地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫描平台制造技术

本实用新型专利技术公开了地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫描平台，包括外壳、主板和底座，底座的顶端固定有箱体，箱体的顶端安装有外壳，主板的一端安装有无线信息收发模块。本实用新型专利技术通过在箱体的一端安装有第一挡板，第一挡板和第二挡板相互配合，第一挡板和第二挡板可以覆盖在按钮的表面，拧紧固定螺丝就可以对第一挡板和第二挡板进行固定，对按钮进行防护，防止按钮出现误碰的情况，需要使用按钮时，拧开固定螺丝，第一挡板和第二挡板均和轨道构成滑动结构，第一挡板和第二挡板可以顺着轨道进行移动，第一挡板和第二挡板移开就可以使用按钮，以此来达成无人车、无人机协同扫描平台便于对按钮进行防护的目的。扫描平台便于对按钮进行防护的目的。扫描平台便于对按钮进行防护的目的。

【技术实现步骤摘要】
地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫描平台


[0001]本技术涉及三维模型搭
，特别涉及地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫描平台。

技术介绍

[0002]无人车和无人机就是无人驾驶的车子和飞机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的设备，可以用于对人类有困难或危险的工作，包括航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援和观察野生动物等，进行地下空间三维模型搭建时就需要一种无人车、无人机进行扫描，无人车、无人机扫描时需要将信息发送到无人车、无人机协同扫描平台进行处理。
[0003]上述中的现有技术存在以下缺陷：上述技术中的无人车、无人机协同扫描平台难以对按钮进行防护，按钮在不使用时可能会出现误碰的情况，会导致工作出现错误，因此就需要对按钮进行防护。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫描平台，用以解决现有的无人车、无人机协同扫描平台难以对按钮进行防护的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路

