【技术实现步骤摘要】
本技术涉及零件抓取运输，更具体地说，它涉及报废汽车零件抓取运输设备。
技术介绍
1、汽车报废是指当汽车行驶里程或使用年限达到废止使用时准时对车辆停止使用的处理。而当车辆报废并被送至机动车回收企业后，机动车回收企业会对已经报废的机动车进行解体，从而将机动车拆解为不同的部件。
2、然而现有报废汽车零件抓取运输设备在对报废汽车零件进行抓取运输时，容易将报废汽车零件夹伤，从而造成了报废汽车零件的进一步损伤，虽然汽车处于报废状态，但是报废汽车上有的零件仍然能够进行使用，因此在抓取运输时造成报废汽车零件夹伤，从而将影响完好零件的正常使用。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供报废汽车零件抓取运输设备。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、报废汽车零件抓取运输设备，包括固定框；
4、所述固定框上转动连接有输送带，所述输送带上固定连接有固定块，所述固定块上弹性连接有抓取板，所述抓取板上开设有抓取槽，所述抓取槽的侧壁上固定连接有防护垫；所述固定框上拆卸式连接有储存盒。
5、优选地，所述固定框的内部转动连接有皮带轮，所述输送带连接在两个皮带轮之间，所述固定框上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴与其中一个皮带轮固定连接。
6、优选地，所述固定块上开设有滑槽，所述抓取板上固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
7、优选地，所述滑槽的侧壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹
8、优选地，所述固定框的外侧壁上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧上固定连接有拉板，所述拉板上固定连接有锁紧杆，所述储存盒通过锁紧杆锁紧在固定框上。
9、优选地，所述储存盒的底部固定连接有支撑块。
10、与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
11、本技术中，通过在输送带上设置抓取板，便于将报废汽车零件抓取后进行运输，在抓取报废汽车零件之前，工作人员推动两块抓取板，使两块抓取板向背离方向移动，之后将报废汽车零件放置在两块抓取板之间，由于抓取板与固定块弹性连接，手动松开抓取板使两块抓取板相向移动从而将汽车报废零件夹紧，输送带移动从而实现对报废汽车零件进行运输处理，当报废汽车零件位于储存盒的上方时，作人员推动两块抓取板，使两块抓取板向背离方向移动，从而实现报废汽车零件掉落至储存盒的内部，由于抓取槽的侧壁上固定连接有防护垫，因此在通过抓取板将报废汽车零件抓取时，通过防护垫对报废汽车零件进行防护，防止两块抓取板相向移动过程中将报废汽车零件夹伤。
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1.报废汽车零件抓取运输设备，其特征在于，包括固定框(1)；
2.根据权利要求1所述的报废汽车零件抓取运输设备，其特征在于，所述固定框(1)的内部转动连接有皮带轮(8)，所述输送带(2)连接在两个皮带轮(8)之间，所述固定框(1)上固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的驱动轴与其中一个皮带轮(8)固定连接。
3.根据权利要求2所述的报废汽车零件抓取运输设备，其特征在于，所述固定块(3)上开设有滑槽(10)，所述抓取板(4)上固定连接有滑块(11)，所述滑块(11)滑动连接在滑槽(10)的内部。
4.根据权利要求3所述的报废汽车零件抓取运输设备，其特征在于，所述滑槽(10)的侧壁上固定连接有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)与滑块(11)固定连接。
5.根据权利要求4所述的报废汽车零件抓取运输设备，其特征在于，所述固定框(1)的外侧壁上固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)上固定连接有拉板(14)，所述拉板(14)上固定连接有锁紧杆(15)，所述储存盒(6)通过锁紧杆(15)锁紧在固定框(1)上。
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...【技术特征摘要】
1.报废汽车零件抓取运输设备，其特征在于，包括固定框(1)；
2.根据权利要求1所述的报废汽车零件抓取运输设备，其特征在于，所述固定框(1)的内部转动连接有皮带轮(8)，所述输送带(2)连接在两个皮带轮(8)之间，所述固定框(1)上固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的驱动轴与其中一个皮带轮(8)固定连接。
3.根据权利要求2所述的报废汽车零件抓取运输设备，其特征在于，所述固定块(3)上开设有滑槽(10)，所述抓取板(4)上固定连接有滑块(11)，所述滑块(11)滑动连接在滑槽(10)的内部。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱柳，
申请(专利权)人：北京大石河报废汽车解体有限公司，
类型：新型
国别省市：
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