一种汽车内外饰用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术属于注塑领域，具体的说是一种汽车内外饰用注塑模具，包括下底板；所述下底板的顶端上设置有底座；所述底座的顶端左右两侧开设有两组凹槽，所述凹槽内部设置有凸块，且凹槽的内壁上固定连接有橡胶垫块，所述凸块固定连接在下模板的底端，所述下模板的内部开设有通槽，所述通槽的内部套设有鳍片外壳，所述鳍片外壳上固定连接有散热鳍片；通过散热鳍片和水路,实现了对模型的快速冷却功能。片和水路,实现了对模型的快速冷却功能。片和水路,实现了对模型的快速冷却功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内外饰用注塑模具


[0001]本技术涉及注塑领域，具体是一种汽车内外饰用注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车的内外饰作为汽车的重要的组成部分，不仅数量繁多，且大多数的模型较为复杂，在加工生产中通常使用注塑模具对其进行加工成型，这样的加工方式简单且效率高。
[0003]通过注塑机将熔融的塑料注入注塑模具中，在通过注塑模具的上下两个板面的挤压将塑料压制成型，等塑料冷却后就能得到所需的模型。
[0004]注塑模具需要对模具内的高温模型快速地进行冷却，来让的模型成型，现有的注塑模具一般采用单一的水冷，冷却速度较慢；因此，针对上述问题提出一种汽车内外饰用注塑模具。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，现有的注塑模具一般采用单一的水冷，冷却速度较慢的问题，本技术提出一种汽车内外饰用注塑模具。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车内外饰用注塑模具，包括下底板；所述下底板的顶端上设置有底座；
[0007]所述底座的顶端左右两侧开设有两组凹槽，所述凹槽内部设置有凸块，且凹槽的内壁上固定连接有橡胶垫块，所述凸块固定连接在下模板的底端，所述下模板的内部开设有通槽，所述通槽的内部套设有鳍片外壳，所述鳍片外壳上固定连接有散热鳍片。
[0008]优选的，所述底座的两侧插有插销，所述插销插入在凸块内部，且插销的前端与凸块螺纹连接，所述插销后端固定连接有拉环，其中橡胶垫块为橡胶材质。
[0009]优选的，所述鳍片外壳的后端两侧固定连接的有圆槽，所述圆槽远离鳍片外壳的一侧与滑块固定连接，所述滑块靠近圆槽的一侧固定连接有插杆且插杆呈L型，所述插杆插设在空腔的内部，所述空腔开设在下模板的内部。
[0010]优选的，所述下模板顶端设置有上模板，所述上模板内部开设有水路，所述水路的左侧设置有过滤装置，且水路的右侧开设有出水口，所述过滤装置包括过滤器外壳，所述过滤器外壳的内部套设有滤芯，所述滤芯的后端固定连接有水管，所述水管的前端与接口螺纹连接，所述接口固定连接在入水口的表面，所述入水口开设在上模板后端的左侧，所述过滤器外壳的前端与端盖螺纹连接。
[0011]优选的，所述上模板底端靠近两侧分别固定连接有两组圆形凸块，所述圆形凸块插设圆槽的内部，所述圆槽开设在下模板的内部。
[0012]优选的，所述上模板顶端设置有上底板，所述上底板底端两侧固定连接有挡块，所述挡块设置在长槽内部，所述长槽开设在上模板的顶端，所述上底板左右两侧设置有两组螺栓，所述螺栓贯穿上底板且插设在上模板内部。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.本技术通过散热鳍片和水路共同作用下，实现了快速冷却模型的功能，改善了现有的注塑模具一般采用单一的水冷，冷却速度较慢的问题，提高了模型在模具内的冷却速度；
[0015]2.本技术通过过滤装置的结构设计，实现了过滤水中杂质的功能，解决了水路在长期工作使用中水中的杂质在水路内部聚集导致阻塞的问题，保证了水路的正常工作。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的注塑模具的立体图；
[0018]图2为实施例一的注塑模具前视剖面结构示意图；
[0019]图3为实施例一的注塑模具左视剖面结构示意图；
[0020]图4为实施例一的注塑模具上视剖面结构示意图；
[0021]图5为图4中A处的放大图；
[0022]图6为实施例一的水路的剖面结构示意图；
[0023]图7为图6中B处的放大图；
[0024]图8为实施例二的注塑模具的立体图；
