一种汽车注塑部件涂油设备制造技术

本实用新型专利技术属于汽车注塑件涂油技术领域，具体的说是一种汽车注塑部件涂油设备，包括底板；所述底板的顶部固接有固定台，所述固定台的顶部固接有油盒，所述底板的顶部设有驱动机构；通过驱动机构的结构设计，将装饰条定位设置在平板上后，启动电机，电机驱动螺纹柱转动，螺纹柱可以带动第一连接板向下运动，第一连接板带动平板向下运动，平板带动装饰条向下运动，使装饰条的卡合头与油盒内的绝缘油接触，绝缘油会均匀地附在装饰条卡合头上，再启动电机使装饰条向上运动，实现了自动高效地对装饰条卡合头进行涂油，且涂覆较为均匀的功能，解决了目前的涂油操作通过人工手动进行，手动涂油较为不均匀，且效率较为低下的问题。且效率较为低下的问题。且效率较为低下的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑部件涂油设备


[0001]本技术涉及汽车注塑件涂油
，具体是一种汽车注塑部件涂油设备。

技术介绍

[0002]在汽车装饰领域，通常使用注塑部件对汽车内部进行美化，为了美化汽车的空调出风口，现有一种汽车空调装饰条，装饰条通常设置在汽车空调出风口的格栅片上。
[0003]为了使汽车空调装饰条更加美观实用，在生产过程中需要对其进行电镀，装饰条上存在卡合头，卡合头需要进行热熔处理或超声波处理，从而不需要电镀，所以需要将装饰条的卡合头处涂覆绝缘油。
[0004]但是目前的涂油操作通过人工手动进行，手动涂油较为不均匀，且效率较为低下；因此，针对上述问题提出一种汽车注塑部件涂油设备。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，目前的涂油操作通过人工手动进行，手动涂油较为不均匀，且效率较为低下的问题，本技术提出一种汽车注塑部件涂油设备。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车注塑部件涂油设备，包括底板；所述底板的顶部固接有固定台，所述固定台的顶部固接有油盒，所述底板的顶部设有驱动机构，所述驱动机构上设有平板，所述驱动机构用于驱动平板向下运动；
[0007]所述驱动机构包括固接在底板顶部的第一L形板，所述底板的顶部固接有电机，所述电机的输出轴固接有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端与第一L形板通过轴承转动连接，所述螺纹柱的表面设有第一连接板，所述第一连接板上开设有第二螺纹孔，所述第一连接板通过第二螺纹孔与螺纹柱螺纹连接，所述底板的顶部固接有第二L形板，所述第二L形板与底板之间固接有导向柱，所述导向柱的表面滑动连接有第二连接板，所述平板固接在第一连接板和第二连接板之间。
[0008]优选的，所述平板上设有限位固定组件，所述限位固定组件包括固接在平板顶部的四个固定板，其中两个所述固定板之间通过轴承转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端固接有转把，另外两个所述固定板之间固接有导向杆，所述导向杆的表面滑动连接有两个夹板，两个所述夹板上开设有第一螺纹孔，所述夹板通过第一螺纹孔与双向螺纹杆的两端表面螺纹连接，所述平板上开设有七个条形口，所述平板的顶部固接有十四个限位块，相邻两个所述限位块位于对应条形口的两侧。
[0009]优选的，所述油盒的内壁固接有固定条。
[0010]优选的，所述第二连接板上开设有第二圆孔，所述导向柱贯穿第二圆孔。
[0011]优选的，所述夹板上开设有第一圆孔，所述导向杆贯穿第一圆孔。
[0012]优选的，所述夹板上固接有橡胶垫。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.本技术通过驱动机构的结构设计，将装饰条定位设置在平板上后，启动电机，电机驱动螺纹柱转动，螺纹柱可以带动第一连接板向下运动，第一连接板带动平板向下运动，平板带动装饰条向下运动，使装饰条的卡合头与油盒内的绝缘油接触，绝缘油会均匀地附在装饰条卡合头上，再启动电机使装饰条向上运动，实现了自动高效地对装饰条卡合头进行涂油，且涂覆较为均匀的功能，解决了目前的涂油操作通过人工手动进行，手动涂油较为不均匀，且效率较为低下的问题，提高了对装饰条卡合头的涂油效率；
