一种锻轨铜环压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种锻轨铜环压装装置，它包括工作台，以及设置在工作台上的锻轨夹紧机构和铜环压装机构，锻轨夹紧机构竖直设置在工作台上，铜环压装机构位于锻轨夹紧机构下方，铜环压装机构包括升降部件和连接于升降部件上的铜环压装座，铜环压装座顶部还设置有铜环定位座，铜环压装座与铜环定位座同轴，铜环定位座的高度与待安装铜环厚度相同。本实用新型专利技术克服了现有技术铜环多装、少装或漏装的缺陷。克服了现有技术铜环多装、少装或漏装的缺陷。克服了现有技术铜环多装、少装或漏装的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种锻轨铜环压装装置


[0001]本技术涉及锻轨压装
，特别是一种锻轨铜环压装装置。

技术介绍

[0002]中国汽车行业迎来了它的快速发展，汽车行业因安全事故召回事件的与日俱增，消费者对产品生产质量和安全性要求也在与时俱进。锻轨作为汽车发动机的一个安全部分，其质量的要求更显得首当其冲。
[0003]锻轨在加工中，进油座与主管中间需要夹铜环，以便钎焊铜环熔化后起连接和密封作用，若中间未有铜环或位置错误。则后续将发生进油座脱落或漏油现象，极大威胁乘车人的生命和健康。现有铜环压装设备放置铜环经常发生铜环多放，未放 或位置错误，1.进油座与主管中间铜环若多了，造成接头安装不到位，尺寸不良且堵塞进油座；2.进油座与主管中间铜环若无，后续将发生进油座脱落或漏油现象；如此降低产品品质，产生隐患。实现正确压装铜环意义十分重大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种锻轨铜环压装装置，可以克服现有技术铜环多装、少装或漏装的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0006]一种锻轨铜环压装装置，它包括工作台，以及设置在工作台上的锻轨夹紧机构和铜环压装机构，锻轨夹紧机构竖直设置在工作台上，铜环压装机构位于锻轨夹紧机构下方，铜环压装机构包括升降部件和连接于升降部件上的铜环压装座，铜环压装座顶部还设置有铜环定位座，铜环压装座与铜环定位座同轴；铜环定位座的高度与待安装铜环厚度相同。
[0007]铜环压装机构滑动设置在工作台上。
[0008]升降部件是气缸，气缸连接有伸出杆，伸出杆连接铜环压装座。
[0009]铜环压装座外径与锻轨管口内径相适配，铜环定位座上安放着随着铜环压装座伸入锻轨管内被安装的铜环。
[0010]铜环压装机构的升降部件由PLC连接控制。
[0011]铜环定位座上设置有升降部件的升降高度感应部件，该升降高度感应部件与PLC连接，PLC与报警部件连接。
[0012]该锻轨夹紧机构包括底座和设置在底座上的用于夹紧定位锻轨的夹具。
[0013]本技术的有益效果在于：铜环定位座的高度和预设的铜环厚度相同，保证铜环定位座上只能搁放预设厚度的铜环；铜环压装座的外径略小于锻轨内径，同时铜环定位座设置在铜环压装座的顶部，铜环压装座在伸入锻轨内径时可以顺利将铜环送到相应位置；铜环压装机构的升降部件与PLC的连接，铜环定位座上设置有与PLC连接的升降部件的升降高度感应部件，可以确保铜环精确安装在锻轨内相应位置，并防止铜环少装或漏装。
附图说明
[0014]图1是本技术锻轨铜环压装装置的结构示意图；
[0015]图2是本技术中铜环压装座与锻轨配合示意图；
[0016]图中：1
‑
锻轨；2
‑
气缸；3
‑
伸出杆；4
‑
压装头；5
‑
铜环定位座；6
‑
铜环。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术做进一步说明。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0018]为了更简洁的说明本实施例，附图或说明中某些本领域技术人员公知的、但与本创造的主要内容不相关的零部件会有所省略。另外为便于表述，附图中某些零部件会有省略、放大或缩小，但并不代表实际产品的尺寸或全部结构。
