发动机罩支撑结构及发动机罩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机罩支撑结构及发动机罩，本实用新型专利技术的发动机罩支撑结构包括设置在发动机罩内板和发动机罩外板之间的支撑架体，所述支撑架体具有支撑板，以及连接在所述支撑板上的多个支撑腿；各所述支撑腿的底部连接在所述发动机罩内板上，所述支撑板由各所述支撑腿支撑，并与所述发动机罩外板相连，且各所述支撑腿均为沿发动机罩前后方向后倾设置。本实用新型专利技术所述的发动机罩支撑结构，能够实现对发动机罩外板的支撑，提高发动机罩结构强度，同时也有利于发动机罩的行人保护能力的提升，而有着较好的实用性。而有着较好的实用性。而有着较好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
发动机罩支撑结构及发动机罩


[0001]本技术涉及
，特别涉及一种发动机罩支撑结构。本技术还涉及一种设置有上述发动机罩支撑结构的发动机罩。

技术介绍

[0002]发动机罩是汽车前部的重要车身部件之一，其盖设在发动机舱上方，起到封闭发动机舱，保护发动机舱内零部件的作用，为实现较好的保护效果，就需要发动机罩有着较好的结构强度。而随着汽车安全法规的日益完善，作为汽车碰撞时主要与行人接触的部件，对发动机罩的行人保护要求也越来越高，因此如何在提高发动机罩结构强度的同时，也能够提升其行人保护能力，便成为当前研发人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种发动机罩支撑结构，以能够提高发动机罩结构强度，同时也利于提升发动机罩的行人保护能力。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种发动机罩支撑结构，包括设置在发动机罩内板和发动机罩外板之间的支撑架体，所述支撑架体具有支撑板，以及连接在所述支撑板上的多个支撑腿；
[0006]各所述支撑腿的底部连接在所述发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机罩支撑结构，其特征在于：包括设置在发动机罩内板(2)和发动机罩外板(1)之间的支撑架体(3)，所述支撑架体(3)具有支撑板(301)，以及连接在所述支撑板(301)上的多个支撑腿(302)；各所述支撑腿(302)的底部连接在所述发动机罩内板(2)上，所述支撑板(301)由各所述支撑腿(302)支撑，并与所述发动机罩外板(1)相连，且各所述支撑腿(302)均为沿发动机罩前后方向后倾设置。2.根据权利要求1所述的发动机罩支撑结构，其特征在于：所述支撑板(301)为沿所述发动机罩左右方向延伸的长条形，并在所述支撑板(301)的前后两侧均连接有所述支撑腿(302)，且位于所述支撑板(301)两侧的所述支撑腿(302)均为沿所述支撑板(301)长度方向间隔布置的多个。3.根据权利要求2所述的发动机罩支撑结构，其特征在于：所述支撑板(301)上设有减重孔(303)。4.根据权利要求3所述的发动机罩支撑结构，其特征在于：所述减重孔(303)为沿所述支撑板(301)长度方向间隔布置的多个，且位于所述支撑板(301)后侧的所述支撑腿(302)连接在所述减重孔(303)的边缘处。5.根据权利要求2所述的发...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛勇，李国亮，赵中伟，
申请(专利权)人：沙龙机甲科技有限公司，
类型：新型
国别省市：