，
申请(专利权)人：利茗智能科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：