一种汽车注塑件孔位检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于孔位检测领域，具体的说是一种汽车注塑件孔位检测装置，包括底座；所述底座顶部固接有光源板；所述底座与光源板中部均开设有圆孔；所述圆孔内转动连接有转轴；所述转轴顶部固接有透光板；通过检测人员将注塑件卡接在透光板上，当转轴转动带动透光板转动，使透光板上的注塑件穿过遮光布进入遮光罩内，光源板发出的光从注塑件的孔中穿过，位于遮光罩顶部的光敏二极管将光信号转变为电信号，在经光检测器处理可以检测注塑件孔位是否正确，遮光罩与遮光布可以让光敏二极管更好的接受光信号，本装置无需人工测量孔位，可一次检测注塑件上所有孔位，节省人力，提高汽车注塑件检测效率进而提高汽车生产效率。塑件检测效率进而提高汽车生产效率。塑件检测效率进而提高汽车生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件孔位检测装置


[0001]本技术涉及孔位检测领域，具体是一种汽车注塑件孔位检测装置。

技术介绍

[0002]注塑件是将塑料加热熔化，然后再注射到成型模具中成型，接着冷却脱模形成的塑料制品，汽车注塑件是汽车上使用的注塑件。
[0003]汽车注塑件需要打通孔，通孔对后期汽车注塑件固定等步骤至关重要，因此需要检测员对汽车注塑件孔位进行检查，确保孔位正确。
[0004]传统汽车注塑件孔位检测通常需要检测员采用测量工具对孔位进行检测，但人工检测会存在误差，而且检测人员劳动强度较大，效率较低；因此，针对上述问题提出一种汽车注塑件孔位检测装置。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决现有问题，本技术提出一种汽车注塑件孔位检测装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车注塑件孔位检测装置，包括底座；所述底座顶部固接有光源板；所述底座与光源板中部均开设有圆孔；所述圆孔内转动连接有转轴；所述转轴顶部固接有透光板；所述底座顶部固接有遮光罩；所述光源板与透光板均一半位于遮光罩内；所述遮光罩顶部内壁开设有若干组凹槽；若干组所述凹槽内均固接有光敏二极管；所述遮光罩顶部外壁固接有光检测器；所述光敏二极管电性连接于光检测器；所述遮光罩一侧胶黏有遮光布。
[0007]优选的，所述透光板顶部固接有固定块，且所述透光板顶部固接有挡板；所述固定块固接有连接柱；所述连接柱内开设有滑动孔；所述滑动孔靠近于固定块的内壁固接有弹簧；所述弹簧另一端固接有伸缩柱；所述伸缩柱滑动连接于滑动孔内；所述伸缩杆顶部固接有压板。
[0008]优选的，所述底座底部固接有支架；所述支架内卡接有电机；所述转轴底部卡接于电机输出端；所述电机电性连接有脚踏开关。
[0009]优选的，所述底座底部固接有多组支撑柱；多组所述支撑柱呈圆周对称布置。
[0010]优选的，所述挡板内壁胶黏有橡胶条；所述挡板形状设置为圆环状。
[0011]优选的，所述连接柱设置有多组；多组所述连接柱均固接于固定块侧壁。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过检测人员将注塑件卡接在透光板上，当转轴转动带动透光板转动，使透光板上的注塑件穿过遮光布进入遮光罩内，光源板发出的光从注塑件的孔中穿过，位于遮光罩顶部的光敏二极管将光信号转变为电信号，在经光检测器处理可以检测注塑件孔位是否正确，遮光罩与遮光布可以让光敏二极管更好的接受光信号，本装置无需人工测量孔位，可一次检测注塑件上所有孔位，节省人力，提高检测效率。
[0014]2.本技术通过检测人员推动压板，使伸缩柱在滑动孔中滑动，直至压板与挡板之间可以卡接注塑件，压板会挤压弹簧使弹簧具有弹性势能，带动压板挤压注塑件，使注塑件可以被固定在透光板顶部，防止注塑件在转轴转动时因为惯性而冲撞挡板。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术的内部结构示意图；
[0019]图4为本技术的平视结构示意图；
