一种汽车智能中控台制造技术

技术编号:36161819 阅读:19 留言:0更新日期:2022-12-31 20:10
本发明专利技术涉及一种汽车智能中控台,包括中控台本体,所述中控台本体上固定设置有一仪表盘、GPS导航装置以及置杯座,所述仪表盘位于所述GPS导航装置和所述置杯座之间,所述置杯座内设置有一空腔,所述空腔的顶部设置有一开口,所述空腔内上设置有一卡位组件,从而能够避免抵块抵住杯身时由于摩擦过大而影响驾驶员取出水杯进行喝水。当喝完水后,只需将水杯插入置杯座内的空腔内,当水杯的底部触碰到抵块时,抵块会向下翻转,从而不会阻碍水杯进入空腔内。空腔内。空腔内。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车智能中控台


[0001]本专利技术涉及汽车中控台
,具体涉及一种汽车智能中控台。

技术介绍

[0002]在开车时,有些车主会把水杯放在中控台上,但是现有的中控台上的杯座如果有盖子,就会在路边停车进行喝水时需要先用手打开盖子,喝完水后需要还需要将杯座的盖子扣上避免车辆颠簸时将水杯颠出,造成使用不方便,如果中控台上的杯座没有盖子时,就会在车辆颠簸时让水杯被颠簸掉出。

技术实现思路

[0003](1)要解决的技术问题
[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种在无需盖子的情况下,能够便于取出和放入的同时又能放置水杯在汽车颠簸时被颠出的汽车智能中控台,以解决上述技术问题。
[0005](2)技术方案
[0006]为了实现本专利技术的目的,本专利技术所采用的技术方案为:
[0007]一种汽车智能中控台,包括中控台本体,所述中控台本体上固定设置有一仪表盘、GPS导航装置以及置杯座,所述仪表盘位于所述GPS导航装置和所述置杯座之间,所述置杯座内设置有一空腔,所述空腔的顶部设置有一开口,所述空腔内上设置有一卡位组件。
[0008]所述卡位组件包括分别设置在所述空腔的内壁两侧的两卡位件,所述卡位件包括设置在所述空腔的内壁上的滑槽,所述滑槽内设置有一往复移动的滑块,所述滑槽的内壁与所述滑块之间固定设置有第一弹簧,所述滑块的两侧分别固定设置有一安装板,两个所述安装板之间转动设置有一旋转轴,所述旋转轴固定设置有一抵块,当抵块逆时针旋转时,所述滑块会抵住所述抵块阻止所述抵块向上旋转。
[0009]所述空腔内设置有一防护组件,所述防护组件包括设置在所述空腔底部的第一腔,所述第一腔内设置有一往复移动的压块,所述压块与所述第一腔的底部之间固定设置有第二弹簧,每个卡位件与所述防护组件之间均设有一执行组件。
[0010]所述执行组件包括连通第一腔的第二腔,所述第二腔的一侧设置有与所述第二腔相连通的第三腔,所述第三腔的上侧设置有与所述第三腔相连通的第四腔,所述第二腔内设置有一可密封地往复移动的移杆,所述移杆的一侧固定设置有第一移块,所述第三腔内设置有一可往复移动的第二移块,所述第二移块与第三腔的内壁之间固定设置有第三弹簧,所述第四腔内设置有一可密封地往复移动的第三移块,所述第一移块与所述第三腔的内壁之间固定设置有第一拉簧,所述第四腔的内壁与所述第三移块之间固定设置有第二拉簧,所述第一移块具有第一斜面,所述第二移块具有与所述第一斜面相配合的第二斜面,所述第三移块具有第三斜面,所述第二移块具有与所述第三斜面相配合的第四斜面。
[0011]所述执行组件还包括设置在所述抵块内的第五腔,所述第五腔内设置有一可往复
密封移动的推位块,所述第五腔内壁与所述推位块之间固定设置有第三弹簧,所述第五腔底部与所述第四腔之间固定设置有通气软管。
[0012]所述第二移块靠近所述空腔内壁的一侧固定设置有橡胶
[0013]所述抵块远离所述旋转轴的一端设置有一四分之三球槽,所述四分之三球槽内设置有一可自由滚动的滚珠。
[0014](3)有益效果:
[0015]A、当需要将水杯从置杯座取出时,可以用手的大拇指推动靠近驾驶员的一侧的抵块75朝滑槽70内移动,其余的四个手指推动远离驾驶员的一侧的抵块75的朝滑槽70内移动,然后手向下移动,就可以将水杯拿出进行喝水,滚珠201的设置能够在手掌拿着水杯移出置杯座时,如果抵块75抵在水杯的杯身时,是由滚珠201与杯身接触,从而能够避免抵块75抵住杯身时由于摩擦过大而影响驾驶员取出水杯进行喝水。当喝完水后,只需将水杯插入置杯座内的空腔内,当水杯的底部触碰到抵块75时,抵块75会向下翻转,从而不会阻碍水杯进入空腔内。
[0016]B、当车辆进行颠簸时,被颠簸的水杯会向上移动推动推位块向上移动,通过第三弹簧的的作用能够对水杯的向上移动起到缓冲的效果,避免水杯因为向上的冲击过大而受损,推位块向上移动会让推位块与通气软管之间的第五腔区域内的空间增大,气压减小,从而让第四腔的气压也减小,于是会让第二拉簧将第三移块向上拉回,让第三斜面与第四斜面脱离接触,然后由于颠簸水杯离开了压块,压块被第二弹簧向上推动,让第一腔的空间减小,气压减小,让与第一腔相连通的第二腔气压减小,于是第一拉簧也会将第一移块向下拉回,第一移块带着移杆一起向下拉回,让第二斜面离开第一斜面,于是在第三弹簧的作用下推动第二移块向水杯移动,让橡胶与水杯紧贴,从而通过橡胶与水杯之间的摩擦降低水杯被颠簸向上后又向下掉落的速度,避免颠簸过大让水杯受损。
[0017]C、通过第三移块和第一移块同时对第二移块限位能够因为在向上取出时,由于手指推动抵块带着推位块一起往滑槽内收缩,而不会让水杯向上移动时触碰到推位块,因此这时第三移块会始终对第二移块进行限位避免第二移块弹出抵住杯身,从而让取出更加方便。
附图说明
[0018]图1为本专利技术汽车智能中控台的俯视图;
[0019]图2为图1中的A