[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫描平台，包括外壳、主板和底座，所述底座的顶端固定有箱体，且箱体的外侧安装有防护结构，所述箱体的一端安装有按钮，所述箱体的一端安装有遮挡结构，且遮挡结构包括第一挡板、第二挡板、轨道、定位板和固定螺丝，所述第一挡板安装在箱体的一端，所述箱体的顶端安装有外壳；
[0008]所述外壳顶端的一端固定有指示灯，所述外壳的一端安装有显示屏，所述外壳的内部安装有主板；
[0009]所述主板一端的一侧安装有单片机，所述主板一端的中间位置处安装有信息处理模块，所述主板的一端安装有无线信息收发模块。
[0010]优选的，所述外壳的一端安装有散热机构，所述散热机构包括风箱、风机、滤网、通孔和安装板，所述安装板安装在外壳的一侧，所述安装板的一端安装有风箱，且风箱的两侧均设置有通孔，所述风箱的内部安装有风机，且风机的一端安装有滤网。
[0011]优选的，所述箱体一端的底端设置有散热孔，且散热孔在箱体一端的底端呈等间距排列。
[0012]优选的，所述防护结构包括固定板、软垫、防护板和加强筋，所述固定板安装在箱体的两侧和一端，所述固定板的外侧安装有软垫，且软垫的外侧安装有外侧安装有防护板，所述防护板的内部安装有加强筋。
[0013]优选的，所述第一挡板的一侧安装有第二挡板，所述第一挡板的顶端和底端均设置有轨道，所述第一挡板和第二挡板的两侧均安装有定位板，且定位板的一端安装有固定螺丝。
[0014]优选的，所述第一挡板的顶端设置有滑轮，所述轨道的底端设置有滑槽，所述第一挡板和轨道构成滑动结构。
[0015]优选的，所述固定螺丝的外侧壁上均匀设置有外螺纹，所述定位板的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，所述固定螺丝与定位板为螺纹连接。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供的地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫描平台，其优点在于：通过在箱体的一端安装有第一挡板，第一挡板和第二挡板相互配合，第一挡板和第二挡板构成卡合结构，第一挡板和第二挡板可以覆盖在按钮的表面，拧紧固定螺丝就可以对第一挡板和第二挡板进行固定，对按钮进行防护，防止按钮出现误碰的情况，需要使用按钮时，拧开固定螺丝，第一挡板和第二挡板均和轨道构成滑动结构，第一挡板和第二挡板可以顺着轨道进行移动，第一挡板和第二挡板移开就可以使用按钮，以此来达成无人车、无人机协同扫描平台便于对按钮进行防护的目的；
[0018]通过在安装板的一端安装有风箱，风箱内部的风机可以开始工作，风机工作就可以通过通孔将外界的空气吸入风箱的内部，然后风机工作可以将空气吹向外壳的内部，对外壳内部进行散热，防止外壳的内部温度过高，滤网可以对空气进行过滤，防止灰尘进入外壳的内部，以此来达成无人车、无人机协同扫描平台便于进行散热的目的；
[0019]通过在箱体的两侧和移动均安装有固定板，固定板和防护板之间通过软垫连接，软垫可以由海绵等具有弹性的柔软材料制成，当有物体撞击到箱体时，防护板会防止物体直接直接到箱体，然后软垫的弹性可以缓冲箱体受到的冲击力，防止箱体由于碰撞而出现损坏，以此来达成无人车、无人机协同扫描平台便于对箱体进行防护的目的。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术的侧视剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；
[0024]图4为本技术的散热机构三维示意图；
[0025]图5为本技术的防护结构正视局部剖面结构示意图；
[0026]图6为本技术的系统框图。
[0027]图中的附图标记说明：1、外壳；2、显示屏；3、主板；4、箱体；5、防护结构；501、固定板；502、软垫；503、防护板；504、加强筋；6、底座；7、散热孔；8、遮挡结构；801、第一挡板；802、第二挡板；803、轨道；804、定位板；805、固定螺丝；9、按钮；10、无线信息收发模块；11、信息处理模块；12、单片机；13、指示灯；14、散热机构；1401、风箱；1402、风机；1403、滤网；
1404、通孔；1405、安装板。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]请参阅图1
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6，本技术提供的一种实施例：地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫描平台，包括外壳1、主板3和底座6，底座6的顶端固定有箱体4，箱体4一端的底端设置有散热孔7，且散热孔7在箱体4一端的底端呈等间距排列；
[0031]箱体4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫描平台，包括外壳(1)、主板(3)和底座(6)，其特征在于：所述底座(6)的顶端固定有箱体(4)，且箱体(4)的外侧安装有防护结构(5)，所述箱体(4)的一端安装有按钮(9)，所述箱体(4)的一端安装有遮挡结构(8)，且遮挡结构(8)包括第一挡板(801)、第二挡板(802)、轨道(803)、定位板(804)和固定螺丝(805)，所述第一挡板(801)安装在箱体(4)的一端，所述箱体(4)的顶端安装有外壳(1)；所述外壳(1)顶端的一端固定有指示灯(13)，所述外壳(1)的一端安装有显示屏(2)，所述外壳(1)的内部安装有主板(3)；所述主板(3)一端的一侧安装有单片机(12)，所述主板(3)一端的中间位置处安装有信息处理模块(11)，所述主板(3)的一端安装有无线信息收发模块(10)。2.根据权利要求1所述的地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫描平台，其特征在于：所述外壳(1)的一端安装有散热机构(14)，所述散热机构(14)包括风箱(1401)、风机(1402)、滤网(1403)、通孔(1404)和安装板(1405)，所述安装板(1405)安装在外壳(1)的一侧，所述安装板(1405)的一端安装有风箱(1401)，且风箱(1401)的两侧均设置有通孔(1404)，所述风箱(1401)的内部安装有风机(1402)，且风机(1402)的一端安装有滤网(1403)。3.根据权利要求1所述的地下空间三维模型搭建用的无人车、无人机协同扫...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐毅龙，郑海良，刘铃，金永全，陈衍，全浩林，王晨旭，张海平，丁燕强，张岑，
申请(专利权)人：广州市运通水务有限公司，
类型：新型
国别省市：