[0020]图5为本技术的剖视结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、光源板；3、转轴；4、透光板；5、挡板；6、橡胶条；7、遮光罩；8、遮光布；9、光敏二极管；10、光检测器；11、电机；12、脚踏开关；13、固定块；14、弹簧；15、连接柱；16、滑动孔；17、伸缩柱；18、压板；19、支撑柱；20、圆孔；21、凹槽；22、支架。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5所示，一种汽车注塑件孔位检测装置，包括底座1；所述底座1顶部固接有光源板2；所述底座1与光源板2中部均开设有圆孔20；所述圆孔20内转动连接有转轴3；所述转轴3顶部固接有透光板4；所述底座1顶部固接有遮光罩7；所述光源板2与透光板4均一半位于遮光罩7内；所述遮光罩7顶部内壁开设有若干组凹槽21；若干组所述凹槽21内均固接有光敏二极管9(可使用SG
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PIN46MQ型号)；所述遮光罩7顶部外壁固接有光检测器10(可使用FTB
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720C型号)；所述光敏二极管9电性连接于光检测器10；所述遮光罩7一侧胶黏有遮光布8；工作时，传统汽车注塑件孔位检测通常需要检测员采用测量工具对孔位进行检测，但人工检测会存在误差，而且检测人员劳动强度较大，效率较低，本装置通过检测人员先将注塑件卡接在透光板4上，当转轴3在圆孔20中转动会带动透光板4转动，使透光板4上的注塑件穿过遮光布8进入遮光罩7内，光源板2发出的光穿过透光板4，一部分从注塑件的孔中穿过，另一部分被注塑件遮住，位于遮光罩7顶部的光敏二极管9将接收到的光信号转变为电信号，在经光检测器10处理即可以检测注塑件孔位是否正确，遮光罩7与遮光布8可以让光敏二极管9更好的接受光信号，本装置无需人工测量孔位，可一次检测汽车注塑件上所有孔位，节省人力，提高汽车注塑件检测效率进而提高汽车生产效率。
[0024]所述透光板4顶部固接有固定块13，且所述透光板4顶部固接有挡板5；所述固定块13固接有连接柱15；所述连接柱15内开设有滑动孔16；所述滑动孔16靠近于固定块13的内
壁固接有弹簧14；所述弹簧14另一端固接有伸缩柱17；所述伸缩柱17滑动连接于滑动孔16内；所述伸缩杆顶部固接有压板18；工作时，连接柱15从靠近固定块13的一侧到靠近压板18的一侧会越来越细，伸缩柱17从靠近弹簧14的一侧到靠近压板18的一侧也会越来越细，防止伸缩柱17从连接柱15中脱落，通过检测人员推动压板18，使压板18带动伸缩柱17在滑动孔16中滑动，直至压板18与挡板5之间可以卡接注塑件，压板18会挤压弹簧14使弹簧14具有弹性势能，弹簧14会挤压伸缩杆，使压板18挤压注塑件，使注塑件可以被固定在透光板4顶部，防止注塑件在转轴3转动时因为惯性而冲撞挡板5。
[0025]所述底座1底部固接有支架22；所述支架22内卡接有电机11；所述转轴3底部卡接于电机11输出端；所述电机11电性连接有脚踏开关12；工作时，支架22可以固定电机11(可使用Y80M1
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2型号)，防止电机11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件孔位检测装置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)顶部固接有光源板(2)；所述底座(1)与光源板(2)中部均开设有圆孔(20)；所述圆孔(20)内转动连接有转轴(3)；所述转轴(3)顶部固接有透光板(4)；所述底座(1)顶部固接有遮光罩(7)；所述光源板(2)与透光板(4)均一半位于遮光罩(7)内；所述遮光罩(7)顶部内壁开设有若干组凹槽(21)；若干组所述凹槽(21)内均固接有光敏二极管(9)；所述遮光罩(7)顶部外壁固接有光检测器(10)；所述光敏二极管(9)电性连接于光检测器(10)；所述遮光罩(7)一侧胶黏有遮光布(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件孔位检测装置，其特征在于：所述透光板(4)顶部固接有固定块(13)，且所述透光板(4)顶部固接有挡板(5)；所述固定块(13)固接有连接柱(15)；所述连接柱(15)内开设有滑动孔(16)；所述滑动孔(16)靠近于固定块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖明浪，
申请(专利权)人：重庆市渝锦飞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：