一种便于卸货的可移动式升降平台制造技术

本实用新型专利技术属于升降平台技术领域，尤其为一种便于卸货的可移动式升降平台，包括升降台移动框架与升降台框架，升降平台底座由多组钢板焊接而成，钢板的一侧焊接有第一安装块与第二安装块，第一安装块的上端面固定安装有第一液压缸，第一液压缸的上端面活动安装有第一液压推杆，第一液压推杆的上端面焊接有固定板，固定板的内侧面转动安装有第一转轮，第二安装块的上端面固定安装有第二液压缸，第二液压缸的上端面活动安装有第二液压推杆，第二液压推杆的上端面螺栓安装有顶升架，顶升架的一侧焊接有滑轨，滑轨的上端面与下端面设有凹槽。本实用新型专利技术解决了货物放到升降台上时在搬移到货车车厢上时，人工从升降台上搬到车厢中，来回费力麻烦的问题。回费力麻烦的问题。回费力麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于卸货的可移动式升降平台


[0001]本技术涉及升降平台
，具体为一种便于卸货的可移动式升降平台。

技术介绍

[0002]升降平台是一种多功能起重装卸机械设备。液压升降平台广泛适用于汽车、集装箱、模具制造，木材加工，化工灌装等各类工业企业及生产流水线，满足不同作业高度的升降需求，同时可配装各类台面形式，配合各种控制方式，具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类升降作业难点，使生产作业轻松自如。
[0003]现有的升降平台存在以下问题：
[0004]1、当货物放到升降台上时，在搬移到货车车厢上时，需要人工从升降台上搬到车厢中，来回较为费力麻烦。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于卸货的可移动式升降平台，解决了当货物放到升降台上时，在搬移到货车车厢上时，需要人工从升降台上搬到车厢中，来回较为费力麻烦的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于卸货的可移动式升降平台，包括升降台移动框架与升降台框架，升降台移动框架由升降平台底座、活动轮、支撑立柱、侧板、稳固板、控制箱、液压动力单元组成，所述升降台框架由第一安装块、第一液压缸、第一液压推杆、固定板、第一转轮、第二安装块、第二液压缸、第二液压推杆、顶升架、滑轨、固定体、第二转轮、限位板与升降台组成；
[0007]所述升降平台底座由多组钢板焊接而成，钢板的一侧焊接有第一安装块与第二安装块，所述第一安装块的上端面固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的上端面活动安装有第一液压推杆，所述第一液压推杆的上端面焊接有固定板，所述固定板的内侧面转动安装有两组第一转轮并关于固定板的竖直纵切面对称分布，所述第二安装块的上端面固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的上端面活动安装有第二液压推杆，所述第二液压推杆的上端面螺栓安装有顶升架，所述顶升架的一侧焊接有滑轨，所述滑轨的上端面与下端面设有凹槽，凹槽表面活动安装有升降台，所述升降台由多组钢板焊接而成，所述升降台的前端面与后端面焊接有多组固定体，相邻两组所述固定体的间距为顶升架总长度的一半，所述固定体的内侧面转动安装有两组第二转轮，所述升降台的右端面焊接有限位板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述升降平台底座的两端均活动安装有活动轮，所述升降平台底座的上端面焊接有侧板。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述升降平台底座的一侧靠近第二安装块的一侧焊接有两组支撑立柱，所述支撑立柱的上端面焊接有稳固板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一转轮与升降台的钢板下端接触。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二转轮活动于滑轨上下端的凹槽表
面。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种便于卸货的可移动式升降平台，具备以下有益效果：
[0013]1、参阅图1、图2、图4与图5可见，当升降台移动到与货车车厢平行的位置后，使用者拉动升降台，第二转轮沿滑轨上下端的凹槽表面进行活动，当拉动时，升降台的下端同样有第一转轮，不仅使得升降台的滑动更加顺畅同时起到有效的支撑作用，通过拉动的方式，将升降台拉到货车的车箱中，然后再由工作人员将货物从升降台上搬出即可，该方法解决了当货物放到升降台上时，在搬移到货车车厢上时，需要人工从升降台上搬到车厢中，来回较为费力麻烦的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术支撑立柱结构示意图；
