一种防缠绕的无轴水下推进器制造技术

技术编号:36289548 阅读:57 留言:0更新日期:2023-01-13 10:01
本发明专利技术公开了一种防缠绕的无轴水下推进器,包括主体外壳、动力组件、防缠绕组件、叶轮安装组件、转向连接组件和推进叶片,所述主体外壳的内壁上均匀设置有动力组件的固定台,本发明专利技术,利用设置的叶轮安装组件将推进叶片安装在在叶轮连接壳的内部,拆除固定螺栓即可对独立的推进叶片进行更换,无需更换整个转动结构,从而降低了推进器的维护成本,通过设置的转向连接组件将预装好的推进器安装在连接板的底部,无需在船舶的底部进行组装拼接,简化了推进器的安装过程,降低了工作人员安装推进器的劳动强度,利用设置的防缠绕组件对水中的杂质进行拦截和清理,避免杂质缠绕在推进器中给推进叶片的转动造成干扰,从而保障了推进器的工作稳定性。的工作稳定性。的工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种防缠绕的无轴水下推进器


[0001]本专利技术涉及水下推进器
,具体为一种防缠绕的无轴水下推进器。

技术介绍

[0002]无轴水下推进器是为船舶航行提供动力的装置,是喷水推进装置的一种,船舶的喷水推进具有操纵性、附件阻力小、传动机构简单、噪音低、适应工况范围大、抗空泡能力强等特点,现有的无轴水下推进器基本可以满足人们的使用需求,但仍存在一定的不足之处:其一,现有的无轴水下推进器缺乏防缠绕机构,在船舶行进的过程中水域中的絮状物及鱼线等杂物易缠绕在叶轮上对叶轮的转动造成干扰,进而影响了推进装置的工作稳定性;其二,现有水下推进器的结构简单,转动叶轮大多焊接固定在转动壳体的内部,单一叶轮受到损伤就需要更换整个转动结构,从而增大了推进器的维护成本;其三,现有的水下推进器需要在船舶的底部进行组装拼接,将推进器固定在船舶转向结构的底部,安装过程繁琐,增大了工作人员安装推进器的劳动强度,因此设计一种防缠绕的无轴水下推进器是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种防缠绕的无轴水下推进器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种防缠绕的无轴水下推进器,包括主体外壳、动力组件、防缠绕组件、叶轮安装组件、转向连接组件和推进叶片,所述主体外壳的内壁上均匀设置有动力组件的固定台,所述动力组件由固定台、定子绕组和永磁铁组成,且固定台上设置有定子绕组,主体外壳的一侧固定连接有第一封闭壳,且第一封闭壳中设置有第一转动台,第一封闭壳的内壁上设置有防缠绕组件中的格栅。
[0005]优选的,所述防缠绕组件由格栅、清理壳、支撑环、导柱、连接齿轮、传动齿轮、齿轮电机和清理杆组成,且清理壳固定在第一封闭壳远离主体外壳的一侧,清理壳的内部设置有支撑环,且支撑环上均匀设置有导柱,导柱滑动连接在连接齿轮一侧开设的环形槽中,且连接齿轮的另一侧与第一封闭壳相互贴合。
[0006]优选的,所述清理壳中均匀设置有齿轮电机,且齿轮电机的输出端固定连接有传动齿轮,传动齿轮与连接齿轮相互啮合,且连接齿轮的内壁上均匀设置有清理杆,清理杆与格栅相互贴合。
[0007]优选的,所述第一转动台中转动连接有套管,且套管上均匀设置有永磁铁,套管固定套接在叶轮连接壳上,且叶轮连接壳上均匀开设有叶轮安装组件中的安装槽。
[0008]优选的,所述叶轮安装组件由安装槽、安装片和固定螺栓组成,安装槽中设置有安装片,且安装片上设置有推进叶片,安装片四角开设的通孔中套接有固定螺栓,且固定螺栓的底端配合连接在叶轮连接壳上的螺纹孔中。
[0009]优选的,所述主体外壳内部远离第一封闭壳的一侧均匀设置有固定耳,且固定耳
上开设的螺纹槽中配合连接有连接螺栓,连接螺栓套接在第二封闭壳上的通孔中,且第二封闭壳与主体外壳相互贴合,第二封闭壳中设置有第二转动台,且第二转动台转动连接套管的一端。
[0010]优选的,所述主体外壳的顶部设置有转向连接组件中的连接台,所述转向连接组件由连接台、连接柱、锁止槽、连接槽、锁止柱、锁止台、封闭螺栓、封闭台和连接环组成,连接台的顶部中心处设置有连接柱,且连接柱上开设有锁止槽,锁止槽中滑动连接有锁止柱,连接柱的顶部滑动连接在锁止台中,且锁止台的顶部设置有连接板,锁止台上开设有连接槽,且锁止柱滑动连接在连接槽中。
[0011]优选的,所述连接柱上滑动连接有封闭台,且封闭台滑动连接锁止台,封闭台的顶部设置有连接环,且连接环上均匀开设的通孔中设置有封闭螺栓,封闭螺栓配合连接在连接板底部开设的螺纹槽中。
[0012]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该一种防缠绕的无轴水下推进器,利用设置的固定螺栓将安装片固定在叶轮连接壳上的安装槽中,进而将推进叶片安装在在叶轮连接壳的内部,单一的推进叶片受损时,通过拆除固定螺栓即可将推进叶片从叶轮连接壳中取下,无需更换整个转动结构,进而降低了推进器的维护成本,对设备进行组装时,首先将动力组件、防缠绕组件和叶轮安装组件预安装在动力组件、防缠绕组件、叶轮安装组件上,随后将连接板固定在船舶转向机构的输出端上,接着利用锁止柱与连接槽的相互配合,将连接柱固定在锁止台的底部,之后通过封闭螺栓将连接环和封闭台固定在连接板的底部,即将推进器固定在船舶转向机构上的连接板底部,无需在船舶的底部进行组装拼接,简化了推进器的安装过程,降低了工作人员安装推进器的劳动强度,利用设置的格栅对水域中的絮状物等杂质进行阻拦,同时利用齿轮电机带动传动齿轮转动,通过传动齿轮与连接齿轮的啮合作用带动连接齿轮转动,进而利用连接齿轮内壁上的清理杆对格栅上拦截的杂质进行刮除清理,避免水中的杂质缠绕在推进叶片上造成干扰,进而保障了推进装置的工作稳定性。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的整体结构爆炸图;
[0014]图2为图1中A区域的局部放大图;
[0015]图3为图1中B区域的局部放大图;
[0016]图4为图1中C区域的局部放大图;
[0017]图5为本专利技术的局部结构三维图;
[0018]图6为图5中D区域的局部放大图;
[0019]图7为本专利技术的整体结构三维图;
[0020]图中:1、主体外壳;2、动力组件;3、防缠绕组件;4、叶轮安装组件;5、转向连接组件;6、第一封闭壳;7、第一转动台;8、套管;9、叶轮连接壳;10、推进叶片;11、固定耳;12、连接螺栓;13、第二封闭壳;14、第二转动台;15、连接板;201、固定台;202、定子绕组;203、永磁铁;301、格栅;302、清理壳;303、支撑环;304、导柱;305、连接齿轮;306、传动齿轮;307、齿轮电机;308、清理杆;401、安装槽;402、安装片;403、固定螺栓;501、连接台;502、连接柱;503、锁止槽;504、连接槽;505、锁止柱;506、锁止台;507、封闭螺栓;508、封闭台;509、连接环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

