本实用新型专利技术涉及报废汽车压块技术领域，公开了一种报废汽车用压块装置，包括两个支架，两个支架的内部共同设置有保护箱，保护箱的内部设置有第一履带，第一履带的内部转动连接有两个从动轮，每个从动轮均转动连接在保护箱的内部，保护箱的上表面设置有第一电动机，第一电动机动力的输出端贯穿保护箱并与其中一个从动轮的顶端固定连接，第一履带的外表面固定连接有滑块，滑块的底面固定连接有电磁吸附盘；本实用新型专利技术通过设置有电磁吸附盘提供的吸附性，再通过第一电动机提供的动力带动第一履带的运转，对电磁吸附盘进行左右移动调节，吸附后的报废汽车通过履带的导向，使得报废汽车能够从箱体的内部直接被运送到要放置的位置。能够从箱体的内部直接被运送到要放置的位置。能够从箱体的内部直接被运送到要放置的位置。
【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车用压块装置
[0001]本技术涉及报废汽车压块
，具体为一种报废汽车用压块装置。
技术介绍
[0002]达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车，需要对报废汽车进行压块处理一种报废汽车用压块装置因此产生。
[0003]现有授权公告号为CN213261242U的技术公开了一种报废汽车用压块装置，包括底座，所述底座的后侧通过承重板安装有顶板，所述顶板下通过第一液压缸，连接有压实板，所述承重板的后侧设置有配重板，所述配重板上设置有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端贯穿所述承重板。
[0004]采用上述技术方案能够将装置进行清理，但上述技术方案，报废汽车被压缩后不方便取出，且需要人为进行搬运，增加劳动成本，且工作效率不高。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种报废汽车用压块装置，具备压块后的车方便取出，不需要人工搬运，工作效率高优点。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种报废汽车用压块装置，包括两个支架，两个所述支架的内部共同设置有保护箱，所述保护箱的内部设置有第一履带，所述第一履带的内部转动连接有两个从动轮，每个所述从动轮均转动连接在保护箱的内部，所述保护箱的上表面设置有第一电动机，所述第一电动机动力的输出端贯穿保护箱并与其中一个从动轮的顶端固定连接，所述第一履带的外表面固定连接有滑块，所述滑块的底面固定连接有电磁吸附盘，每个所述支架的上表面均固定安装有矩形块，两个所述矩形块的上表面共同固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定安装有第二电动机，两个所述矩形块相互靠近的一侧面共同转动连接有支杆，所述第二电动机的输出端和支杆的外表面均固定安装有转动轮，两个所述转动轮的外表面共同转动连接有第二履带，所述支杆的外表面套设有两个钢丝绳，所述保护箱的上表面固定安装有两个连接块，每个所述钢丝绳靠近保护箱的一端均固定安装有连接环，每个所述连接环均卡接在的内部。
[0009]优选的，所述支架的背面设置有箱体，所述箱体的内顶壁固定安装有第二液压推杆，所述第二液压推杆的伸缩端固定连接有压实板。
[0010]优选的，所述箱体的内底壁固定安装有底板，所述压实板的正面固定安装有保护块。
[0011]优选的，所述箱体的左侧面固定安装有安装架，所述安装架的上表面固定安装有第一液压推杆，所述第一液压推杆的伸缩端贯穿箱体并固定安装有推板。
[0012]优选的，所述箱体的正面开设置有开口，所述保护箱的背面通过开口延伸至箱体内部。
[0013]优选的，所述保护箱的内顶壁开设置有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
[0014]优选的，所述保护箱的上表面固定安装有挡板，所述挡板的背面与第一电动机的正面固定连接。
[0015]优选的，所述顶板的上方设置有两组螺栓，每组所述螺栓的底端均贯穿第二电动机并延伸至顶板的内部，每组所述螺栓均与顶板螺纹连接。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种报废汽车用压块装置，具备以下有益效果：
[0018]1、该一种报废汽车用压块装置，通过设置有第二电动机提供的动力能够带动第二履带运作，再通过支杆对钢丝绳的收放，能够对吸附住报废汽车的装置进行上下移动调节，使得吸附的报废汽车能够脱离地面，从而进行搬运和放下，进而方便对压块后的报废汽车移动到放置位置，达到搬运速度快和工作效率提高的效果。
[0019]2、该一种报废汽车用压块装置，通过设置有电磁吸附盘提供的吸附性，再通过第一电动机提供的动力带动第一履带的运转，对电磁吸附盘进行左右移动调节，能够将已经压块后的报废汽车进行吸附，吸附后的报废汽车通过履带的导向，使得报废汽车能够从箱体的内部直接被运送到要放置的位置，在一定程度上达到方便取出的作用，进而减少人为搬运，达到了降低劳动成本，进一步提高工作效率的效果。
