本实用新型专利技术提供一种用于汽车零部件加工的点焊装置，包括点焊箱，点焊箱的右端上下间隔设有上安装臂和下安装臂，上安装臂的右端竖直设有固定套筒，固定套筒上竖直设有液压缸，液压缸的活塞杆向下穿过固定套筒的中心孔，固定套筒和下安装臂之间上下间隔设有两个点焊机壳，点焊机壳的右端均设有焊臂，焊臂上均竖直设有电极杆，其特征在于：电极杆的右侧设有防护板，防护板通过连接组件分别与固定套筒和下安装臂连接，本点焊装置可通过防护板来隔绝电弧火星，避免操作人员受伤。避免操作人员受伤。避免操作人员受伤。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件加工的点焊装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工领域，尤其涉及一种用于汽车零部件加工的点焊装置。
技术介绍
[0002]点焊机系采用双面双点过流焊接的原理，工作时两个电极加压工件使两层金属在两电极的压力下形成一定的接触电阻，而焊接电流从一电极流经另一电极时在两接触电阻点形成瞬间的热熔接，且焊接电流瞬间从另一电极沿两工件流至此电极形成回路，不伤及被焊工件的内部结构。
[0003]点焊机在工作时容易产生电弧火星，操作人员在使用点焊机时容易被溅起的电弧火星烫伤，操作人员的躯干可通过工作服、防护手套进行保护，但是操作人员的面部则缺乏防护手段。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车零部件加工的点焊装置。
[0005]第一方面，本技术提供一种用于汽车零部件加工的点焊装置，包括点焊箱，点焊箱的右端上下间隔设有上安装臂和下安装臂，上安装臂的右端竖直设有固定套筒，固定套筒上竖直设有液压缸，液压缸的活塞杆向下穿过固定套筒的中心孔，固定套筒和下安装臂之间上下间隔设有两个点焊机壳，点焊机壳的右端均设有焊臂，焊臂上均竖直设有电极杆，其特征在于：电极杆的右侧设有防护板，防护板通过连接组件分别与固定套筒和下安装臂连接。
[0006]进一步：连接组件包括多根沿左右方向设置的滑杆，固定套筒和下安装臂的右端均至少设有一根滑杆，滑杆的右端均贯穿防护板，防护板与任意滑杆均滑动连接，滑杆上均设有限位组件。
[0007]进一步：限位组件包括两个限位螺母，滑杆的右端均设有外螺纹，任意滑杆上均螺纹连接有两个限位螺母，任意滑杆上的两个限位螺母均分别位于防护板的左右两侧。
[0008]进一步：防护板为前后两端均向左倾斜的弧形板。
[0009]进一步：防护板由透明材质制成。
[0010]进一步：防护板上设有防刺眼膜。
[0011]本技术的有益效果为：通过防护板将点焊机的焊接部位（电极杆）与操作人员分隔开来，避免焊接时产生的电弧火星溅射到操作人员身上。
附图说明
[0012]图1为本技术一种用于汽车零部件加工的点焊装置的结构示意图；
[0013]图2为本技术一种用于汽车零部件加工的点焊装置局部俯视图；
[0014]图中各标号表示：
[0015]1、点焊箱；2、上安装臂；3、液压缸；4、固定套筒；5、点焊机壳；6、焊臂；7、电极杆；8、防护板；9、限位螺母；10、滑杆；11、下安装臂。
具体实施方式
[0016]以下将结合说明书附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。
[0017]图1示出了本技术的一种实施例，包括点焊箱1，点焊箱1的右端上下间隔设有上安装臂2和下安装臂11，上安装臂2的右端竖直设有固定套筒4，固定套筒4上竖直设有液压缸3，液压缸3的活塞杆向下穿过固定套筒4的中心孔，固定套筒4和下安装臂11之间上下间隔设有两个点焊机壳5，点焊机壳5的右端均设有焊臂6，焊臂6上均竖直设有电极杆7，其特征在于：电极杆7的右侧设有防护板8，防护板8通过连接组件分别与固定套筒4和下安装臂11连接。
