本实用新型专利技术属于空调技术领域，尤其为一种汽车空调管路加工用的铝管切割装置，包括第一支撑架，所述第一支撑架的顶部设置有第二支撑架，所述第一支撑架的顶部设置有第一固定板，所述第二支撑架的表面贯穿有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端设置有转动装置。通过在第一支撑架的顶部设置第二支撑架，且在第一支撑架的顶部设置有第一固定板，配合第一螺纹杆与转动装置、第一滑动装置与升降板，可以根据铝管的大小移动第二固定板的位置，对铝管进行固定，防止在切割时铝管移动，造成切割误差，通过在第一支撑架的顶部设置多个第一固定板，配合多个第二固定板，可以固定多个铝管，便于一次性对多个铝管进行切割，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管路加工用的铝管切割装置
[0001]本技术属于空调
，具体涉及一种汽车空调管路加工用的铝管切割装置。
技术介绍
[0002]空调即空气调节器。是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到一定的要求。空调是现代生活中人们不可缺少的一部分，空调为人们提供了凉爽，但同时空调常开也易引起疾病，如“空调病”等，需要慎用。
[0003]然而，现有的空调管路加工用的铝管切割装置由于结构简单，不便于对对铝管进行固定，容易造成切割误差，且一次只能切割一根铝管，影响加工效率，因此，如何提供一种便于固定铝管的铝管切割装置成了这一
人员需要探讨与交流的问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车空调管路加工用的铝管切割装置，解决了不便于对铝管进行固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调管路加工用的铝管切割装置，包括第一支撑架，所述第一支撑架的顶部设置有第二支撑架，所述第一支撑架的顶部设置有第一固定板，所述第二支撑架的表面贯穿有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端设置有转动装置，所述第一螺纹杆的另一端设置有升降板，所述第二支撑架的内部设置有第一滑动装置，所述升降板的底部设置有第二固定板，所述第一支撑架的表面设置有第三支撑架，所述第三支撑架的表面设置有第一电机，所述第一电机的输出端安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面设置有第一螺纹筒，所述第一螺纹筒的表面连接有第二滑动装置，所述第二滑动装置的一端连接有连接板，所述连接板的表面设置有第二电机，所述第二电机的输出端安装有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的表面设置有第二螺纹筒，所述第二螺纹筒的表面连接有第三滑动装置，所述第二螺纹筒的表面设置有伸缩装置，所述伸缩装置的一端设置有第三电机，所述第三电机的输出端安装有转轴，所述转轴的一端连接有切割刀。
[0006]优选的，所述第一滑动装置设置在第二支撑架的左右内壁上，所述第一滑动装置与升降板连接。
[0007]优选的，所述第二支撑架的数量为两个，且第二支撑架设置在第一支撑架顶部的左右两侧，所述第一螺纹杆的数量与第二支撑架的数量一致。
[0008]优选的，所述第一固定板的数量为多个，所述第二固定板的数量与第一固定板的数量一致。
[0009]优选的，所述第二滑动装置包括滑槽与滑块，且滑槽与滑块为滑动连接，所述滑块的一端与第一螺纹筒连接，所述滑块的另一端与连接板连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]通过在第一支撑架的顶部设置第二支撑架，且在第一支撑架的顶部设置有第一固定板，配合第一螺纹杆与转动装置、第一滑动装置与升降板，可以根据铝管的大小移动第二固定板的位置，对铝管进行固定，防止在切割时铝管移动，造成切割误差，通过在第一支撑架的顶部设置多个第一固定板，配合多个第二固定板，可以固定多个铝管，便于一次性对多个铝管进行切割，提高了工作效率。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的完整结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧视结构图；
[0015]图3为本技术的正视结构图；
[0016]图4为本技术的正视剖面结构图。
