门槛踏板及车辆制造技术

本申请涉及门槛踏板及车辆。门槛踏板包括踏板支撑件和踏板本体。踏板支撑件由金属材料制成。踏板本体由塑料制成，所述踏板本体的长度方向设置成与车身长度方向一致，宽度方向设置成与车身宽度方向一致，所述踏板本体支撑并连接于所述踏板支撑件的上方，沿上下方向，所述踏板本体与所述踏板支撑件之间预留间隙，所述踏板本体面向所述踏板支撑件的一侧表面设有支撑于所述踏板支撑件的多个支撑筋，沿所述长度方向排列的任意相邻两个支撑筋的间距小于沿所述宽度方向排列的任意相邻两个支撑筋的间距。车辆包括门槛踏板。该方案可以提高门槛踏板的舒适性和耐久性。槛踏板的舒适性和耐久性。槛踏板的舒适性和耐久性。

【技术实现步骤摘要】
门槛踏板及车辆


[0001]本申请涉及车辆领域，具体而言，涉及一种门槛踏板及车辆。

技术介绍

[0002]车辆的门槛踏板是乘客上下车经常踩踏的地方，以MPV型车辆为例，门槛踏板使用频次较高，则对门槛踏板踩踏的舒适性要求较高。如果在上下车时门槛踏板的变形量大，会给乘客造成不安全的感觉，且耐久性较差，反之，若门槛踏板较硬，踩踏时的舒适性又较差。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种门槛踏板及车辆，能够提升门槛踏板的舒适性和耐久性。
[0004]一种门槛踏板，包括：
[0005]踏板支撑件，由金属材料制成；及
[0006]踏板本体，由塑料制成，所述踏板本体的长度方向设置成与车身长度方向一致，宽度方向设置成与车身宽度方向一致，所述踏板本体支撑并连接于所述踏板支撑件的上方，沿上下方向，所述踏板本体与所述踏板支撑件之间预留间隙，所述踏板本体面向所述踏板支撑件的一侧表面设有支撑于所述踏板支撑件的多个支撑筋，沿所述长度方向排列的任意相邻两个支撑筋的间距小于沿所述宽度方向排列的任意相邻两个支撑筋的间距。
[0007本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门槛踏板，其特征在于，包括：踏板支撑件，由金属材料制成；及踏板本体，由塑料制成，所述踏板本体的长度方向设置成与车身长度方向一致，宽度方向设置成与车身宽度方向一致，所述踏板本体支撑并连接于所述踏板支撑件的上方，沿上下方向，所述踏板本体与所述踏板支撑件之间预留间隙，所述踏板本体面向所述踏板支撑件的一侧表面设有支撑于所述踏板支撑件的多个支撑筋，沿所述长度方向排列的任意相邻两个支撑筋的间距小于沿所述宽度方向排列的任意相邻两个支撑筋的间距。2.根据权利要求1所述的门槛踏板，其特征在于，沿所述长度方向排列的任意相邻两个支撑筋的间距的范围值设置为80mm～120mm；和/或沿所述宽度方向排列的任意相邻两个支撑筋的间距的范围值设置为90mm～150mm。3.根据权利要求1所述的门槛踏板，其特征在于，所述踏板本体的弹性模量的范围值设置为2GPa～2.5GPa。4.根据权利要求1所述的门槛踏板，其特征在于，所述间隙的最大...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖春雷，唐晨晨，田志杰，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：