本实用新型专利技术公开了一种船艇进水格栅喷水推进装置，包括格栅固定框，其特征在于：所述格栅固定框的内部均匀设置有横排格栅，所述横排格栅的中部设置有杂物聚集口，所述格栅固定框的两侧对应开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有竖排格栅，所述格栅固定框的一侧设置有惯性力推动装置，所述惯性力推动装置包括与格栅固定框轴承连接的大带轮，所述格栅固定框的一端通过轴承活动连接有驱动轴，所述驱动轴的外部设置有推进叶片，所述驱动轴的两端对应安装有小带轮，所述大带轮与小带轮之间缠绕有传送带，所述大带轮的一侧转动设置有连杆，所述连杆的一端与竖排格栅相连接，该装置解决了当前实用性差的问题。实用性差的问题。实用性差的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种船艇进水格栅喷水推进装置
[0001]本技术属于船艇
，具体涉及一种船艇进水格栅喷水推进装置。
技术介绍
[0002]喷水型推进船型是一种河流处常见船型，有些喷水推进船型在某些较脏水域航行时经常会发生格栅堵塞的情况，需要人员掏出来一些杂草树棍等杂物影响进程，再加之某些区域水温较低，容易发生冻伤等情况，实用性差。该现象成为本领域人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有的集材装置一种船艇进水格栅喷水推进装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种船艇进水格栅喷水推进装置，包括格栅固定框，其特征在于：所述格栅固定框的内部均匀设置有横排格栅，所述横排格栅的中部设置有杂物聚集口，所述格栅固定框的两侧对应开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有竖排格栅，所述格栅固定框的一侧设置有惯性力推动装置。
[0005]本技术进一步说明，所述惯性力推动装置包括与格栅固定框轴承连接的大带轮，所述格栅固定框的一端通过轴承活动连接有驱动轴，所述驱动轴的外部设置有推进叶片，所述驱动轴的两端对应安装有小带轮，所述大带轮与小带轮之间缠绕有传送带，所述大带轮的一侧转动设置有连杆，所述连杆的一端与竖排格栅相连接。
[0006]本技术进一步说明，所述推进叶片的一端连接有接合圈，所述接合圈套接在驱动轴的外部，所述驱动轴的外部套接有楔形齿轮，所述楔形齿轮的外部均匀设置有摩擦珠，所述楔形齿轮与摩擦珠之间设置有弹簧。
[0007]本技术进一步说明，所述格栅固定框的一侧滑动安装有杂物收集篓，所述竖排格栅的中部设置有杂物聚集口，所述杂物收集篓与杂物聚集口为配合结构，所述杂物收集篓的顶部连接有牵拉丝。
[0008]本技术进一步说明，所述格栅固定框的一侧设置有分类过滤装置，所述分类过滤装置包括方型壳体，所述方型壳体套接在推进叶片的外部，所述方型壳体的内壁形状与推进叶片的回转半径相适配，所述方型壳体的内壁设置有滤网，所述方型壳体的外部与内部贯通连接有水泵。
[0009]本技术进一步说明，所述推进叶片的侧壁设置有细筛网，且推进叶片为中空，所述推进叶片的顶端与滤网相贯通。
[0010]本技术进一步说明，所述推进叶片的一端设置有过滤腔室，所述过滤腔室的内部均匀开设有中间通道，所述中间通道的一端贯通连接有截止阀。
[0011]本技术进一步说明，所述中间通道的开口处铰接设置有挡板。
[0012]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，保留进水格栅的
横向隔条，竖向进水格栅为可推拉式的，如果发生格栅堵塞的情况，可以先将竖排格栅向下拉，可以通过惯性力将格栅上的杂物冲掉，而将竖排格栅收回，可快速排除故障后继续航行。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的惯性力推动装置结构示意图；
[0016]图3是本技术的推进叶片结构示意图；
[0017]图4是本技术的驱动轴剖视结构示意图；
[0018]图5是本技术的分类过滤装置示意图；
[0019]图6是本技术的方型壳体内部结构示意图；
[0020]图7是本技术的方型壳体剖视结构示意图；
[0021]图中：1、格栅固定框；11、滑槽；2、竖排格栅；3、横排格栅；31、杂物聚集口；4、惯性力推动装置；41、大带轮；42、连杆；43、小带轮；44、驱动轴；45、推进叶片；451、接合圈；46、摩擦珠；47、弹簧；48、楔形齿轮；5、杂物收集篓；51、牵拉丝；452、过滤腔室；453、挡板；454、细筛网；455、中间通道；6、分类过滤装置；61、方型壳体；62、水泵；63、截止阀；64、滤网。
具体实施方式
