一种行星排润滑结构、混合动力电驱动总成及车辆制造技术

本申请公开了一种行星排润滑结构、混合动力电驱动总成及车辆，解决现有技术行星排润滑效果不佳的技术问题。本申请提供的行星排润滑结构采用主动润滑方案，行星排的太阳轮轴设有沿轴向贯通的第一中空腔，行星排的行星架设有集油腔，第一中空腔、集油腔和行星排的润滑通道依次连通，导油管贯通安装于行星排的太阳轮轴内部。通过设置导油管，在轴向导油通道比较长的情况下，采用导油管将润滑油从远行星排端的润滑油入口将油品传递到行星排的行星架中，可以避免由于太阳轮轴高速运转所形成的离心力将油甩出无法到达行星排的情况，润滑油在润滑通道中流通，润滑各个行星轮的轴承，避免整个行星排的烧蚀导致的整车安全问题。个行星排的烧蚀导致的整车安全问题。个行星排的烧蚀导致的整车安全问题。

【技术实现步骤摘要】
一种行星排润滑结构、混合动力电驱动总成及车辆


[0001]本申请属于行星排传动装置
，具体涉及一种行星排润滑结构、混合动力电驱动总成及车辆。

技术介绍

[0002]行星排是当前混合动力车型功率分流的主要零件，行星排的润滑是保证行星排正常运行的重要条件，而在实际使用过程中，经常发生由于润滑结构设计不合理，导致整个行星排烧结的问题，行星排烧结会导致滚针轴承、行星齿轮及太阳轮轴局部面压过大，最终断齿及形成巨大振动，车辆动力不能传递，影响车辆的行驶。因此，行星排的润滑结构合理设计，具有非常重要的意义。
[0003]目前的行星排润滑结构多采用搅油润滑的方案，例如技术专利“行星排动力系统、混合动力系统及车辆”(公开号CN210686923U)公开了一种行星排动力系统，包括发动机、电机、行星排壳体总成和设置在行星排壳体总成内的行星排，行星排的行星架、太阳轮和齿圈中的一个与发动机传动连接，一个与电机传动连接，一个与系统输出轴传动连接，与齿圈中相连的传动件还与润滑泵传动连接，与发电机或电机相连的传动件还与搅油件传动连接。通过搅油件对行星排进行润滑，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行星排润滑结构，其特征在于，包括：行星排，设有润滑通道，所述润滑通道的出口朝向所述行星排的行星轮轴承；所述行星排的太阳轮轴设有沿轴向贯通的第一中空腔，所述行星排的行星架设有集油腔，所述第一中空腔、所述集油腔和所述润滑通道依次连通；导油管，贯通安装于所述第一中空腔中，且近行星排端伸入于所述集油腔。2.如权利要求1所述的行星排润滑结构，其特征在于：所述行星架包括依次连接的行星架轴、连接板和行星轮轴，所述行星架轴设有连通的所述集油腔和第一导油孔，所述行星轮轴设有第二导油孔；所述连接板外侧设有导油件；所述第一导油孔、所述导油件与所述连接板之间空隙和所述第二导油孔依次连通，构成所述润滑通道。3.如权利要求2所述的行星排润滑结构，其特征在于：所述第二导油孔包括沿所述行星轮轴轴向延伸的轴向导油孔和至少一个沿所述行星轮轴径向延伸的径向导油孔，所述径向导油孔的出口构成所述润滑通道的出口。4.如权利要求2所述的行星排润滑结构，其特征在于：所述行星架轴上安装有第一行星架轴承，所述第一行星架轴承设于所述润滑通道中；所述行星架轴上安装有第二行星架轴承；所述行星架轴设有与所述集油腔连通的第三导油孔，所述第三导油孔的出口朝向所述第二行星架轴承；所述行星架轴与所述太阳轮轴之间设有中间轴承，所述中间轴承的内部空隙连通于所述第一中空腔。5.如权利要求2所述的行星排润滑结构，其特征在于：所述导油件呈环形，所述导油件套设于所述行星架轴外、且靠近外环的部分与所述连接板和/或所述行星轮轴贴合。6.如权利要求1所述的行星排润滑结构，其特征在于：所述导油管上设有若干沿所述导油管轴向和/或径向间隔分布的出油孔。7.如权利要求6所述的行星排润滑结构，其特征在于：所述第一中空腔的内径大于所述导油管的外径，以在所述导油管与所述第一中空腔的腔壁之间形成环形的储油腔；所述出油孔连通于所述储油腔。8.如权利要求7所述的行星排润滑结构，其特征在于：所述行星排还包括可转动地套设于所述太阳轮轴上的内齿圈轴；所述储油腔具有扩孔段，所述扩孔段与所述内齿圈轴的轴向位置相对应。9.如权利要求8所述的行星排润滑结构，其特征在于：所述太阳轮轴与所述内齿圈轴之间安装有支撑轴承，所述太阳轮轴上设有第四导油孔，所述第四导油孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员：付丽，刘宏，聂少文，雷君，刘欢，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：