【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体的说是一种多仓体汽车储物盒。
技术介绍
1、目前，常见的汽车内储物盒多为翻盖式的封盖打开方式，打开后，会占据额外的车内空间，使得物件放置过程和放置后车内活动受储物盒翻盖的影响，易产生磕碰。此外，储物盒内的物件放置仓体设计较为单一，无法针对物件的特性，进行防移位、防碰撞设计，使得物件损坏和碰撞噪声的产生，而降低用户使用体验感。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：为了解决常见的汽车内储物盒翻盖式的封盖打开方式，打开后，会占据额外的车内空间，使得物件放置过程和放置后车内活动受储物盒翻盖的影响，易产生磕碰，以及储物盒内的物件放置仓体设计较为单一，无法针对物件的特性，进行防移位、防碰撞设计，使得物件损坏和碰撞噪声的产生，而降低用户使用体验感的问题，而提供一种多仓体汽车储物盒。
2、为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种多仓体汽车储物盒，包括壳体、多段式滑盖，壳体两侧设置开口向内的滑槽，滑槽内滑动连接有多段式滑盖，多段式滑盖包括多块基板和连接在基板上的盖板，壳体内设置有用于放置柱型体的多个第一仓体、第二仓体以及第三仓体。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、壳体在多段式滑盖的前端设置有挡板，壳体前端的两侧在多段式滑盖的相应位置设置设置有抵接块。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、多段式滑盖的前端在抵接块相应位置的前端设置凸起块。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
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9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、滑槽包括平直段和弧形段，相邻基板之间底部通过软质连接件或铰接件进行活动连接，弧形段的长度大于或等于多个基板形成的活动连接结构的长度。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、沿着第一仓体的内壁周向等距设置有多个限位块，多个第一仓体通过弧形板进行连通，第一仓体、第二仓体以及第三仓体的底部还设置有防滑凸起块，第一仓体、第二仓体以及第三仓体的外壁和壳体的连接处设置弧形过渡面和加强筋，第三仓体的前面为楔形斜面。
13、综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术相较于现有技术具备以下
14、有益效果：
15、相对传统的翻盖式储物盒设计，本储物盒的封盖打开方式采取多段式滑动设计且配合滑槽的平直、弧形段，相对传统的翻盖方式，不会占据额外的车内空间，减少物件放置过程和放置后车内活动受储物盒翻盖的影响，杯瓶放置在第一仓体内并通过限位块对其进行定位减小晃动，而其余物件若需防碰撞放置可将其斜放在第三仓体内，通过其楔形底面对其进行防碰撞处理，而剩下的可放置在仓体深度、空间较大的第二仓体，以实现物件的多仓体、根据其自身特性分类稳定放置，使得物件放置、储物盒使用合理化。
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1.一种多仓体汽车储物盒，其特征在于，包括壳体(1)、多段式滑盖(5)，所述壳体(1)两侧设置开口向内的滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动连接有所述多段式滑盖(5)，所述多段式滑盖(5)包括多块基板(51)和连接在所述基板(51)上的盖板(52)，所述壳体(1)内设置有用于放置柱型体的多个第一仓体(2)、第二仓体(3)以及第三仓体(4)。
2.根据权利要求1所述的一种多仓体汽车储物盒，其特征在于，所述壳体(1)在所述多段式滑盖(5)的前端设置有挡板(12)，所述壳体(1)前端的两侧在所述多段式滑盖(5)的相应位置设置设置有抵接块(13)。
3.根据权利要求2所述的一种多仓体汽车储物盒，其特征在于，所述多段式滑盖(5)的前端在所述抵接块(13)相应位置的前端设置凸起块(531)。
4.根据权利要求1所述的一种多仓体汽车储物盒，其特征在于，所述多段式滑盖(5)前端的上面还设置有手持结构(53)。
5.根据权利要求1所述的一种多仓体汽车储物盒，其特征在于，所述滑槽(11)包括平直段和弧形段，相邻所述基板(51)之间底部通过软质连接件或铰
6.根据权利要求1所述的一种多仓体汽车储物盒，其特征在于，沿着所述第一仓体(2)的内壁周向等距设置有多个限位块(21)，多个所述第一仓体(2)通过弧形板进行连通，所述第一仓体(2)、第二仓体(3)以及第三仓体(4)的底部还设置有防滑凸起块，所述第一仓体(2)、第二仓体(3)以及第三仓体(4)的外壁和所述壳体(1)的连接处设置弧形过渡面和加强筋，所述第三仓体(4)的前面为楔形斜面。
...【技术特征摘要】
1.一种多仓体汽车储物盒，其特征在于，包括壳体(1)、多段式滑盖(5)，所述壳体(1)两侧设置开口向内的滑槽(11)，所述滑槽(11)内滑动连接有所述多段式滑盖(5)，所述多段式滑盖(5)包括多块基板(51)和连接在所述基板(51)上的盖板(52)，所述壳体(1)内设置有用于放置柱型体的多个第一仓体(2)、第二仓体(3)以及第三仓体(4)。
2.根据权利要求1所述的一种多仓体汽车储物盒，其特征在于，所述壳体(1)在所述多段式滑盖(5)的前端设置有挡板(12)，所述壳体(1)前端的两侧在所述多段式滑盖(5)的相应位置设置设置有抵接块(13)。
3.根据权利要求2所述的一种多仓体汽车储物盒，其特征在于，所述多段式滑盖(5)的前端在所述抵接块(13)相应位置的前端设置凸起块(531)。
4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓宏飞，龙永领，金雷，陈文晓，
申请(专利权)人：埃维尔汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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