A处剖视结构示意图;
[0020]图3为图2中的B处放大图;
[0021]图4为图2中的C处放大图;
[0022]图5为滑块和安装板的位置结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图1

5和实施例对本专利技术进一步说明:
[0024]一种汽车智能中控台,包括中控台本体1,所述中控台本体1上固定设置有一仪表盘2、GPS导航装置3以及置杯座4,所述仪表盘2位于所述GPS导航装置3和所述置杯座4之间,所述置杯座4内设置有一空腔5,所述空腔5的顶部设置有一开口6,所述空腔4内上设置有一
卡位组件7。
[0025]本实施例中,所述卡位组件7包括分别设置在所述空腔4的内壁两侧的两卡位件,所述卡位件包括设置在所述空腔4的内壁上的滑槽70,所述滑槽5内设置有一往复移动的滑块71,所述滑槽70的内壁与所述滑块71之间固定设置有第一弹簧72,所述滑块71的两侧分别固定设置有一安装板73,两个所述安装板73之间转动设置有一旋转轴74,所述旋转轴74固定设置有一抵块75,当抵块75逆时针旋转时,所述滑块71会抵住所述抵块75阻止所述抵块75向上旋转。
[0026]所述空腔5内设置有一防护组件8,所述防护组件8包括设置在所述空腔5底部的第一腔81,所述第一腔81内设置有一往复移动的压块82,所述压块82与所述第一腔81的底部之间固定设置有第二弹簧83,每个卡位件与所述防护组件8之间均设有一执行组件9。
[0027]本实施例中,所述执行组件9包括连通第一腔81的第二腔91,所述第二腔91的一侧设置有与所述第二腔91相连通的第三腔92,所述第三腔92的上侧设置有与所述第三腔92相连通的第四腔93,所述第二腔91内设置有一可密封地往复移动的移杆193,所述移杆193的一侧固定设置有第一移块94,所述第三腔92内设置有一可往复移动的第二移块95,所述第二移块95与第三腔92的内壁之间本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能中控台,其特征在于:包括中控台本体(1),所述中控台本体(1)上固定设置有一仪表盘(2)、GPS导航装置(3)以及置杯座(4),所述仪表盘(2)位于所述GPS导航装置(3)和所述置杯座(4)之间,所述置杯座(4)内设置有一空腔(5),所述空腔(5)的顶部设置有一开口(6),所述空腔(4)内上设置有一卡位组件(7)。2.如权利要求1所述的汽车智能中控台,其特征在于:所述卡位组件(7)包括分别设置在所述空腔(4)的内壁两侧的两卡位件,所述卡位件包括设置在所述空腔(4)的内壁上的滑槽(70),所述滑槽(5)内设置有一往复移动的滑块(71),所述滑槽(70)的内壁与所述滑块(71)之间固定设置有第一弹簧(72),所述滑块(71)的两侧分别固定设置有一安装板(73),两个所述安装板(73)之间转动设置有一旋转轴(74),所述旋转轴(74)固定设置有一抵块(75),当抵块(75)逆时针旋转时,所述滑块(71)会抵住所述抵块(75)阻止所述抵块(75)向上旋转。3.如权利要求2所述的汽车智能中控台,其特征在于:所述空腔(5)内设置有一防护组件(8),所述防护组件(8)包括设置在所述空腔(5)底部的第一腔(81),所述第一腔(81)内设置有一往复移动的压块(82),所述压块(82)与所述第一腔(81)的底部之间固定设置有第二弹簧(83),每个卡位件与所述防护组件(8)之间均设有一执行组件(9)。4.如权利要求3所述的汽车智能中控台,其特征在于:所述执行组件(9)包括连通第一腔(81)的第二腔(91),所述第二腔(91)的一侧设置有与所述第二腔(91)相连通的第三腔(92),所述第三腔(92)的上侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘万英曾润涛金明珠李安玉鲍禹墨
申请(专利权)人:杭州智源电子有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1