一种自适应高度的升降式汽车杯托制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自适应高度的升降式汽车杯托，其包括杯托主体、第一杯托升降板、第二杯托升降板和弹性部件，所述杯托主体为筒体结构，所述第一杯托升降板和所述第二杯托升降板均滑动连接在所述杯托主体内，所述第二杯托升降板位于所述第一杯托升降板下方，所述弹性部件位于所述第一杯托升降板和所述第二杯托升降板之间，所述杯托主体上设置有用于将所述第一杯托升降板和所述第二杯托升降板锁止在所述杯托主体的至少两锁紧部件。本实用新型专利技术可以解决杯托深度不能进行调节的问题，从而可以提高用户是使用体验。以提高用户是使用体验。以提高用户是使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应高度的升降式汽车杯托


[0001]本技术属于汽车内饰件
，尤其涉及一种自适应高度的升降式汽车杯托。

技术介绍

[0002]汽车作为现代社会最主要的交通工具，拥有汽车的人群越来越庞大，汽车使用的频率也越来越高，人与车的交互也越来越多，汽车要提供给人的驾乘环境就要求越来越舒适，对汽车内饰的要求也在逐渐提高，内饰的美观性、功能性、舒适性等各方面的要求也是客户选择车型的重点，而杯托作为汽车内饰常见的产品，市面上大部分杯托都只拥有一个高度，当杯托深度过低时在汽车加速或刹车时易晃动，极端情况下有可能脱出杯托，当杯托深度过高时，一部分高度不高的瓶子放入杯托后不方便拿取，对汽车的内部空间要求也较高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：为了解决杯托深度不能进行调节的问题，而提供的一种自适应高度的升降式汽车杯托。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种自适应高度的升降式汽车杯托，其包括杯托主体、第一杯托升降板、第二杯托升降板和弹性部件，所述杯托主体为筒体结构，所述第一杯托升降板和所述第二杯托升降板均滑动连接在所述杯托主体内，所述第二杯托升降板位于所述第一杯托升降板下方，所述弹性部件位于所述第一杯托升降板和所述第二杯托升降板之间，所述杯托主体上设置有用于将所述第一杯托升降板和所述第二杯托升降板锁止在所述杯托主体的至少两锁紧部件。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述：
[0006]所述第一杯托升降板和第二杯托升降板上分别设置有两滑动部件，所述滑动部件包括连接板、安装板和齿轮，所述安装板可拆卸连接在所述连接板上，所述齿轮转动连接在所述安装板的一侧，所述安装板的另一侧设置有锁紧孔。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述杯托主体上开设有供所述连接板上下移动的滑孔，所述杯托主体上设置有与所述滑孔平行的齿条，所述齿条与所述齿轮相啮合。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述杯托主体上设置有挡板，所述挡板位于所述滑孔相对所述齿条的一侧，所述挡板上设置有若干竖直布置的定位孔，所述锁紧部件穿设在所述定位孔内，所述锁紧部件为螺杆，所述螺杆穿过所述定位孔与所述锁紧孔相连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述第一杯托升降板和第二杯托升降板上分别设置有若干限位板，所述杯托主体对应所述限位板的位置设置有限位槽。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述杯托主体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体上设置有两第一弯折边，所述第一弯折边上设置有若干连接孔，所述第二壳体上设置有两第二弯折边，所述第二弯折边上设置有若干挂钩，所述挂钩挂接在所述连接孔内。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述弹性部件为弹簧。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：通过设置的第一杯托升降板、第二杯托升降板、弹性部件和锁紧部件，第一杯托升降板和第二杯托升降板活动连接在杯托主体上，通过锁紧部件，可以将第一杯托升降板和第二杯托升降板锁止在杯托主体上，这样可以适应不同高度的杯体，使杯体至于合适的高度，便于拿取，提高了用户的使用体验。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为一种自适应高度的升降式汽车杯托的结构示意图。
[0020]图2为一种自适应高度的升降式汽车杯托中去除第一壳体的结构示意图。
[0021]图3为一种自适应高度的升降式汽车杯托中去除第二壳体的结构示意图。
[0022]图4为一种自适应高度的升降式汽车杯托中第一杯托升降板的结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、杯托主体；2、第一杯托升降板；3、第二杯托升降板；4、弹性部件；5、锁紧部件；6、连接板；7、安装板；8、齿轮；9、锁紧孔；10、滑孔；11、齿条；12、挡板；13、定位孔；14、限位板；15、限位槽；16、第一壳体；161；第一弯折边、162、连接孔；17、第二壳体；171、第二弯折；172、挂钩。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位
置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]请参阅图1
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4，本技术提供了一种自适应高度的升降式汽车杯托，包括杯托主体1、第一杯托升降板2、第二杯托升降板3和弹性部件4，所述杯托主体1为筒体结构，所述第一杯托升降板2和所述第二杯托升降板3均滑动连接在所述杯托主体1内，所述第二杯托升降板3位于所述第一杯托升降板2下方，所述弹性部件4位于所述第一杯托升降板2和所述第二杯托升降板3之间，所述杯托主体1上设置有用于将所述第一杯托升降板2和所述第二杯托升降板3锁止在所述杯托主体1的至少两锁紧部件5。
[0031]所述第一杯托升降板2和第二杯托升降板3上分别设置有两滑动部件，所述滑动部件包括连接板6、安装板7和齿轮8，所述安装板7可拆卸连接在所述连接板6上，所述齿轮8转动连接在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应高度的升降式汽车杯托，其特征在于，包括杯托主体(1)、第一杯托升降板(2)、第二杯托升降板(3)和弹性部件(4)，所述杯托主体(1)为筒体结构，所述第一杯托升降板(2)和所述第二杯托升降板(3)均滑动连接在所述杯托主体(1)内，所述第二杯托升降板(3)位于所述第一杯托升降板(2)下方，所述弹性部件(4)位于所述第一杯托升降板(2)和所述第二杯托升降板(3)之间，所述杯托主体(1)上设置有用于将所述第一杯托升降板(2)和所述第二杯托升降板(3)锁止在所述杯托主体(1)的至少两锁紧部件(5)。2.根据权利要求1所述的一种自适应高度的升降式汽车杯托，其特征在于，所述第一杯托升降板(2)和第二杯托升降板(3)上分别设置有两滑动部件，所述滑动部件包括连接板(6)、安装板(7)和齿轮(8)，所述安装板(7)可拆卸连接在所述连接板(6)上，所述齿轮(8)转动连接在所述安装板(7)的一侧，所述安装板(7)的另一侧设置有锁紧孔(9)。3.根据权利要求2所述的一种自适应高度的升降式汽车杯托，其特征在于，所述杯托主体(1)上开设有供所述连接板(6)上下移动的滑孔(10)，所述杯托主体(1)上设置有与所述滑孔(10)平行的齿条(11)，所述齿条(11)与所述齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓宏飞，
申请(专利权)人：埃维尔汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：