电动自行车后叉结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车后叉结构，包括电动自行车的中座、后叉组件、后轮和链条，后轮中心安装有飞轮，飞轮右侧安装有一后拨，后拨上安装有导轮，中座下端右侧安装有一牙盘，链条绕在飞轮、导轮和牙盘外，后叉组件的前下端与中座下端固定，中座后上端固定有一胶棒，后叉组件的前上端与胶棒固定，后叉组件的后端与飞轮的中心轴连接，后叉组件盖住链条上端。本实用新型专利技术省去了链罩板，所以方便更换链条，而因为后叉组件盖住链条上端，所以可在一定程度上起到一部分链罩板功能，比如女士在骑电动自行车的时候，她穿的裙子如果正好飘到后叉组件盖住链条的位置时，就起到了防止链条卡住女士裙子的作用。住女士裙子的作用。住女士裙子的作用。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车后叉结构


[0001]本技术涉及电动自行车
，具体讲是一种电动自行车后叉结构。

技术介绍

[0002]目前市面上的电动自行车带链罩板的较多，链罩板作用较多，比如有防止链条卡住女士裙子的作用，链罩板通常可以将全部链条都包住，如果里面的链条出现问题，必须把这个链罩板拆下来进行更换，操作起来非常的麻烦。在电动自行车上安装链罩板会使电动自行车在组装时更加麻烦，而链罩板和后叉都是位于电动自行车后端位置，所以如何研制出一种带有一部分链罩板功能的电动自行车后叉结构，即为本领域工作人员所欲研究的方向。

技术实现思路

[0003]鉴于上述现有技术的缺陷，本技术的目的在于：提供一种电动自行车后叉结构。
[0004]本技术的技术解决方案是：电动自行车后叉结构，包括电动自行车的中座、后叉组件、后轮和链条，后轮中心安装有飞轮，飞轮右侧安装有一后拨，后拨上安装有导轮，中座下端右侧安装有一牙盘，链条绕在飞轮、导轮和牙盘外；所述后叉组件的前下端与中座下端固定，中座后上端固定有一胶棒，后叉组件的前上端与胶棒固定，后叉组件的后端与飞轮的中心轴连接，后叉组件盖住链条上端。
[0005]进一步地，所述后叉组件包括左右分布的第一后叉和第二后叉，第一后叉前端和第二后叉前端固定连接，第二后叉前后贯通供链条上端穿过。
[0006]进一步地，所述第二后叉的上端具有盖住链条上端的挡板，即链条上端位于挡板下方。
[0007]进一步地，所述第一后叉的前下端具有第一支臂，第二后叉的前下端具有第二支臂，第一支臂、第二支臂分别固定在中座下端的左侧和右侧。
[0008]进一步地，所述第一后叉的前上端具有第一固定座，第二后叉的前上端具有第二固定座，第一固定座和第二固定座固定连接并组成一支撑座，支撑座与胶棒固定。
[0009]进一步地，所述第一后叉的后端具有第一卡环，第二后叉的后端具有第二卡环，第一卡环和第二卡环分别卡在飞轮的中心轴的左右两端，后拨的上端具有连杆，连杆上端与第二后叉后端固定。
[0010]应用本技术所提供的电动自行车后叉结构，其有益效果是：省去了链罩板，所以方便更换链条，而因为后叉组件盖住链条上端，所以可在一定程度上起到一部分链罩板功能，比如女士在骑电动自行车的时候，她穿的裙子如果正好飘到后叉组件盖住链条的位置时，就起到了防止链条卡住女士裙子的作用。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术的后叉组件的结构示意图；
[0013]图3为本技术的后叉组件的分解示意图；
[0014]图4为本技术的后叉组件和链条的结构示意图。
[0015]图中所示：1—中座，2—后叉组件，21—第一后叉，211—第一支臂，212—第一固定座，213—第一卡环，22—第二后叉，221—第二支臂，222—第二固定座，223—第二卡环，224—挡板，3—后轮，4—链条，5—飞轮，6—后拨，61—连杆，7—导轮，8—牙盘，9—胶棒，10—支撑座。
具体实施方式
[0016]为比较直观、完整地理解本技术的技术方案，现就结合本技术附图进行非限制性的特征说明如下：
[0017]如图1—图4所示，电动自行车后叉结构，包括电动自行车的中座1、后叉组件2、后轮3和链条4，后轮3中心安装有飞轮5，飞轮5右侧安装有一后拨6，后拨6上安装有导轮7，中座1下端右侧安装有一牙盘8，链条4绕在飞轮5、导轮7和牙盘8外；后叉组件2的前下端与中座1下端固定，中座1后上端固定有一胶棒9，后叉组件2的前上端与胶棒9固定，后叉组件2的后端与飞轮5的中心轴连接，后叉组件2盖住链条4上端。具体地讲，后叉组件2将链条4上端中部盖住。导轮7数量为两个。
[0018]如图4所示，后叉组件2包括左右分布的第一后叉21和第二后叉22，第一后叉21前端和第二后叉22前端固定连接，第二后叉22前后贯通供链条4上端穿过。第二后叉22的上端具有盖住链条4上端的挡板224，即链条4上端位于挡板224下方。因为后叉组件2盖住链条4上端，所以可在一定程度上起到一部分链罩板功能，比如女士在骑电动自行车的时候，她穿的裙子如果正好飘到后叉组件2盖住链条4的位置时，就起到了防止链条4卡住女士裙子的作用。
[0019]如图1—图3所示，为了方便后叉组件2连接中座1，第一后叉21的前下端具有第一支臂211，第二后叉22的前下端具有第二支臂221，第一支臂211、第二支臂221分别固定在中座1下端的左侧和右侧。第一后叉21的前上端具有第一固定座212，第二后叉22的前上端具有第二固定座222，第一固定座212和第二固定座222固定连接并组成一支撑座10，支撑座10与胶棒9固定。
[0020]如图1—图3所示，为了方便后叉组件2连接飞轮5的中心轴，第一后叉21的后端具有第一卡环213，第二后叉22的后端具有第二卡环223，第一卡环213和第二卡环223分别卡在飞轮5的中心轴的左右两端，后拨6的上端具有连杆61，连杆61上端与第二后叉22后端固定。
[0021]本技术所提供的电动自行车后叉结构，省去了链罩板，而后叉组件2只是盖住了链条4上端，其余部位的链条4都是露在外面的，所以更换链条4时，只要用工具将链条4上的一个销子取下，链条4就会断开，然后就能将链条4取下来了，然后就能装新链条4了。
[0022]当然，以上仅为本技术的较佳实施例而已，非因此即局限本技术的专利范围，凡运用本技术说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包
含于本技术的专利保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动自行车后叉结构，包括电动自行车的中座、后叉组件、后轮和链条，后轮中心安装有飞轮，飞轮右侧安装有一后拨，后拨上安装有导轮，中座下端右侧安装有一牙盘，链条绕在飞轮、导轮和牙盘外，其特征在于：所述后叉组件的前下端与中座下端固定，中座后上端固定有一胶棒，后叉组件的前上端与胶棒固定，后叉组件的后端与飞轮的中心轴连接，后叉组件盖住链条上端。2.根据权利要求1所述的电动自行车后叉结构，其特征在于：所述后叉组件包括左右分布的第一后叉和第二后叉，第一后叉前端和第二后叉前端固定连接，第二后叉前后贯通供链条上端穿过。3.根据权利要求2所述的电动自行车后叉结构，其特征在于：所述第二后叉的上端具有盖住链条上端的挡板，即...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁林华，
申请(专利权)人：宁波市绿康车业有限公司，
类型：新型
国别省市：