附图说明
[0020]图1为本技术支架立体的结构示意图；
[0021]图2为本技术箱体立体的结构示意图；
[0022]图3为本技术钢丝绳立体的结构示意图；
[0023]图4为本技术保护箱仰视图立体的结构示意图。
[0024]图中：1、箱体；2、第一液压推杆；3、安装架；4、推板；5、第二液压推杆；6、底板；7、压实板；8、连接块；9、电磁吸附盘；10、支架；11、第一履带；12、保护箱；13、挡板；14、矩形块；15、顶板；16、第二电动机；17、第二履带；18、钢丝绳；19、支杆；20、第一电动机；21、滑槽；22、开口；23、滑块；24、从动轮；25、转动轮；26、连接环；27、螺栓；28、保护块。
具体实施方式
[0025]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本技术一种报废汽车用压块装置做进一步详细的描述。
[0026]请参阅图1
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4，本技术：一种报废汽车用压块装置，包括两个支架10，两个支架10的内部共同设置有保护箱12，保护箱12的内部设置有第一履带11，第一履带11的内部转动连接有两个从动轮24，每个从动轮24均转动连接在保护箱12的内部，保护箱12的上表面设置有第一电动机20，保护箱12的上表面固定安装有挡板13，挡板13的背面与第一电动机20的正面固定连接，利用挡板13的支撑性，能够让第一电动机20在工作时保持稳定，增加了第一电动机20的稳定性。
[0027]第一电动机20动力的输出端贯穿保护箱12并与其中一个从动轮24的顶端固定连接，第一履带11的外表面固定连接有滑块23，滑块23的底面固定连接有电磁吸附盘9，电磁吸盘是一种用电磁原理，通过使内部线圈通电产生磁力，经过导磁面板，将接触在面板表面的工件紧紧吸住的，通过线圈断电，磁力消失实现退磁，取下工件的原理而生产的一种机床附件产品，每个支架10的上表面均固定安装有矩形块14，两个矩形块14的上表面共同固定连接有顶板15，顶板15的上表面固定安装有第二电动机16，顶板15的上方设置有两组螺栓27，每组螺栓27的底端均贯穿第二电动机16并延伸至顶板15的内部，每组螺栓27均与顶板15螺纹连接，利用螺栓27将第二电动机16与顶板15固定连接，能够让第二电动机16在顶板15上稳定工作，增加了第二电动机16的稳定性。
[0028]两个矩形块14相互靠近的一侧面共同转动连接有支杆19，第二电动机16的输出端和支杆19的外表面均固定安装有转动轮25，两个转动轮25的外表面共同转动连接有第二履带17，支杆19的外表面套设有两个钢丝绳18，保护箱12的上表面固定安装有两个连接块8，每个钢丝绳18靠近保护箱12的一端均固定安装有连接环26，每个连接环26均卡接在连接块8的内部，保护本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种报废汽车用压块装置，包括两个支架(10)，其特征在于：两个所述支架(10)的内部共同设置有保护箱(12)，所述保护箱(12)的内部设置有第一履带(11)，所述第一履带(11)的内部转动连接有两个从动轮(24)，每个所述从动轮(24)均转动连接在保护箱(12)的内部，所述保护箱(12)的上表面设置有第一电动机(20)，所述第一电动机(20)动力的输出端贯穿保护箱(12)并与其中一个从动轮(24)的顶端固定连接，所述第一履带(11)的外表面固定连接有滑块(23)，所述滑块(23)的底面固定连接有电磁吸附盘(9)，每个所述支架(10)的上表面均固定安装有矩形块(14)，两个所述矩形块(14)的上表面共同固定连接有顶板(15)，所述顶板(15)的上表面固定安装有第二电动机(16)，两个所述矩形块(14)相互靠近的一侧面共同转动连接有支杆(19)，所述第二电动机(16)的输出端和支杆(19)的外表面均固定安装有转动轮(25)，两个所述转动轮(25)的外表面共同转动连接有第二履带(17)，所述支杆(19)的外表面套设有两个钢丝绳(18)，所述保护箱(12)的上表面固定安装有两个连接块(8)，每个所述钢丝绳(18)靠近保护箱(12)的一端均固定安装有连接环(26)，每个所述连接环(26)均卡接在连接块(8)的内部。2.根据权利要求1所述的一种报废汽车用压块装置，其特征在于：所述支架(10)的背面设置有箱体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯新慧，
申请(专利权)人：北京大石河报废汽车解体有限公司，
类型：新型
国别省市：
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