一种螺旋钢管的封盖装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及精品钢材制备技术领域，特别涉及一种螺旋钢管的封盖装置，包括车座；所述车座设置为矩形实心板，且车座上部设置有封盖机构；所述封盖机构包括支撑柱、往复电机、螺杆、滑动座、气缸、气推杆及端盖；支撑柱设置在车座的顶部，且支撑柱三个端面开设有凹槽，凹槽槽内一端嵌设有往复电机；所述往复电机输出轴连接有螺杆，且螺杆上螺纹连接有滑动座，滑动座一端连接于气缸底座；所述气缸内滑动设置有气推杆，且气推杆另一端通过连接座连接有端盖；以此解决对不同管径的螺旋钢管进行同时封盖的问题。盖的问题。盖的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋钢管的封盖装置


[0001]本技术涉及精品钢材制备
，特别涉及一种螺旋钢管的封盖装置。

技术介绍

[0002]螺旋钢管是以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。在螺旋钢管的加工过程中，一般先将带钢送入焊管机组，经多道轧辊滚压使带钢逐渐卷起而形成有开口间隙的圆形管坯，以此完成对螺旋钢管的初步加工。
[0003]在螺旋钢管深加工过程中，通常需要在螺旋钢管内部喷射混凝土通过螺旋钢管离心力作用而使混凝土附着在螺旋钢管内壁；待附着在螺旋钢管内壁的混凝土不会掉落时，然后在螺旋钢管端口的两端用封盖将其密封，之后再向螺旋钢管内腔通入热气，以此加速使附着在螺旋钢管内部的混凝土凝固在螺旋钢管内部；待螺旋钢管内部的混凝土牢固附着在螺旋管内壁时，使封盖脱离螺旋钢管的两端，以此完成对螺旋钢管内部的混凝土起到烘干的过程。
[0004]在以上过程中，现有用于对螺旋钢管的封盖设备只适用于一定管径的螺旋钢管，而对管径不同的螺旋钢管进行封盖时，则需要换另一台封盖设备，由此导致螺旋钢管封盖效率过低的现象，从而影响螺旋钢管的生产效率。
[0005]由此，有必要设计一种能对不同管径的螺旋钢管进行封盖的装置，以此解决对不同管径的螺旋钢管进行同时封盖的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提出一种螺旋钢管的封盖装置，以此解决对不同管径的螺旋钢管进行同时封盖的问题。
[0007]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0008]一种螺旋钢管的封盖装置，包括车座；所述车座设置为矩形实心板，且车座上部设置有封盖机构；所述封盖机构包括支撑柱、往复电机、螺杆、滑动座、气缸、气推杆及封盖；支撑柱设置在车座的顶部，且支撑柱三个端面开设有凹槽，凹槽槽内一端嵌设有往复电机；所述往复电机输出轴连接有螺杆，且螺杆上螺纹连接有滑动座，滑动座一端连接于气缸底座；所述气缸内滑动设置有气推杆，且气推杆另一端通过连接座连接有封盖。
[0009]进一步，所述封盖设置分别为第一封盖、第二封盖及第三封盖，且第一封盖、第二封盖及第三封盖的直径依次表小。
[0010]进一步，所述封盖设置为圆盘结构，且封盖端面设置有通孔，通孔另一端连接有导热组件；所述导热组件包括导热分支管、第一导热管、抽气真空泵、第二导热管及蒸汽发生器；导热分支管一端连通于通孔，且导热分支管另一端通过四通连接头连接有第一导热管；所述第一导热管另一端连通于抽气真空泵的出气端，且抽气真空泵另一端进气端通过第二导热管连通于蒸汽发生器的出气端。
[0011]进一步，所述抽气真空泵及蒸汽发生器设置车座的上部。
[0012]进一步，所述滑动座底部开设有滑槽，且滑槽与支撑柱端面上的滑条滑动配合。
[0013]进一步，所述车座一端设置推板，且推板一端连接有推杆，推杆一端外套有防滑套。
[0014]进一步，所述螺杆另一端外套有轴承A，且轴承A嵌设在凹槽槽内一端的圆槽中。
[0015]进一步，所述车座底部连接有支撑杆，且支撑杆通过轮架及转轴设置有行走轮，转轴两端与轮架的连接处设置有轴承B。
[0016]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果之一：
[0017]本技术通过在车座上部设置有封盖机构；能够在需要对不同管径的螺旋钢管进行封盖而向螺旋钢管内部导热时，可以对应需要进行封盖的螺旋钢管的管径移动车座对应相匹配的封盖；当车座上的封盖与需要封盖的螺旋管径处于对应设置的位置处时，丝杆转动带动与丝杆螺纹连接的滑动座向上运动；待使与滑动座通过气缸及气推杆相连的封盖上升至与需要封盖的螺旋钢管齐平时，滑动座停止向上移动；这时，气缸带动与气推杆相连接的封盖沿水平方向移动至螺旋钢管的端口进行封盖；以此解决对不同管径的螺旋钢管进行同时封盖的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术结构俯视图。
[0019]图2为本技术结构左视图。
[0020]图3为本技术结构主视图。
[0021]图4为本技术结构主视图(缺少第三端盖的集成示意图)。
[0022]图5为本技术结构中滑动座示意图。
[0023]图中，1
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车座，2
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支撑柱，3
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往复电机，4