[0015]2.本技术通过限位固定组件的结构设计，将装饰条放置在平板上条形口内，使装饰条的卡合头朝向下方，由于装饰条的上方较大，装饰条则卡在条形口内不会掉落，两侧的限位块可以使装饰条保持竖直状态，转动转把，转把带动双向螺纹杆转动，双向螺纹杆带动两个夹板向中间运动，两个夹板将装饰条夹住，实现了快速方便夹持装饰条的功能。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的整体结构示意图；
[0018]图2为实施例一的平板结构示意图；
[0019]图3为实施例一的夹板结构示意图；
[0020]图4为实施例一的油盒结构示意图；
[0021]图5为实施例二的立体结构示意图。
[0022]图中：1、底板；2、固定台；3、油盒；4、平板；5、固定板；6、双向螺纹杆；7、转把；8、导向杆；9、夹板；10、第一螺纹孔；11、条形口；12、限位块；13、第一L形板；14、电机；15、螺纹柱；16、第一连接板；17、第二螺纹孔；18、第二L形板；19、导向柱；20、第二连接板；21、固定条；22、第一圆孔；23、橡胶垫；24、第二圆孔；25、安装块；26、安装孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
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4所示，一种汽车注塑部件涂油设备，包括底板1；所述底板1的顶部固接有固定台2，所述固定台2的顶部固接有油盒3，所述底板1的顶部设有驱动机构，所述驱动机构上设有平板4，所述驱动机构用于驱动平板4向下运动；
[0026]所述驱动机构包括固接在底板1顶部的第一L形板13，所述底板1的顶部固接有电机14，所述电机14的输出轴固接有螺纹柱15，所述螺纹柱15的顶端与第一L形板13通过轴承转动连接，所述螺纹柱15的表面设有第一连接板16，所述第一连接板16上开设有第二螺纹孔17，所述第一连接板16通过第二螺纹孔17与螺纹柱15螺纹连接，所述底板1的顶部固接有
第二L形板18，所述第二L形板18与底板1之间固接有导向柱19，所述导向柱19的表面滑动连接有第二连接板20，所述平板4固接在第一连接板16和第二连接板20之间；
[0027]工作时，在油盒3内倒入适量的绝缘油，将汽车空调装饰条固定设置在平板4上，使装饰条保持竖直状态，使卡合头竖直向下，启动电机14，电机14驱动螺纹柱15转动，螺纹柱15带动第一连接板16向下运动，第一连接板16带动平板4和第二连接板20向下运动，平板4带动装饰条向下运动，使装饰条的卡合头浸入油盒3内的绝缘油，保持卡合头浸入绝缘油的状态一段时间，使绝缘油充分浸润附在卡合头表面，使卡合头表面的油较为均匀，一段时间后，启动电机14，电机14带动装饰条向上运动，等到卡合头上附着多余的油滴落后，解除限位固定组件，即可将装饰条取下，完成自动涂油操作，同时对多个装饰条进行涂油，效率较高，且涂油较为均匀。
[0028]所述平板4上设有限位固定组件，所述限位固定组件包括固接在平板4顶部的四个固定板5，其中两个所述固定板5之间通过轴承转动连接有双向螺纹杆6，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑部件涂油设备，其特征在于：包括底板(1)；所述底板(1)的顶部固接有固定台(2)，所述固定台(2)的顶部固接有油盒(3)，所述底板(1)的顶部设有驱动机构，所述驱动机构上设有平板(4)，所述驱动机构用于驱动平板(4)向下运动；所述驱动机构包括固接在底板(1)顶部的第一L形板(13)，所述底板(1)的顶部固接有电机(14)，所述电机(14)的输出轴固接有螺纹柱(15)，所述螺纹柱(15)的顶端与第一L形板(13)通过轴承转动连接，所述螺纹柱(15)的表面设有第一连接板(16)，所述第一连接板(16)上开设有第二螺纹孔(17)，所述第一连接板(16)通过第二螺纹孔(17)与螺纹柱(15)螺纹连接，所述底板(1)的顶部固接有第二L形板(18)，所述第二L形板(18)与底板(1)之间固接有导向柱(19)，所述导向柱(19)的表面滑动连接有第二连接板(20)，所述平板(4)固接在第一连接板(16)和第二连接板(20)之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑部件涂油设备，其特征在于：所述平板(4)上设有限位固定组件，所述限位固定组件包括固接在平板(4)顶部的四个固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖明浪，
申请(专利权)人：重庆市渝锦飞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：