一种汽车水室底座制造技术

本实用新型专利技术涉及水室底座技术领域，具体为一种汽车水室底座，包括水室底座，水室底座上表面开设有存储仓，水室底座顶部设有限位环，限位环中间开设有卡槽，卡槽两侧端处均开设有圆弧槽，水室底座前端面靠近左侧嵌设有进水管，水室底座前端面靠近右侧嵌设有出水管；该汽车水室底座，通过设置水室底座，且存储仓内壁两端中间呈内凹形状，增加整体的抗曲变性，限位环安装增加上方结构稳定性，在卡槽两端开设圆弧槽，避免限位环两端因平直造成生产后的收缩变形，影响产品安装，进水管与出水管安装，便于与汽车中冷却水收集冷却配合，汽车中冷却水从进水管进入内部，进行降温冷却，再从出水管进入到对应的输送管道中，实现冷却水循环。实现冷却水循环。实现冷却水循环。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水室底座


[0001]本技术涉及水室底座
，具体为一种汽车水室底座。

技术介绍

[0002]汽车水室又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的重要组成部分；
[0003]公开号为CN209557088U的技术专利公开了一种改良的汽车水室结构，包括外壳，外壳的内部设有储水腔，外壳的底部内壁上设有冷却箱体，冷却箱体的内部设有冷却腔，外壳与冷却箱体的一侧外壁均开设有进风口，进风口内设有进风斗，外壳的顶部一侧拐角处开设有进水口，进水口内设有进水管，外壳的右侧外壁开设有两个输送口，输送口内设有输送管；外壳的顶部外壁靠近两侧处均开设有第一圆孔，第一圆孔的底部开设有第二圆孔，第二圆孔内壁上螺纹连接有连接杆；
[0004]上述技术方案通过在储水腔内设有活性炭吸附层能够吸去冷却水中的杂物，避免杂物堆积形成水垢粘黏水室内壁上，延长了汽车水室的使用寿命；但是水室座在一定宽度的两端因平直设计，产品生产后，会因各种收缩变形，导致两端翘中间凸，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车水室底座，包括水室底座(1)，其特征在于：所述水室底座(1)上表面开设有存储仓(11)，所述水室底座(1)顶部设有限位环(2)，所述限位环(2)中间开设有卡槽(20)，所述卡槽(20)两侧端处均开设有圆弧槽(3)，所述水室底座(1)前端面靠近左侧嵌设有与内部连通的进水管(4)，所述水室底座(1)前端面靠近右侧嵌设有与内部连通的出水管(5)。2.根据权利要求1所述的汽车水室底座，其特征在于：所述限位环(2)与水室底座(1)为一体成型结构，所述限位环(2)外径大于水室底座(1)外径。3.根据权利要求1所述的汽车水室底座，其特征在于：所述卡槽(20)内壁的宽度大于存储仓(11)内壁宽度，所述圆弧槽(3)的配合下，使限位环(2)两端处呈圆弧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊良，刘俊标，莫潮流，
申请(专利权)人：中山达坤塑胶五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：