一种集成式行车记录仪系统及车辆技术方案

本技术公开了一种集成式行车记录仪系统及车辆，属于行车记录仪领域。所述系统包括车身控制器、全景控制器、环视摄像头、显示设备，所述全景控制器分别与所述车身控制器、环视摄像头、显示设备连接；所述车身控制器还与所述显示设备连接。本技术使用现有车辆自带的多个环视摄像头并结合对应配置的全景控制器替代了传统的行车记录仪，便于安装，降低了成本，提高了集成度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于行车记录仪领域，具体地说，本技术涉及一种集成式行车记录仪系统及车辆。

技术介绍

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

2、对比文件(cn118629105a)公开了一种自校正角度的行车记录仪及其方法，涉及行车记录仪
，包括行车记录仪主体，行车记录仪主体的上表面设置有处理器，行车记录仪主体的表面设置有两个前视摄像头，行车记录仪主体的内部设置有校正模组，行车记录仪主体的下表面设置有两个侧视摄像头，行车记录仪主体的下方设置有两个缓冲板；行车记录仪主体的表面设置有显示屏；该自校正角度的行车记录仪，能够在车辆行驶时对前视摄像头和侧视摄像头进行自动校正，以使得行车记录仪能够得到最佳的图像质量；并且能够在停车时，对前视摄像头进行强光遮挡保护和其表面灰尘的清理工作，延长了行车记录仪的使用寿命，值得推广和使用。

3、但是该对比文件同大多现有技术中一样，都需要在驾驶室前挡风玻璃等位置进行行车记录仪的额外安装，尤其是需要额外安装摄像头本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集成式行车记录仪系统，其特征在于：所述系统包括车身控制器、全景控制器、环视摄像头、显示设备，所述全景控制器分别与所述车身控制器、环视摄像头、显示设备连接；所述车身控制器还与所述显示设备连接；

2.根据权利要求1所述的一种集成式行车记录仪系统，其特征在于：所述供电模块包括第一DCDC转换器、第二DCDC转换器、低压差稳压器、第一电源芯片，其中，车身控制器的BAT电压通过所述低压差稳压器为所述环视摄像头供电；车身控制器的BAT电压还通过所述第一DCDC转换器降压后输出至所述第二DCDC转换器、MCU、第一电源芯片，所述第二DCDC转换器对所述第一DCDC转换器的输出电压进...

【技术特征摘要】

1.一种集成式行车记录仪系统，其特征在于：所述系统包括车身控制器、全景控制器、环视摄像头、显示设备，所述全景控制器分别与所述车身控制器、环视摄像头、显示设备连接；所述车身控制器还与所述显示设备连接；

2.根据权利要求1所述的一种集成式行车记录仪系统，其特征在于：所述供电模块包括第一dcdc转换器、第二dcdc转换器、低压差稳压器、第一电源芯片，其中，车身控制器的bat电压通过所述低压差稳压器为所述环视摄像头供电；车身控制器的bat电压还通过所述第一dcdc转换器降压后输出至所述第二dcdc转换器、mcu、第一电源芯片，所述第二dcdc转换器对所述第一dcdc转换器的输出电压进一步降压后输出至所述解码器；所述第一电源芯片对所述第一dcdc转换器的输出电压进行处理后分配给cpu的各个引脚。

3.根据权利要求1或2所述的一种集成式行车记...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静虹，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：