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螺杆，5
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滑动座，6
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气缸，7
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气推杆，8
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封盖，9
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凹槽，10
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第一封盖，11
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第二封盖，12
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第三封盖，13
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推板，14
‑ꢀ
轮架，15
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行走轮，16
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通孔，17
‑
导热分支管，18
‑
第一导热管，19
‑
抽气真空泵， 20
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第二导热管，21
‑
蒸汽发生器，22
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四通连接头，23
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滑条，24
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推板，25
‑
推杆。
具体实施方式
[0024]如图1
‑
5所示，为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0025]实施例1
[0026]一种螺旋钢管的封盖装置，包括车座1；所述车座1设置为矩形实心板，且车座1上部设置有封盖机构；所述封盖机构包括支撑柱2、往复电机3、螺杆4、滑动座5、气缸6、气推杆7及封盖8；支撑柱2设置在车座1的顶部，且支撑柱2三个端面开设有凹槽9，凹槽9槽内一端嵌设有往复电机3；所述往复电机 3输出轴连接有螺杆4，且螺杆4上螺纹连接有滑动座5，滑动座5一端连接于气缸6底座；所述气缸6内滑动设置有气推杆7，且气推杆7另一端通过连接座连接有封盖8。
[0027]通过在车座上部设置有封盖机构；能够在需要对不同管径的螺旋钢管进行封盖而向螺旋钢管内部导热时，可以对应需要进行封盖的螺旋钢管的管径移动车座对应相匹配的
封盖；当车座上的封盖与需要封盖的螺旋管径处于对应设置的位置处时，丝杆转动带动与丝杆螺纹连接的滑动座向上运动；待使与滑动座通过气缸及气推杆相连的封盖上升至与需要封盖的螺旋钢管齐平时，滑动座停止向上移动；这时，气缸带动与气推杆相连接的封盖沿水平方向移动至螺旋钢管的端口进行封盖；以此解决对不同管径的螺旋钢管进行同时封盖的问题。
[0028]实施例2
[0029]在实施例1的基础上，所述封盖8设置分别为第一封盖10、第二封盖11及第三封盖12，且第一封盖10、第二封盖11及第三封盖12的直径依次变小；其中，封盖8上设置有安全气阀。
[0030]通过将封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋钢管的封盖装置，其特征在于：包括车座(1)；所述车座(1)设置为矩形实心板，且车座(1)上部设置有封盖机构；所述封盖机构包括支撑柱(2)、往复电机(3)、螺杆(4)、滑动座(5)、气缸(6)、气推杆(7)及封盖(8)；支撑柱(2)设置在车座(1)的顶部，且支撑柱(2)三个端面开设有凹槽(9)，凹槽(9)槽内一端嵌设有往复电机(3)；所述往复电机(3)输出轴连接有螺杆(4)，且螺杆(4)上螺纹连接有滑动座(5)，滑动座(5)一端连接于气缸(6)底座；所述气缸(6)内滑动设置有气推杆(7)，且气推杆(7)另一端通过连接座连接有封盖(8)。2.根据权利要求1所述的一种螺旋钢管的封盖装置，其特征在于：所述封盖(8)设置分别为第一封盖(10)、第二封盖(11)及第三封盖(12)，且第一封盖(10)、第二封盖(11)及第三封盖(12)的直径依次变小。3.根据权利要求1所述的一种螺旋钢管的封盖装置，其特征在于：所述封盖(8)设置为圆盘结构，且封盖(8)端面设置有通孔(16)，通孔(16)另一端连接有导热组件；所述导热组件包括导热分支管(17)、第一导热管(18)、抽气真空泵(19)、第二导热管(20)及蒸汽发生器(21)；导...

【专利技术属性】
技术研发人员：余柯宏，
申请(专利权)人：大理双清螺旋钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：