一种汽车内外饰用紧固件制造技术

本实用新型专利技术属于紧固件领域，具体的说是一种汽车内外饰用紧固件，包括一号螺头、螺母、二号螺头；通过一号螺头底部固接一号螺纹杆，一号螺纹杆内部设有二号内螺纹，螺母内部开设有一号内螺纹，且一号内螺纹螺纹连接于一号螺纹杆上，螺母侧壁上开设有三号外螺纹，二号螺头内部固接有二号螺纹杆，且螺纹连接于二号内螺纹内部，二号螺头内侧壁开设有三号内螺纹，且所述三号内螺纹螺纹连接于三号外螺纹上的结构设计，实现了三重螺纹连接增加摩擦力的功能，解决了车辆行驶过程中会产生颠簸和震动，长期的震动可能会对紧固件的连接牢固程度产生影响，导致零件松动异响或内外饰脱落的问题，提高了紧固件的牢固程度。提高了紧固件的牢固程度。提高了紧固件的牢固程度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内外饰用紧固件


[0001]本技术涉及紧固件领域，具体是一种汽车内外饰用紧固件。

技术介绍

[0002]紧固件，是两个或两个以上零件紧固连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总称。
[0003]紧固件是汽车内外饰安装中非常重要的一个部分，一辆普通汽车上的紧固件数量可以达到3000多个，紧固剂直接关系到汽车内外饰的连接精准度、安装成本、异响降噪、后期维护等等。
[0004]由于车辆行驶过程中会产生颠簸和震动，长期的震动可能会对紧固件的连接牢固程度产生影响，导致零件松动异响或内外饰脱落；因此，针对上述问题提出一种汽车内外饰用紧固件。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，车辆行驶过程中会产生颠簸和震动，长期的震动可能会对紧固件的连接牢固程度产生影响，导致车辆异响或内外饰脱落的问题，本技术提出一种汽车内外饰用紧固件。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车内外饰用紧固件，包括包括一号螺头、螺母、二号螺头；所述一号螺头底部固接有一号螺纹杆；所述一号螺纹杆内部开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内外饰用紧固件，其特征在于：包括一号螺头(11)、螺母(13)、二号螺头(19)；所述一号螺头(11)底部固接有一号螺纹杆(12)；所述一号螺纹杆(12)内部开设有圆孔，且圆孔内壁开设有二号内螺纹(14)；所述螺母(13)中心开设有圆形通孔；所述螺母(13)内部圆形通孔内壁开设有一号内螺纹(17)，且所述一号内螺纹(17)螺纹连接于一号螺纹杆(12)上；所述螺母(13)的侧壁上开设有三号外螺纹(15)；所述二号螺头(19)呈圆形，且所述二号螺头(19)中心固接有二号螺纹杆(16)；所述二号螺纹杆(16)螺纹连接于二号内螺纹(14)内部；所述二号螺头(19)内壁开设有三号内螺纹(18)，且所述三号内螺纹(18)螺纹连接于三号外螺纹(15)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车内外饰用紧固件，其特征在于：所述一号螺头(11)与所述一号螺纹杆(12)相接处开设有槽，且槽内固接有卡扣(23)；所述一号螺头(11)与所述螺母(13)中间设置有一号垫片(21)，且所述一号垫片(21)朝向一号螺头(11)的一侧开设有卡槽(22)，且所述卡槽(22)与所述卡扣(23)卡接；所述螺母(13)朝向一号螺头(11)的一端固接有弹簧(25)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李飞，廖明浪，
申请(专利权)人：重庆市渝锦飞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：