[0016]图3为本技术升降平台底座结构示意图；
[0017]图4为本技术升降台结构示意图；
[0018]图5为本技术固定体结构示意图。
[0019]图中：1、升降平台底座；2、活动轮；3、第一安装块；4、第一液压缸；5、第一液压推杆；6、固定板；7、第一转轮；8、支撑立柱；9、第二安装块；10、第二液压缸；11、侧板；12、第二液压推杆；13、顶升架；14、滑轨；15、稳固板；16、升降台框架；17、固定体；18、第二转轮；19、限位板；20、升降台。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
‑
5，本技术提供以下技术方案：一种便于卸货的可移动式升降平台，包括升降台移动框架与升降台框架16，升降台移动框架由升降平台底座1、活动轮2、支撑立柱8、侧板11、稳固板15、控制箱、液压动力单元组成，升降台框架16由第一安装块3、第一液压缸4、第一液压推杆5、固定板6、第一转轮7、第二安装块9、第二液压缸10、第二液压推杆12、顶升架13、滑轨14、固定体17、第二转轮18、限位板19与升降台20组成；
[0023]升降平台底座1由多组钢板焊接而成，钢板的一侧焊接有第一安装块3与第二安装块9，第一安装块3的上端面固定安装有第一液压缸4，第一液压缸4的上端面活动安装有第一液压推杆5，第一液压推杆5的上端面焊接有固定板6，固定板6的内侧面转动安装有两组第一转轮7并关于固定板6的竖直纵切面对称分布，第二安装块9的上端面固定安装有第二液压缸10，第二液压缸10的上端面活动安装有第二液压推杆12，第二液压推杆12的上端面螺栓安装有顶升架13，顶升架13的一侧焊接有滑轨14，滑轨14的上端面与下端面设有凹槽，凹槽表面活动安装有升降台20，升降台20由多组钢板焊接而成，升降台20的前端面与后端
面焊接有多组固定体17，相邻两组固定体17的间距为顶升架13总长度的一半，固定体17的内侧面转动安装有两组第二转轮18，升降台20的右端面焊接有限位板19。
[0024]本实施方案中，参阅图1与图4可见，第一安装块3为第一液压缸4提供安装位置，第二安装块9为第二液压缸10提供安装位置，第一液压缸4用于驱动第一液压推杆5进行向上或向下移动，第一液压推杆5带动固定板6进行向上或向下的移动，固定板6为第一转轮7提供安装位置，第一转轮7便于升降台20的活动也为升降台20提供一定的支撑位置，参阅图1与图2可见，第二液压缸10用于驱动第二液压推杆12进行向上或向下的移动，第二液压推杆12带动顶升架13向上或向下的移动，顶升架13为滑轨14提供安装位置，滑轨14的上端面与下端面设有凹槽与固定在升降台20前端与后端固定体17内侧面的第二转轮18的配合，使得升降台20可以沿凹槽表面进行向左与向右的滑动，参阅图1与图4可见，升降台20为固定体17提供安装位置，固定体17为第二转轮18提供安装位置，限位板19用于防止升降台20滑出凹槽，起到对升降台20的限位作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于卸货的可移动式升降平台，包括升降台移动框架与升降台框架(16)，其特征在于：升降台移动框架由升降平台底座(1)、活动轮(2)、支撑立柱(8)、侧板(11)、稳固板(15)、控制箱、液压动力单元组成，所述升降台框架(16)由第一安装块(3)、第一液压缸(4)、第一液压推杆(5)、固定板(6)、第一转轮(7)、第二安装块(9)、第二液压缸(10)、第二液压推杆(12)、顶升架(13)、滑轨(14)、固定体(17)、第二转轮(18)、限位板(19)与升降台(20)组成；所述升降平台底座(1)由多组钢板焊接而成，钢板的一侧焊接有第一安装块(3)与第二安装块(9)，所述第一安装块(3)的上端面固定安装有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)的上端面活动安装有第一液压推杆(5)，所述第一液压推杆(5)的上端面焊接有固定板(6)，所述固定板(6)的内侧面转动安装有两组第一转轮(7)并关于固定板(6)的竖直纵切面对称分布，所述第二安装块(9)的上端面固定安装有第二液压缸(10)，所述第二液压缸(10)的上端面活动安装有第二液压推杆(12)，所述第二液压推杆(12)的上端面螺栓安装有顶升架(13)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新亮，王明秀，王春波，柏寒，
申请(专利权)人：山东金鑫重联工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：