一种具有密封结构的汽车制动室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有密封结构的汽车制动室，包括上壳、中体以及下壳；上壳体以及下壳体上均固定连接有密封块，中体上开设有供密封块进入的密封孔，密封块上相对滑动连接有向外张开的移动块，该移动块与密封块传动连接，密封块上固定连接有密封圈，能够增加上壳、中体以及下壳的密封效果以及便于人员拆卸上壳、中体以及下壳，通过二次对上壳体、中体以及下壳体进行密封，进一步增加上壳体、中体以及下壳体的密封效果。下壳体的密封效果。下壳体的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有密封结构的汽车制动室


[0001]本技术涉及制动室
，特别涉及一种具有密封结构的汽车制动室。

技术介绍

[0002]制动气室是由上壳、中体、下壳、进气口、膜片、支承盘、回位弹簧、壳体、推杆、连接叉、夹箍和螺栓等组成的一种器件，也称分泵。
[0003]而制动室上的上壳、中体以及下壳主要是通过螺丝进行固定，在上壳、中壳以及下壳之间通过设置密封垫，达到对上壳、中体以及下壳进行密封，而通过利用密封垫对上壳、中体以及下壳进行密封，当制动室在长期使用时，密封垫会出现老化，而当密封垫出现老化时，会导致上壳、中体以及下壳的密封效果变差，同时通过利用螺丝固定，在人员在拆卸上壳、中体以及下壳时，螺丝出现滑牙时，易造成不易人员拆卸上壳、中体以及下壳的现象。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种具有密封结构的汽车制动室，能够增加上壳、中体以及下壳的密封效果以及便于人员拆卸上壳、中体以及下壳。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种具有密封结构的汽车制动室，包括上壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有密封结构的汽车制动室，包括上壳体(1)、中体(2)以及下壳体(3)，其特征在于，所述上壳体(1)以及下壳体(3)上均固定连接有密封块(4)，所述中体(2)上开设有供密封块(4)进入的密封孔(5)，所述密封块(4)上相对滑动连接有向外张开的移动块(6)，该移动块(6)与密封块(4)传动连接，所述中体(2)上开设有供移动块(6)进入的第一固定槽(27)，所述密封块(4)上固定连接有密封圈(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的汽车制动室，其特征在于，所述密封块(4)内旋转连接有转动块(8)，该转动块(8)上固定连接有凸块(9)，该凸块(9)能够推动移动块(6)向外张开，所述上壳体(1)以及下壳体(3)上均旋转连接有转动把手(10)，该转动把手(10)一端与转动块(8)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种具有密封结构的汽车制动室，其特征在于，所述转动把手(10)上滑动连接有限位杆(11)，所述转动把手(10)上固定连接有一端与限位杆(11)固定连接的弹簧(12)，所述上壳体(1)以及下壳体(3)上均开设有供限位杆(11)进入的若干限位孔(13)。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高利东，
申请(专利权)人：浙江沃奔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：