一种汽车管道用管夹制造技术

本实用新型专利技术涉及机械加工的技术领域，特别是涉及一种汽车管道用管夹，其提高加工工作效率，增加装置功能多样性；包括操作台和夹持机构，夹持机构安装在操作台上；夹持机构包括支撑轴、安装台、支撑座、驱动轴、驱动辊、安装座、移动辊、第一伺服电机、驱动机构和连接机构，支撑轴与操作台通孔配合转动连接，驱动机构分别与操作台和支撑轴配合连接，安装台安装在支撑轴顶端，多组支撑座等距安装在安装台顶端，驱动轴与支撑座内孔配合转动连接，多组驱动辊通槽与驱动轴配合转动连接，多组安装座安装在连接机构上，移动辊与安装座配合转动连接，第一伺服电机安装在安装台顶端，第一伺服电机输出端与驱动轴同轴配合连接。端与驱动轴同轴配合连接。端与驱动轴同轴配合连接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管道用管夹


[0001]本技术涉及机械加工的
，特别是涉及一种汽车管道用管夹。

技术介绍

[0002]汽车的燃油和空调系统等内都有大大小小的一些管道，这些管道错综复杂，往往需要采用管夹对管子进行固定来进行管接头加工。现有的管夹存在两个问题，其一是适用尺寸较为单一，往往只能固定某一具体尺寸的管道，不同的管道需要不同的管夹进行安装；另一个问题就是管夹对管道两端加工时需要进行两次装夹，导致装置加工效率下降，操作工序复杂。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种提高加工工作效率，增加装置功能多样性的一种汽车管道用管夹。
[0004]本技术的一种汽车管道用管夹，包括操作台和夹持机构，夹持机构安装在操作台上；夹持机构包括支撑轴、安装台、支撑座、驱动轴、驱动辊、安装座、移动辊、第一伺服电机、驱动机构和连接机构，支撑轴与操作台通孔配合转动连接，驱动机构分别与操作台和支撑轴配合连接，安装台安装在支撑轴顶端，多组支撑座等距安装在安装台顶端，驱动轴与支撑座内孔配合转动连接，多组驱动辊通槽与驱动轴配合转动连接，多组安装座安装在连接机构上，移动辊与安装座配合转动连接，第一伺服电机安装在安装台顶端，第一伺服电机输出端与驱动轴同轴配合连接。
[0005]本技术的一种汽车管道用管夹，连接机构包括安装架、定位滑轨、移动台、弹簧和安装机构，定位滑轨对称安装在安装架槽腔内部，移动台连接槽与定位滑轨配合滑动连接，多组安装座安装在移动台上，多组弹簧两端分别与安装架和移动台配合连接，安装机构分别与支撑座和安装架配合连接。
[0006]本技术的一种汽车管道用管夹，安装机构包括连接底座、定位轴、轴套和螺纹杆，连接底座分别安装在支撑座上，定位轴安装在连接底座上，轴套对称安装在安装架两端，定位轴与轴套轴腔配合转动连接，螺纹杆与轴套轴孔配合转动连接，螺纹杆与定位轴螺纹孔配合连接。
[0007]本技术的一种汽车管道用管夹，驱动机构包括从动齿轮、第二伺服电机和主动齿轮，从动齿轮同轴安装在支撑轴底端，第二伺服电机安装在操作台底端，主动齿轮与第二伺服电机输出端同轴配合连接，主动齿轮与从动齿轮啮合传动连接。
[0008]本技术的一种汽车管道用管夹，还包括传动梁和限位块，传动梁穿过安装架内孔转动安装在移动台上，限位块配合安装在移动台上。
[0009]本技术的一种汽车管道用管夹，还包括调节轮，调节轮与螺纹杆同轴配合连接。
[0010]本技术的一种汽车管道用管夹，还包括保护罩，保护罩安装在操作台上，驱动
机构位于保护罩空腔内部。
[0011]本技术的一种汽车管道用管夹，所述传动梁顶端设置有横梁。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过支撑轴使安装台转动支撑在操作台顶端，通过支撑座和驱动轴配合使多组驱动辊同轴安装且转动支撑在安装台顶端，通过设置多组支撑座使管道进行分流，通过安装座使多组移动辊与连接机构配合转动连接，通过移动辊和驱动辊配合使管道进行稳定夹持，通过第一伺服电机使驱动辊提供转动动力，通过驱动辊和移动辊配合带动管道转动使管道另一端进行加工，提高加工工作效率，增加装置功能多样性。
附图说明
[0013]图1是本技术的正视结构示意图；
[0014]图2是本技术的轴侧结构示意图；
[0015]图3是本技术的右视结构示意图；
[0016]图4是本技术的左视结构示意图；
