可调节电动自行车拖车刹车系统技术方案

技术编号:40299434 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-07 20:47
本技术公开了一种可调节电动自行车拖车刹车系统,包括外壳,外壳后端固定有一弹簧减震器,外壳内固定有一位于弹簧减震器前方的油压刹车装置,外壳前端固定有一万向节,油压刹车装置通过油管连接有安装在拖车车轮上的刹车钳;弹簧减震器由端盖、弹簧、中轴、固定套组成,弹簧套在中轴外,端盖中心具有供中轴前端伸出的通孔,油压刹车装置包括活塞以及与活塞相连的活塞杆,活塞杆前后延伸且其后端与中轴前端连接。当电动自行车刹车之后,拖车通过惯性继续向前移动,拖车推动中轴向前移动,弹簧被压缩,中轴向前移动后会触发油压刹车装置,使得安装在拖车车轮上的刹车钳工作产生制动力,将拖车刹住。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拖车刹车系统,具体讲是一种可调节电动自行车拖车刹车系统


技术介绍

1、电动自行车在载宠物或载货的情况下刹车时,因为后面拖车没有刹车装置,由于惯性会造成前冲,拖车容易撞到前面的电动自行车,存在安全隐患。所以,如何研制出一种电动自行车拖车刹车系统,以防止电动自行车刹车时,避免拖车撞到前面的电动自动车,即为本领域工作人员所欲研究的方向。


技术实现思路

1、鉴于上述现有技术的缺陷,本技术的目的在于:提供一种可调节电动自行车拖车刹车系统。

2、本技术的技术解决方案是:可调节电动自行车拖车刹车系统,包括外壳,外壳后端固定有一弹簧减震器,外壳内固定有一位于弹簧减震器前方的油压刹车装置,外壳前端固定有一万向节,油压刹车装置通过油管连接有安装在拖车车轮上的刹车钳;

3、弹簧减震器由端盖、弹簧、中轴、固定套组成,弹簧套在中轴外,端盖中心具有供中轴前端伸出的通孔,油压刹车装置包括活塞以及与活塞相连的活塞杆,活塞杆前后延伸且其后端与中轴前端连接。

4、进一步地,固定套套在中轴外,中轴前后延伸且其后端从固定套后端穿出。

5、进一步地,中轴中部具有容置在固定套内的第一凸台。

6、进一步地,固定套后端具有前后贯通的穿孔,穿孔供中轴后端穿出。

7、进一步地,端盖固定在固定套前端,弹簧前后延伸地卡在端盖和第一凸台之间。

8、进一步地,中轴前端具有开口朝前的插孔,活塞杆后端插入插孔内。

9、进一步地,中轴后端通过螺栓连接在拖车前端,万向节前端固定连接在电动自行车尾部。

10、应用本技术所提供的可调节电动自行车拖车刹车系统,其有益效果是:当电动自行车刹车之后,拖车通过惯性继续向前移动,拖车推动中轴向前移动,弹簧被压缩,中轴向前移动后会触发油压刹车装置,使得安装在拖车车轮上的刹车钳工作产生制动力,将拖车刹住。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.可调节电动自行车拖车刹车系统,包括外壳,其特征在于:外壳后端固定有一弹簧减震器,外壳内固定有一位于弹簧减震器前方的油压刹车装置,外壳前端固定有一万向节,油压刹车装置通过油管连接有安装在拖车车轮上的刹车钳;

2.根据权利要求1所述的可调节电动自行车拖车刹车系统,其特征在于:固定套套在中轴外,中轴前后延伸且其后端从固定套后端穿出。

3.根据权利要求2所述的可调节电动自行车拖车刹车系统,其特征在于:中轴中部具有容置在固定套内的第一凸台。

4.根据权利要求2所述的可调节电动自行车拖车刹车系统,其特征在于:固定套后端具有前后贯通的穿孔,穿孔供中轴后端穿出。

5.根据权利要求3所述的可调节电动自行车拖车刹车系统,其特征在于:端盖固定在固定套前端,弹簧前后延伸地卡在端盖和第一凸台之间。

6.根据权利要求1所述的可调节电动自行车拖车刹车系统,其特征在于:中轴前端具有开口朝前的插孔,活塞杆后端插入插孔内。

7.根据权利要求1所述的可调节电动自行车拖车刹车系统,其特征在于:中轴后端通过螺栓连接在拖车前端,万向节前端固定连接在电动自行车尾部。

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【技术特征摘要】

1.可调节电动自行车拖车刹车系统,包括外壳,其特征在于:外壳后端固定有一弹簧减震器,外壳内固定有一位于弹簧减震器前方的油压刹车装置,外壳前端固定有一万向节,油压刹车装置通过油管连接有安装在拖车车轮上的刹车钳;

2.根据权利要求1所述的可调节电动自行车拖车刹车系统,其特征在于:固定套套在中轴外,中轴前后延伸且其后端从固定套后端穿出。

3.根据权利要求2所述的可调节电动自行车拖车刹车系统,其特征在于:中轴中部具有容置在固定套内的第一凸台。

4.根据权利要求2所述的可调节...

【专利技术属性】
技术研发人员:翁林华
申请(专利权)人:宁波市绿康车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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