[0018]本实施例中，本点焊装置可通过液压缸3伸缩，带动位于上方点焊机壳5下移，使上方的电极杆7靠近位于下方的电极杆7，进行焊接工作，两根电极杆7朝向对方的一端均设有电极头，上述描述以及本点焊装置放电焊接原理及相关部件均为现有技术，不进行详细描述，本申请通过防护板8将操作人员和电极杆7分隔开，避免焊接时产生的电弧火星烫伤操作人员，具体的，焊接时操作人员位于防护板8的右侧，操作人员的双手可从防护板8的前后两侧绕过防护板8，便于手持工件进行焊接工作，操作人员进行焊接工作时通常会戴上防护手套，此时，防护板8可防止电弧火星溅射到操作人员面门上烫伤操作人员，可通过调节防护板8前后两端之间的间距，使得防护板8既可对操作人员的面门进行保护，又不会因防护板8前后宽度过宽影响操作人员正常工作。
[0019]具体的，连接组件包括多根沿左右方向设置的滑杆10，具体可为两根，固定套筒4和下安装臂11的右端均设有一根滑杆10，防护板8上设有与两根滑杆10相对应的两个通孔，滑杆10的右端均穿过防护板8上的对应通孔，通孔内可设置胶圈，避免防护板8磨损，防护板8可沿滑杆10左右移动，以便根据待焊接工件的大小或操作人员的习惯调节防护板8与电极杆7之间的间距，便于更好的完成焊接工作，滑杆10上均设有限位组件，限位组件可对防护板8进行限位、固定，限位组件包括两个限位螺母9，如图2所示，滑杆10的右端均设有外螺纹，任意滑杆10上均螺纹连接有两个限位螺母9，任意滑杆10上的两个限位螺母9均分别位于防护板8的左右两侧，防护板8夹在对应两个限位螺母9之间，通过限位螺母9对防护板8进行固定，防护板8和任意限位螺母9之间均设有橡胶垫，避免防护板8磨损，可通过两根滑杆10上的拧动限位螺母9调节防护板8的位置。
[0020]具体的，如图2所示防护板8为前后两端均向左倾斜的弧形板，弧形的防护板8可对电极杆7形成一个弧形的包围状态，在防护板8与电极杆7之间的间距以及防护板8前后两端之间的间距均固定的情况下，弧形的防护板8相较于平板而言可提供更大的保护范围。
[0021]具体的，防护板8由透明材质制成，具体可采用透明的强化玻璃板，操作人员可通过透明的防护板8观察焊接情况。
[0022]具体的，防护板8上设有防刺眼膜，防刺眼膜采用深色的透明膜，减弱焊接时产生的光线对于操作人员视力的伤害，防刺眼膜贴在防护板8的右端，避免电弧火星溅到防刺眼膜上，导致防刺眼膜损伤。
[0023]尽管本申请的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式内容，对于熟悉本领域的人员而言，可实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本申请并不进行进一步赘述。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件加工的点焊装置，包括点焊箱（1），所述点焊箱（1）的右端上下间隔设有上安装臂（2）和下安装臂（11），所述上安装臂（2）的右端竖直设有固定套筒（4），所述固定套筒（4）上竖直设有液压缸（3），所述液压缸（3）的活塞杆向下穿过所述固定套筒（4）的中心孔，所述固定套筒（4）和所述下安装臂（11）之间上下间隔设有两个点焊机壳（5），所述点焊机壳（5）的右端均设有焊臂（6），所述焊臂（6）上均竖直设有电极杆（7），其特征在于：所述电极杆（7）的右侧设有防护板（8），所述防护板（8）通过连接组件分别与所述固定套筒（4）和所述下安装臂（11）连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的点焊装置，其特征在于：所述连接组件包括多根沿左右方向设置的滑杆（10），所述固定套筒（4）和所述下安装臂（11）的右端均至少设有一根所述滑杆（...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁忠轩，
申请(专利权)人：湖北腾欣汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。