一种汽车前动力总成后悬置安装支架加工用连续模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前动力总成后悬置安装支架加工用连续模，包括下托板，下托板上设置下安装座，下安装座上设置下支撑组件，下支撑组件上设置下模板，下模板沿其长度方向依次设置第一冲孔刀口、冲孔切边刀口、切边刀口、成型折弯刀口、整形刀口、第二冲孔刀口和分离刀口，第二冲孔刀口两端分别设置第一斜楔座和第二斜楔座，第一斜楔座和第二斜楔座均设置于下支撑组件上，下模板两端分别设置下限位组件于下支撑组件上，下模板上方设置上模板，本实用新型专利技术通过设置多个刀口配合多个冲头形成连续模加工，无需多次上下料，提高其工作效率，同时设置斜楔座配合斜楔驱动块将便于对产品进行侧冲加工，满足加工需求。满足加工需求。满足加工需求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前动力总成后悬置安装支架加工用连续模


[0001]本技术涉及汽车零部件加工模具
，具体涉及一种汽车前动力总成后悬置安装支架加工用连续模。

技术介绍

[0002]汽车前动力总成后悬置结构的减振性能直接影响到在汽车怠速及加速过程中汽车车内的振动噪声性能。同时，汽车前动力总成后悬置的结构形式、刚度对汽车前悬置的耐久性、安装便利性和动力总成的布置空间有较大影响。
[0003]现有汽车前动力总成后悬置安装通过安装支架进行定位安装，而安装支架冲压加工步骤包括冲孔、切边、成型、整形、侧冲等，通过多个单工位模具加工需要多次上下料，工作效率低，费时费力且尺寸精度无法保证，无法满足生产需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种汽车前动力总成后悬置安装支架加工用连续模，包括下托板，下托板上设置下安装座，下安装座上设置下支撑组件，下支撑组件上设置下模板，下模板沿其长度方向依次设置第一冲孔刀口、冲孔切边刀口、切边刀口、成型折弯刀口、整形刀口、第二冲孔刀口和分离刀口，第二冲孔刀口两端分别设置第一斜楔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前动力总成后悬置安装支架加工用连续模，其特征在于：包括下托板，所述下托板上设置下安装座，所述下安装座上设置下支撑组件，所述下支撑组件上设置下模板，所述下模板沿其长度方向依次设置第一冲孔刀口、冲孔切边刀口、切边刀口、成型折弯刀口、整形刀口、第二冲孔刀口和分离刀口，所述第二冲孔刀口两端分别设置第一斜楔座和第二斜楔座，所述第一斜楔座和第二斜楔座均设置于所述下支撑组件上，所述下模板两端分别设置下限位组件于所述下支撑组件上，所述下模板上方设置上模板，所述上模板沿其长度方向依次设置第一冲孔冲头、冲孔切边冲头、切边冲头、成型折弯冲头、整形冲头、第二冲孔冲头和分离冲头，所述第二冲孔冲头两端分别对应所述第一斜楔座和所述第二斜楔座设置第一斜楔驱动块和第二斜楔驱动块，所述上模板远离所述下模板一端设置上支撑组件，所述第一斜楔驱动块和所述第二斜楔驱动块均设置于所述上支撑组件上，所述上支撑组件远离所述上模板一端设置上托板，所述上模板两端分别设置上限位组件于所述上支撑组件上。2.根据权利要求1所述的一种汽车前动力总成后悬置安装支架加工用连续模，其特征在于：所述下支撑组件包括下垫板，所述下垫板设置于所述下安装座上，所述下垫板上设置若干支撑脚，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐金金，周海林，
申请(专利权)人：武汉市金娄山模具有限公司，
类型：新型
国别省市：