本实用新型专利技术涉及冲孔装置技术领域，且公开了一种汽车零部件用定位冲孔装置，包括固定架组件，所述固定架组件包括工作台，所述工作台上端的后侧安装有L型固定顶架，所述L型固定顶架上端的一侧安装有冲孔组件，所述工作台上端位于冲孔组件下端的左右两侧均设置有零部件定位组件，所述零部件定位组件包括与工作台固定安装的L型固定内架，所述L型固定内架的上端安装有调节螺杆，所述调节螺杆位于L型固定内架内部的下端转动安装有连接块，所述连接块的下端和工作台上端的一侧均安装有U型固定内壳。在定位机构内部增加滚轮，滚轮刹车限位时汽车零部件被固定，取消刹车时通过滚轮的转动使得零部件的位置调节更加方便。使得零部件的位置调节更加方便。使得零部件的位置调节更加方便。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用定位冲孔装置
[0001]本技术涉及冲孔装置
，具体为一种汽车零部件用定位冲孔装置。
技术介绍
[0002]汽车指的是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，汽车零部件加工是构成汽车零部件加工整体的各单元及服务于汽车零部件加工的产品，汽车零部件在生产加工过程中需要对其进行冲孔作业。
[0003]现有的冲孔装置如CN202020950229.2一种汽车零部件用定位冲孔装置，通常由加工平台、夹具、冲孔组件及升降机构组成，将汽车零部件使用夹具固定在加工平台的上端，使用升降机构对冲孔组件进行升降调节以便于靠近汽车零部件进行冲孔作业，汽车零部件在进行单次冲孔作业后，需要调节夹具，取消对汽车零部件的固定后调节至第二处冲孔位置，随后通过夹具将其固定，重复冲孔操作进行二次冲孔。
[0004]随着冲孔位置的增加，对汽车零部件的位置调节频率提高，无疑增加了操作的复杂性，使得汽车零部件位置的调节更加繁琐，浪费了工作时间，从而降低了工作效率，为此提出一种汽车零部件用定位冲孔装置。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车零部件用定位冲孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件用定位冲孔装置，包括固定架组件，所述固定架组件包括工作台，所述工作台上端的后侧安装有L型固定顶架，所述L型固定顶架上端的一侧安装有冲孔组件，所述工作台上端位于冲孔组件下端的左右两侧均设置有零部件定位组件，所述零部件定位组件包括与工作台固定安装的L型固定内架，所述L型固定内架的上端安装有调节螺杆，所述调节螺杆位于L型固定内架内部的下端转动安装有连接块，所述连接块的下端和工作台上端的一侧均安装有U型固定内壳，位于所述连接块下端的U型固定内壳与L型固定内架滑动连接。
[0009]优选的，所述U型固定内壳的内部通过转轴转动安装有滚轮，所述转轴的一端延伸至U型固定内壳的外部，所述U型固定内壳外部位于转轴上端的一侧安装有制动器，所述转轴外部位于制动器内部的一侧固定安装有刹车盘；其中，所述制动器用于转轴外部的刹车盘进行固定。
[0010]优选的，所述调节螺杆与L型固定内架通过螺纹配合连接，所述调节螺杆的上端固定设置有调节盘。
[0011]优选的，所述冲孔组件包括液压升降机构，且液压升降机构与L型固定顶架固定连接，所述液压升降机构的下端安装有液压冲孔机。
[0012]优选的，所述工作台内部的中间位置处设置有穿孔，且穿孔与冲孔组件同轴设置，所述工作台外部位于穿孔下端的一侧安装有固定底筒，所述固定底筒内部上端的两侧均安装有升降支撑杆。
[0013]优选的，所述升降支撑杆与固定底筒固定连接，所述升降支撑杆的上端安装有支撑环，且支撑环与升降支撑杆固定连接。
[0014]优选的，所述工作台外部下端的四角处均安装有支撑底柱，且支撑底柱与工作台固定连接。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车零部件用定位冲孔装置，具备以下有益效果：
[0017]1、转动调节螺杆使其下端的U型固定内壳进行升降，通过滚轮对汽车零部件进行固定夹持，左右移动汽车零部件，滚轮与汽车零部件在摩擦力的作用下将汽车零部件的直线运动转换成滚轮的旋转运动，以便于使得汽车零部件的左右位置调节更加方便，便于对汽车零部件进行定位，随后开启制动器对刹车盘进行固定，从而使得滚轮随之进行固定，通过该方式解决了
技术介绍