[0019]本技术所涉及的一种锻轨铜环压装装置，如图1所示，它包括工作台，以及设置在工作台上的锻轨夹紧机构和铜环压装机构，锻轨夹紧机构竖直设置在工作台上，铜环压装机构位于锻轨夹紧机构下方，铜环压装机构包括升降部件和连接于升降部件上的铜环压装座4，优选地，升降部件是气缸2，气缸2连接有伸出杆3，伸出杆3连接铜环压装座4。
[0020]铜环压装座4顶部还设置有铜环定位座5，用于搁放铜环6，优选地，铜环定位座5的高度与待安装铜环6厚度相同。
[0021]铜环压装座4与铜环定位座5同轴设置；当铜环压装机构位于锻轨夹紧机构下方时，锻轨1与铜环压装座4、铜环定位座5同轴。
[0022]进一步地，如图2所示，铜环压装座4外径与锻轨1管口内径相适配，略小于锻轨1管口的内径，铜环定位座5搁放的铜环2，随着铜环压装座4伸入锻轨1管内被安装到锻轨1内相应位置。
[0023]铜环压装机构的气缸2（即升降部件）由PLC连接控制，铜环定位座5上设置有升降部件的升降高度感应部件，该升降高度感应部件与PLC连接，PLC与报警部件连接。优选地，该升降高度感应部件常用SMC磁性开关。
[0024]进一步地，锻轨夹紧机构包括底座和设置在底座上的用于夹紧定位锻轨的夹具。铜环压装机构滑动设置在工作台上。
[0025]在铜环定位座5上放置待安装铜环6，将铜环压装机构移至锻轨夹紧机构下方，气缸2启动，伸出杆3顶着铜环压装座4伸入到锻轨1管口内部，铜环定位座5上的铜环6也随之进入锻轨1内部，被送到指定位置（如：管口内的台阶部），因为铜环压装机构的气缸与PLC连接，PLC预设气缸的上升高度，在铜环定位座5上设置升降高度感应部件（如SMC磁性开关），该升降高度感应部件与PLC连接，PLC与报警部件连接。当待安装铜环6厚度符合预设要求时，气缸2将铜环6送到指定位置后，气缸2被阻止上升，升降高度感应部件将信号传送至PLC，PLC控制气缸2回落。
[0026]如果铜环定位座5上没有搁放铜环6或搁放的铜环6厚度小于预设要求时，气缸2的伸出杆3顶着铜环定位座5上升，到达预设位置后气缸2没有被阻止而是继续上升超出PLC预设的气缸2上升高度，升降高度感应部件将位置信号传送至PLC，PLC将信号传到报警器，就会触发报警，以显示锻轨1内铜环6厚度不符合预设要求，铜环6可能少装或漏装。
[0027]综上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并非用来限定本技术的实施范
围。即凡依本技术申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本技术的技术范畴。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锻轨铜环压装装置，它包括工作台，以及设置在工作台上的锻轨夹紧机构和铜环压装机构，其特征在于：锻轨夹紧机构竖直设置在工作台上，铜环压装机构位于锻轨夹紧机构下方，铜环压装机构包括升降部件和连接于升降部件上的铜环压装座（4），铜环压装座（4）顶部还设置有铜环定位座（5），铜环压装座（4）与铜环定位座（5）同轴；铜环定位座（5）的高度与待安装铜环（6）厚度相同。2.根据权利要求1所述的锻轨铜环压装装置，其特征在于：铜环压装机构滑动设置在工作台上。3.如权利要求2所述的锻轨铜环压装装置，其特征在于：升降部件是气缸（2），气缸（2）连接有伸出杆（3），伸出杆（3）连接铜环...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，王东彬，冷俊生，王以胜，
申请(专利权)人：赛沃智造上海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：