[0017]图中：1第一支撑架；2第二支撑架；3第一固定板；4第一螺纹杆；5转动装置；6升降板；7第一滑动装置；8第二固定板；9第三支撑架；10第一电机；11第二螺纹杆；12第一螺纹筒；13第二滑动装置；14连接板；15第二电机；16第三螺纹杆；17第二螺纹筒；18第三滑动装置；19伸缩装置； 20第三电机；21转轴；22切割刀。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供以下技术方案：一种汽车空调管路加工用的铝管切割装置，包括第一支撑架1，第一支撑架1的顶部设置有第二支撑架 2，第一支撑架1的顶部设置有第一固定板3，第二支撑架2的表面贯穿有第一螺纹杆4，第一螺纹杆4的一端设置有转动装置5，第一螺纹杆4的另一端设置有升降板6，第二支撑架2的内部设置有第一滑动装置7，升降板6的底部设置有第二固定板8，第一支撑架1的表面设置有第三支撑架9，第三支撑架9的表面设置有第一电机10，第一电机10的输出端安装有第二螺纹杆11，第二螺纹杆11的表面设置有第一螺纹筒12，第一螺纹筒12的表面连接有第二滑动装置13，第二滑动装置13的一端连接有连接板14，连接板14的表面设置有第二电机15，第二电机15的输出端安装有第三螺纹杆16，第三螺纹杆16的表面设置有第二螺纹筒17，第二螺纹筒17的表面连接有第三滑动装置18，第二螺纹筒17的表面设置有伸缩装置19，伸缩装置19的一端设置有第三电机20，第三电机20的输出端安装有转轴21，转轴21的一端连接有切割刀22。
[0020]本实施例中，通过在第一支撑架1的顶部设置第二支撑架2，且在第一支撑架1的顶部设置有第一固定板3，配合第一螺纹杆4与转动装置5、第一滑动装置7与升降板6，可以根
据铝管的大小移动第二固定板8的位置，对铝管进行固定，防止在切割时铝管移动，造成切割误差，通过在第一支撑架1的顶部设置多个第一固定板3，配合多个第二固定板8，可以固定多个铝管，便于一次性对多个铝管进行切割，提高了工作效率，通过第二滑动装置13包括滑槽与滑块，且滑槽与滑块为滑动连接，滑块的一端与第一螺纹筒12连接，滑块的另一端与连接板14连接，配合第一电机10与第二螺纹杆11可以前后移动切割刀22的位置，将切割刀22移动到所需的位置,通过设置伸缩装置19，可以升降切割刀22，通过第二电动15带动第三螺纹杆16转动，配合第二螺纹筒17与第三滑动装置18，可以左右移动切割刀22的位置。
[0021]具体的，第一滑动装置7设置在第二支撑架2的左右内壁上，第一滑动装置7与升降板6连接，通过第一滑动装置7设置在第二支撑架2的左右内壁上，第一滑动装置7与升降板6连接，配合转轴装置5与第一螺纹杆4，可以使升降板6升降。
[0022]具体的，第二支撑架2的数量为两个，且第二支撑架2设置在第一支撑架1顶部的左右两侧，第一螺纹杆4的数量与第二支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管路加工用的铝管切割装置，包括第一支撑架(1)，所述第一支撑架(1)的顶部设置有第二支撑架(2)，其特征在于：所述第一支撑架(1)的顶部设置有第一固定板(3)，所述第二支撑架(2)的表面贯穿有第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)的一端设置有转动装置(5)，所述第一螺纹杆(4)的另一端设置有升降板(6)，所述第二支撑架(2)的内部设置有第一滑动装置(7)，所述升降板(6)的底部设置有第二固定板(8)，所述第一支撑架(1)的表面设置有第三支撑架(9)，所述第三支撑架(9)的表面设置有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出端安装有第二螺纹杆(11)，所述第二螺纹杆(11)的表面设置有第一螺纹筒(12)，所述第一螺纹筒(12)的表面连接有第二滑动装置(13)，所述第二滑动装置(13)的一端连接有连接板(14)，所述连接板(14)的表面设置有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出端安装有第三螺纹杆(16)，所述第三螺纹杆(16)的表面设置有第二螺纹筒(17)，所述第二螺纹筒(17)的表面连接有第三滑动装置(18)，所述第二螺纹筒(...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭飞，
申请(专利权)人：北京大石河报废汽车解体有限公司，
类型：新型
国别省市：
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