[0025]图9为实施例二的注塑模具左视剖面结构示意图。
[0026]图中：1、下底板；20、底座；21、橡胶垫块；22、凹槽；23、插销；24、拉环；30、下模板；31、散热鳍片；32、鳍片外壳；33、通槽；34、凸块；35、圆槽；36、圆形凸块；37、插杆；38、滑块；39、空腔；40、上模板；41、出水口；42、水路；43、过滤器外壳；44、接口；45、水管；46、滤芯；48、端盖；49、入水口；50、上底板；51、螺栓；52、挡块；53、长槽；圆60、圆形拉环；61、圆形垫块；04、过滤装置。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例一
[0029]请参阅图1
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7所示，一种汽车内外饰用注塑模具，包括下底板1；所述下底板1的顶端上设置有底座20；
[0030]所述底座20的顶端左右两侧开设有两组凹槽22，所述凹槽22内部设置有凸块34，且凹槽22的内壁上固定连接有橡胶垫块21，所述凸块34固定连接在下模板30的底端，所述下模板30的内部开设有通槽33，所述通槽33的内部套设有鳍片外壳32，所述鳍片外壳32上固定连接有散热鳍片31；
[0031]工作时，散热鳍片吸收来自模具的热量，在利用自身与空气通过热对流进行散热，因为散热鳍片有与空气接触的较大表面积，因此能快速散热达到冷却模具的目的。
[0032]所述底座20的两侧插有插销23，所述插销23插入在凸块34内部，且插销23的前端与凸块34螺纹连接，所述插销23后端固定连接有拉环24，其中橡胶垫块21为橡胶材质；
[0033]工作时，通过插销23起到对下模板30的底端固定在底座20顶端的效果，在模具工作过程中，下模板30不能与底座20发生滑动，因此需要对下模板30进行固定，当要对下模板30进行固定时，首先将固定连接在下模板30底端的凸块34插入到开设在底座20顶端的凹槽22中，在凹槽22内壁上固定连接有橡胶垫块21且，再将插销23插入到凸块34的内部，插销23的前端与凸块34螺纹连接，此时拧紧插销23即可，至此对下模板30的固定操作完成，当要对下模板30进行拆卸时，只需将插销23拧松与凸块34内部解除螺纹连接，在拉动固定连接在插销23后端的拉环拔出插销23。
[0034]所述鳍片外壳32的后端两侧固定连接的有圆槽35，所述圆槽35远离鳍片外壳32的一侧与滑块38固定连接，所述滑块38靠近圆槽35的一侧固定连接有插杆37且插杆37呈L型，所述插杆37插设在空腔39的内部，所述空腔39开设在下模板30的内部；
[0035]工作时，首先向内按动滑块38，通过挤压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内外饰用注塑模具，其特征在于：包括下底板(1)；所述下底板(1)的顶端上设置有底座(20)；所述底座(20)的顶端左右两侧开设有两组凹槽(22)，所述凹槽(22)内部设置有凸块(34)，且凹槽(22)的内壁上固定连接有橡胶垫块(21)，所述凸块(34)固定连接在下模板(30)的底端，所述下模板(30)的内部开设有通槽(33)，所述通槽(33)的内部套设有鳍片外壳(32)，所述鳍片外壳(32)上固定连接有散热鳍片(31)。2.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰用注塑模具，其特征在于：所述底座(20)的两侧插有插销(23)，所述插销(23)插入在凸块(34)内部，且插销(23)的前端与凸块(34)螺纹连接，所述插销(23)后端固定连接有拉环(24)，其中橡胶垫块(21)为橡胶材质。3.根据权利要求2所述的一种汽车内外饰用注塑模具，其特征在于：所述鳍片外壳(32)的后端两侧固定连接的有圆槽(35)，所述圆槽(35)远离鳍片外壳(32)的一侧与滑块(38)固定连接，所述滑块(38)靠近圆槽(35)的一侧固定连接有插杆(37)且插杆(37)呈L型，所述插杆(37)插设在空腔(39)的内部，所述空腔(39)开设在下模板(30)的内部。4.根据权利要求3所述的一种汽车内外饰用注...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，廖明浪，
申请(专利权)人：重庆市渝锦飞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：