[0022]以下结合较佳实施例及其附图对本技术技术方案作进一步非限制性的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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7，本技术提供技术方案：一种船艇进水格栅喷水推进装置，包括格栅固定框1，其特征在于：格栅固定框1的内部均匀设置有横排格栅3，横排格栅3的中部设置有杂物聚集口31，格栅固定框1的两侧对应开设有滑槽11，滑槽11的内部滑动安装有竖排格栅2，格栅固定框1的一侧设置有惯性力推动装置4，保留进水格栅的横排格栅3，竖排格栅2为可推拉式的，如果发生格栅堵塞的情况，可以先将竖排格栅向下拉，可以通过惯性力将格栅上的杂物冲掉，而将竖排格栅2收回，可快速排除故障后继续航行；
[0024]惯性力推动装置4包括与格栅固定框1轴承连接的大带轮41，格栅固定框1的一端通过轴承活动连接有驱动轴44，驱动轴44的外部设置有推进叶片45，驱动轴44的两端对应安装有小带轮43，大带轮41与小带轮43之间缠绕有传送带，大带轮41的一侧转动设置有连杆42，连杆42的一端与竖排格栅2相连接，通过驱动驱动轴44的转动，从而带动小带轮43转动，利用带传动带动大带轮41转动，使得连杆42的一端摆动，另一端在滑槽11处进行平移，对格栅固定框1进行双向刮擦，将杂物向中部聚集，避免其在拐角出累积造成病菌增生，同时在船舶航行时可以充分利用液流的动力进行清洁，无需外部能源，简单高效；
[0025]推进叶片45的一端连接有接合圈451，接合圈451套接在驱动轴44的外部，驱动轴44的外部套接有楔形齿轮48，楔形齿轮48的外部均匀设置有摩擦珠46，楔形齿轮48与摩擦
珠46之间设置有弹簧47，当液流的推进作用减小时，随着接合圈451的顺时针转动，楔形齿轮48与接合圈451的空间增大，使得摩擦珠46不会与接合圈451相接触，此时液流的扰动不会使得推进叶片45传递反向的作用力，只有当液流顺向流动的时候才会传递作用力，防止因为湍急不定的水流导致的作用力相互抵消的问题，传递效率更高；
[0026]格栅固定框1的一侧滑动安装有杂物收集篓5，竖排格栅2的中部设置有杂物聚集口31，杂物收集篓5与杂物聚集口31为配合结构，杂物收集篓5的顶部连接有牵拉丝51，杂物会在相互推动的作用下聚集在中部的杂物聚集口31，通过拉动牵拉丝51带动杂物收集篓5在格栅固定框1的侧方滑动，将杂物向上收集统一排出，由于液流中的杂物包含一些浮游植物之类的生物，可以顺便捕捞水中的浮游植物；
[0027]格栅固定框1的一侧设置有分类过滤装置6，分类过滤装置6包括方型壳体61，方型壳体61套接在推进叶片45的外部，方型壳体61的内壁形状与推进叶片45的回转半径本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船艇进水格栅喷水推进装置，包括格栅固定框(1)，其特征在于：所述格栅固定框(1)的内部均匀设置有横排格栅(3)，所述横排格栅(3)的中部设置有杂物聚集口(31)，所述格栅固定框(1)的两侧对应开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动安装有竖排格栅(2)，所述格栅固定框(1)的一侧设置有惯性力推动装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种船艇进水格栅喷水推进装置，其特征在于：所述惯性力推动装置(4)包括与格栅固定框(1)轴承连接的大带轮(41)，所述格栅固定框(1)的一端通过轴承活动连接有驱动轴(44)，所述驱动轴(44)的外部设置有推进叶片(45)，所述驱动轴(44)的两端对应安装有小带轮(43)，所述大带轮(41)与小带轮(43)之间缠绕有传送带，所述大带轮(41)的一侧转动设置有连杆(42)，所述连杆(42)的一端与竖排格栅(2)相连接。3.根据权利要求2所述的一种船艇进水格栅喷水推进装置，其特征在于：所述推进叶片(45)的一端连接有接合圈(451)，所述接合圈(451)套接在驱动轴(44)的外部，所述驱动轴(44)的外部套接有楔形齿轮(48)，所述楔形齿轮(48)的外部均匀设置有摩擦珠(46)，所述楔形齿轮(48)与摩擦珠(46)之间设置有弹簧(47)。4.根据权利要求3所述的一种船艇进水格栅喷水推进装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵艳龙，王军杰，刘剑杰，王静，王德强，朱珂，何相伟，周海亮，罗应理，
申请(专利权)人：中国人民解放军三二一零九部队，
类型：新型
国别省市：
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