[0017]附图中标记：1、操作台；2、支撑轴；3、安装台；4、支撑座； 5、驱动轴；6、驱动辊；7、安装座；8、移动辊；9、第一伺服电机； 10、安装架；11、定位滑轨；12、移动台；13、弹簧；14、连接底座； 15、定位轴；16、轴套；17、螺纹杆；18、从动齿轮；19、第二伺服电机；20、主动齿轮；21、传动梁；22、限位块；23、调节轮；24、保护罩。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图4所示，本技术的一种汽车管道用管夹，包括操作台1和夹持机构，夹持机构安装在操作台1上；夹持机构包括支撑轴2、安装台3、支撑座4、驱动轴5、驱动辊6、安装座7、移动辊8、第一伺服电机9、驱动机构和连接机构，支撑轴2与操作台1通孔配合转动连接，驱动机构分别与操作台1和支撑轴2配合连接，安装台3安装在支撑轴2顶端，多组支撑座4等距安装在安装台3顶端，驱动轴5与支撑座 4内孔配合转动连接，多组驱动辊6通槽与驱动轴5配合转动连接，多组安装座7安装在连接机构上，移动辊8与安装座7配合转动连接，第一伺服电机9安装在安装台3顶端，第一伺服电机9输出端与驱动轴5 同轴配合连接；通过支撑轴2使安装台3转动支撑在操作台1顶端，通过支撑座4和驱动轴5配合使多组驱动辊6同轴安装且转动支撑在安装台3顶端，通过设置多组支撑座4使管道进行分流，通过安装座7使多组移动辊8与连接机构配合转动连接，通过移动辊8和驱动辊6配合使管道进行稳定夹持，通过第一伺服电机9使驱动辊6提供转动动力，通过驱动辊6和移动辊8配合带动管道转动使管道另一端进行加工，提高加工工作效率，增加装置功能多样性。
[0020]本技术的一种汽车管道用管夹，连接机构包括安装架10、定位滑轨11、移动台12、弹簧13和安装机构，定位滑轨11对称安装在安装架10槽腔内部，移动台12连接槽与定位滑轨11配合滑动连接，多组安装座7安装在移动台12上，多组弹簧13两端分别与安装架10和移动台12配合连接，安装机构分别与支撑座4和安装架10配合连接；通过安装机构使安装架10稳定支撑在支撑座4顶端，通过定位滑轨11使移动台12与安装架10配合滑动连接，通过移
动台12使多组安装座7稳定支撑，通过多组弹簧13配合使移动辊8与驱动辊6对管件夹持时进行缓冲保护，增加装置夹持管件尺寸适应性，提高装置功能多样性，增加使用便捷性。
[0021]本技术的一种汽车管道用管夹，安装机构包括连接底座14、定位轴15、轴套16和螺纹杆17，连接底座14分别安装在支撑座4上，定位轴15安装在连接底座14上，轴套16对称安装在安装架10两端，定位轴15与轴套16轴腔配合转动连接，螺纹杆17与轴套16轴孔配合转动连接，螺纹杆17与定位轴15螺纹孔配合连接；通过连接底座14使定位轴15与支撑座4配合连接，通过定位轴15和轴套16配合使安装架10滑动支撑在支撑座4顶端，通过螺纹杆17转动与定位轴15螺纹连接使移动辊8与驱动辊6间距进行调节，增加装置管道夹持尺寸适应性，提高装置功能多样性，降低使用局限性。
[0022]本技术的一种汽车管道用管夹，驱动机构包括从动齿轮18、第二伺服电机19和主动齿轮20，从动齿轮18同轴安装在支撑轴2底端，第二伺服电机19安装在操作台1底端，主动齿轮20与第二伺服电机19 输出端同轴配合连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车管道用管夹，其特征在于，包括操作台(1)和夹持机构，所述夹持机构安装在操作台(1)上；所述夹持机构包括支撑轴(2)、安装台(3)、支撑座(4)、驱动轴(5)、驱动辊(6)、安装座(7)、移动辊(8)、第一伺服电机(9)、驱动机构和连接机构，所述支撑轴(2)与操作台(1)通孔配合转动连接，所述驱动机构分别与操作台(1)和支撑轴(2)配合连接，所述安装台(3)安装在支撑轴(2)顶端，多组所述支撑座(4)等距安装在安装台(3)顶端，所述驱动轴(5)与支撑座(4)内孔配合转动连接，多组所述驱动辊(6)通槽与驱动轴(5)配合转动连接，多组所述安装座(7)安装在连接机构上，所述移动辊(8)与安装座(7)配合转动连接，所述第一伺服电机(9)安装在安装台(3)顶端，所述第一伺服电机(9)输出端与驱动轴(5)同轴配合连接。2.如权利要求1所述的一种汽车管道用管夹，其特征在于，连接机构包括安装架(10)、定位滑轨(11)、移动台(12)、弹簧(13)和安装机构，所述定位滑轨(11)对称安装在安装架(10)槽腔内部，所述移动台(12)连接槽与定位滑轨(11)配合滑动连接，多组所述安装座(7)安装在移动台(12)上，多组所述弹簧(13)两端分别与安装架(10)和移动台(12)配合连接，所述安装机构分别与支撑座(4)和安装架(10)配合连接。3.如权利要求2所述的一种汽车管道用管夹，其特征在于，安装机构包括连接底座(14)、定位轴(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：智月松，郭晶鑫，智明鸿，贾广晟，
申请(专利权)人：太仓奥林吉汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：