一种风电齿轮箱润滑油散热器风扇用导风罩制造技术

本实用新型专利技术涉及散热器风扇技术领域，尤其为一种风电齿轮箱润滑油散热器风扇用导风罩，包括风箱、安装在风箱上的导风罩以及两个安装组件，导风罩由天圆地方体、短管和多个固定杆组成，多个固定杆对称设置在天圆地方体的外侧壁处，两个安装组件设置在导风罩两侧并通过螺栓与风箱固定连接，两个安装组件与多个固定杆配合使用便于导风罩后期拆卸维护。本实用新型专利技术可以降低风电齿轮箱润滑油散热器风扇排风阻力，增加了安全可靠性，同时便于后期导风罩的拆卸维护。拆卸维护。拆卸维护。

【技术实现步骤摘要】
一种风电齿轮箱润滑油散热器风扇用导风罩


[0001]本技术涉及散热器风扇
，具体为一种风电齿轮箱润滑油散热器风扇用导风罩。

技术介绍

[0002]风力发电机组齿轮箱安装在塔筒顶部机舱内，采用在线润滑系统保证齿轮箱安全稳定运行。液压系统散热系统由散热器、风箱、风扇组成，散热器固定在风箱上，风扇和电机通过支架固定在风箱上，风箱内的空气通过电机与风箱之间的环型间隙排到大气中。目前，部分风机散热器直接把帆布一端绑在风箱上，另一端与机舱壳体相联，解决出风问题；另有一部分风机风箱出口设计有简易导风罩，导风罩通过弹簧固定在风箱顶端盖板上，开孔回避电机支架。缺点如下：风箱侧帆布不易绑扎牢固，一旦脱落，大量高温空气进入机舱，影响机组安全稳定运行；风道有较大的涡流点，局部阻力点，流动阻力较大，降低风机出口，影响散热效果；风扇运行时，联接件承受向外的压力，增加了弹簧的载荷，同时风机运行振动等原因，造成联接件与风箱结合不严密，运行时漏风，长时间运行，联接件甚至移位到风扇支架上或弹簧脱落，造成严重漏风，降低散热器散失齿轮箱热量的能力，因此设计一种风电齿轮箱润滑油散热器风扇用导风罩以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种风电齿轮箱润滑油散热器风扇用导风罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种风电齿轮箱润滑油散热器风扇用导风罩，包括风箱、安装在风箱上的导风罩以及两个安装组件，所述导风罩由天圆地方体、短管和多个固定杆组成，多个所述固定杆对称设置在天圆地方体的外侧壁处，两个所述安装组件设置在导风罩两侧并通过螺栓与风箱固定连接，两个所述安装组件与多个固定杆配合使用便于导风罩后期拆卸维护。
[0006]作为本技术优选的方案，所述安装组件包括通过螺栓固定在风箱外壁的安装板，所述安装板表面一侧设有固定块，所述固定块与导风罩之间设有移动板，所述移动板上对称开设有与固定杆相匹配的通孔，所述移动板远离导风罩的一面中央处活动设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端穿过固定块连接有转柄。
[0007]作为本技术优选的方案，所述固定块与安装板焊接固定，所述移动板的一侧长边外壁与安装板表面相接触，每个所述固定杆均穿过通孔，所述螺纹杆的外螺纹与固定块内壁接触的部位螺纹啮合连接，所述转柄与螺纹杆固定连接。
[0008]作为本技术优选的方案，所述天圆地方体的高度满风箱上电机支架和电缆的高度。
[0009]作为本技术优选的方案，所述短管与天圆地方体一体式连接，所述短管的进风口直径与风箱的出风口直径一致，所述短管的出风口直径与机舱壳体排风口直径一致。
[0010]作为本技术优选的方案，所述导风罩与风箱接触的部位设有密封垫，所述密封垫与天圆地方体的底部粘结固定。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：针对
技术介绍
提出的问题，本申请采用空气动力流场设计，保证风箱内空气，顺畅圆滑进入帆布风道，阻力最小；用螺栓将安装组件中的安装板固定在风箱上，安装导风罩时，将导风罩放置在风箱的出风口处，转动转柄带动螺纹杆旋转，旋转的螺纹杆通过与固定块的螺纹啮合连接进行水平移动，移动的螺纹杆带动移动板沿安装板向导风罩移动，使通孔套设在导风罩外壁处的固定杆上，此时导风罩的密封垫与风箱紧密接触，保证密封性，从而降低了风电齿轮箱润滑油散热器风扇排风阻力，增加了安全可靠性，同时便于后期导风罩的拆卸维护。