7,本专利技术提供的一种实施例:一种防缠绕的无轴水下推进器,包括主体外壳1、动力组件2、防缠绕组件3、叶轮安装组件4、转向连接组件5和推进叶片10,主体外壳1的内壁上均匀设置有动力组件2的固定台201,动力组件2由固定台201、定子绕组202和永磁铁203组成,且固定台201上设置有定子绕组202,主体外壳1的一侧固定连接有第一封闭壳6,且第一封闭壳6中设置有第一转动台7,第一封闭壳6的内壁上设置有防缠绕组件3中的格栅301,防缠绕组件3由格栅301、清理壳302、支撑环303、导柱304、连接齿轮305、传动齿轮306、齿轮电机307和清理杆308组成,且清理壳3本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防缠绕的无轴水下推进器,包括主体外壳(1)、动力组件(2)、防缠绕组件(3)、叶轮安装组件(4)、转向连接组件(5)和推进叶片(10),其特征在于:所述主体外壳(1)的内壁上均匀设置有动力组件(2)的固定台(201),所述动力组件(2)由固定台(201)、定子绕组(202)和永磁铁(203)组成,且固定台(201)上设置有定子绕组(202),主体外壳(1)的一侧固定连接有第一封闭壳(6),且第一封闭壳(6)中设置有第一转动台(7),第一封闭壳(6)的内壁上设置有防缠绕组件(3)中的格栅(301)。2.根据权利要求1所述的一种防缠绕的无轴水下推进器,其特征在于:所述防缠绕组件(3)由格栅(301)、清理壳(302)、支撑环(303)、导柱(304)、连接齿轮(305)、传动齿轮(306)、齿轮电机(307)和清理杆(308)组成,且清理壳(302)固定在第一封闭壳(6)远离主体外壳(1)的一侧,清理壳(302)的内部设置有支撑环(303),且支撑环(303)上均匀设置有导柱(304),导柱(304)滑动连接在连接齿轮(305)一侧开设的环形槽中,且连接齿轮(305)的另一侧与第一封闭壳(6)相互贴合。3.根据权利要求2所述的一种防缠绕的无轴水下推进器,其特征在于:所述清理壳(302)中均匀设置有齿轮电机(307),且齿轮电机(307)的输出端固定连接有传动齿轮(306),传动齿轮(306)与连接齿轮(305)相互啮合,且连接齿轮(305)的内壁上均匀设置有清理杆(308),清理杆(308)与格栅(301)相互贴合。4.根据权利要求1所述的一种防缠绕的无轴水下推进器,其特征在于:所述第一转动台(7)中转动连接有套管(8),且套管(8)上均匀设置有永磁铁(203),套管(8)固定套接在叶轮连接壳(9)上,且叶轮连接壳(9)上均匀开设有叶轮安装组件(4)中的安装槽(401)。5.根据权利要求4所述的一种防缠绕的无轴水下推进器,其特征在于:所述叶...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐毅龙郑海良刘铃金永全陈衍全浩林王晨旭张海平丁燕强张岑
申请(专利权)人:广州市运通水务有限公司
类型:发明
国别省市:

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