中现有冲孔装置调节汽车零部件位置的方式繁琐降低工作效率问题，同时使得汽车零部件的定位更加方便；
[0018]2、启动升降支撑杆使其升起，支撑环与汽车零部件的底部进行支撑，在进行冲孔作业时，冲孔作用力由上至下，支撑环产生由下至上的作用力，进而使得汽车零部件在冲孔作业时更加稳定。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术固定架组件剖面立体图；
[0021]图3为本技术零部件定位组件结构立体图。
[0022]图中：1
‑
固定架组件；2
‑
冲孔组件；3
‑
零部件定位组件；
[0023]11
‑
工作台；12
‑
支撑底柱；13
‑
L型固定顶架；14
‑
固定底筒；15
‑
升降支撑杆；16
‑
支撑环；
[0024]21
‑
液压升降机构；22
‑
液压冲孔机；
[0025]31
‑
L型固定内架；32
‑
调节螺杆；33
‑
调节盘；34
‑
连接块；35
‑
U型固定内壳；36
‑
滚轮；37
‑
刹车盘；38
‑
制动器。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术提供一个技术方案，一种汽车零部件用定位冲孔装置，请参阅图1、图2和图3，包括固定架组件1，固定架组件1包括工作台11，工作台11上端的后侧安装有L型固定顶架13，L型固定顶架13上端的一侧安装有冲孔组件2，工作台11上端位于冲孔组件2下端的
左右两侧均设置有零部件定位组件3，零部件定位组件3包括与工作台11固定安装的L型固定内架31，L型固定内架31的上端安装有调节螺杆32，调节螺杆32位于L型固定内架31内部的下端转动安装有连接块34，连接块34的下端和工作台11上端的一侧均安装有U型固定内壳35，位于连接块34下端的U型固定内壳35与L型固定内架31滑动连接，通过调节螺杆32转动，在螺纹配合下以及U型固定内壳35与L型固定内架31的滑动，使得U型固定内壳35的升降调节更加方便。
[0028]进一步，U型固定内壳35的内部通过转轴转动安装有滚轮36，转轴的一端延伸至U型固定内壳35的外部，U型固定内壳35外部位于转轴上端的一侧安装有制动器38，转轴外部位于制动器38内部的一侧固定安装有刹车盘37；其中，制动器38用于转轴外部的刹车盘37进行固定，制动器38开启后对刹车盘37进行夹持固定，从而使得转轴及滚轮36随之定位，在摩擦力的作用下，使得汽车零部件被固定。
[0029]进一步，调节螺杆32与L型固定内架31通过螺纹配合连接，调节螺杆32的上端固定设置有调节盘33，调节盘33的设置使本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用定位冲孔装置，其特征在于：包括固定架组件(1)，所述固定架组件(1)包括工作台(11)，所述工作台(11)上端的后侧安装有L型固定顶架(13)，所述L型固定顶架(13)上端的一侧安装有冲孔组件(2)，所述工作台(11)上端位于冲孔组件(2)下端的左右两侧均设置有零部件定位组件(3)，所述零部件定位组件(3)包括与工作台(11)固定安装的L型固定内架(31)，所述L型固定内架(31)的上端安装有调节螺杆(32)，所述调节螺杆(32)位于L型固定内架(31)内部的下端转动安装有连接块(34)，所述连接块(34)的下端和工作台(11)上端的一侧均安装有U型固定内壳(35)，位于所述连接块(34)下端的U型固定内壳(35)与L型固定内架(31)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用定位冲孔装置，其特征在于：所述U型固定内壳(35)的内部通过转轴转动安装有滚轮(36)，所述转轴的一端延伸至U型固定内壳(35)的外部，所述U型固定内壳(35)外部位于转轴上端的一侧安装有制动器(38)，所述转轴外部位于制动器(38)内部的一侧固定安装有刹车盘(37)；其中，所述制动器(38)用于转轴外部的刹车盘(37)进行固定。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘霞，
申请(专利权)人：襄阳市凯裕机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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