附图说明
[0012]图1为本技术整体结构立体图；
[0013]图2为本技术导风罩侧视剖视图；
[0014]图3为本技术导风罩整体结构示意图；
[0015]图4为本技术安装组件结构示意图。
[0016]图中：1、风箱；2、导风罩；201、天圆地方体；202、短管；203、密封垫；204、固定杆；3、安装组件；301、安装板；302、固定块；303、移动板；304、螺纹杆；305、转柄；306、通孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0019]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0020]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种风电齿轮箱润滑油散热器风扇用导风罩，包括风箱1、安装在风箱1上的导风罩2以及两个安装组件3，导风罩2由天圆地方体201、短管202和多个固定杆204组成，多个固定杆204对称设置在天圆地方体201的外侧壁处，多个固定杆204与天圆地方体201外壁焊接
固定，天圆地方体201的高度满风箱1上电机支架和电缆的高度，短管202与天圆地方体201一体式连接，短管202的进风口直径与风箱1的出风口直径一致，短管202的出风口直径与机舱壳体排风口直径一致，导风罩2与风箱1接触的部位设有密封垫203，密封垫203与天圆地方体201的底部粘结固定，两个安装组件3设置在导风罩2两侧并通过螺栓与风箱1固定连接，两个安装组件3与多个固定杆204配合使用便于导风罩2后期拆卸维护。该风电齿轮箱润滑油散热器风扇用的导风罩2采用空气动力流场设计，保证风箱内空气，顺畅圆滑进入帆布风道，阻力最小，利用天圆地方体201与短管202之间的凸起回避电机支架和电缆造成的高度差，这个凸起不会产生空气涡流等增加阻力的情况，降低了风电齿轮箱润滑油散热器风扇排风阻力，密封垫203保证导风罩2与风箱1之间的密封性，增加了安全可靠性，安装时用螺栓将安装组件3固定在风箱1外壁上，可以对导风罩2进行快捷的安装固定，方便后期拆卸维护。
[0023]实施例，请参阅图1和图4，安装组件3包括通过螺栓固定在风箱1外壁的安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电齿轮箱润滑油散热器风扇用导风罩，包括风箱(1)、安装在风箱(1)上的导风罩(2)以及两个安装组件(3)，其特征在于：所述导风罩(2)由天圆地方体(201)、短管(202)和多个固定杆(204)组成，多个所述固定杆(204)对称设置在天圆地方体(201)的外侧壁处，两个所述安装组件(3)设置在导风罩(2)两侧并通过螺栓与风箱(1)固定连接，两个所述安装组件(3)与多个固定杆(204)配合使用便于导风罩(2)后期拆卸维护。2.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱润滑油散热器风扇用导风罩，其特征在于：所述安装组件(3)包括通过螺栓固定在风箱(1)外壁的安装板(301)，所述安装板(301)表面一侧设有固定块(302)，所述固定块(302)与导风罩(2)之间设有移动板(303)，所述移动板(303)上对称开设有与固定杆(204)相匹配的通孔(306)，所述移动板(303)远离导风罩(2)的一面中央处活动设有螺纹杆(304)，所述螺纹杆(304)的一端穿过固定块(302)连接有转柄(305)。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海波，牛兆鑫，苗大庆，王辰诺，李兴国，朱振东，
申请(专利权)人：华能辽宁清洁能源有限责任公司，
类型：新型
国别省市：