全封闭救生救助艇制造技术

本实用新型专利技术涉及全封闭救生救助艇，包括稳定台，所述稳定台的底部活动安装有万向轮,所述稳定台的顶部固定连接有防水板，所述防水板远离稳定台的一侧固定连接有干燥箱，所述干燥箱的内部放置有烘干装置，所述烘干装置包括固定连接于干燥箱右侧的保护箱，所述保护箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定连接有旋转柱，所述旋转柱的左侧固定连接有旋转板，所述旋转板远离旋转柱的一侧固定连接有轴承，所述轴承的内部转动连接有连接杆，所述连接杆的左侧固定连接有加强干燥扇，所述旋转板的左侧固定连接有稳定杆，所述稳定杆的左侧固定连接有干燥扇。该全封闭救生救助艇，通过结构之间的互相配合，达到了便于烘干的效果。达到了便于烘干的效果。达到了便于烘干的效果。

【技术实现步骤摘要】
全封闭救生救助艇


[0001]本技术涉及全封闭救生救助艇
，具体为一种全封闭救生救助艇。

技术介绍

[0002]救生艇是指设于船上，供船失事时救护乘员用的专用救生小艇，利用划桨、驶帆和动力机等推进，艇内常装有空气箱，使艇在进水后仍有足够浮力以保证艇及艇上人员的安全，海船的救生艇上还备有一定量的淡水、食物和生活用品等，救生艇存放在船舶上，既不能影响正常的航运生产，又要符合在应急应变时，能够满足迅速、安全和方便地提供给船上人员顺利地登乘和及时地脱离难船，并且能够安全地进行海上求生行动，因此，救生艇的存放应当满足一定的要求，在切实可行的情况下，位于安全并有遮蔽的地方，并加以保护免受火灾和爆炸引起的损坏，尤其是油船上的救生艇，不应存放在货油舱、污油舱或其他含有爆炸性或危险性货物舱的上方。
[0003]全封闭救生救助艇在现如今已经得到了广泛的应用，从而已经形成了较为完整的全封闭救生救助艇，但是现有的全封闭救生救助艇大多数救助过后衣服容易湿，导致艇也会有积水，容易发生危险，严重影响了全封闭救生救助艇的效率，因此难以满足社会需求。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种全封闭救生救助艇，具备便于烘干等优点，解决了全封闭救生救助艇救助过后衣服容易湿，导致艇也会有积水，容易发生危险，严重影响了全封闭救生救助艇的效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：全封闭救生救助艇，包括稳定台，所述稳定台的底部活动安装有万向轮,所述稳定台的顶部固定连接有防水板，所述防水板远离稳定台的一侧固定连接有干燥箱，所述干燥箱的内部放置有烘干装置；
[0006]所述烘干装置包括固定连接于干燥箱右侧的保护箱，所述保护箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定连接有旋转柱，所述旋转柱的左侧固定连接有旋转板，所述旋转板远离旋转柱的一侧固定连接有轴承，所述轴承的内部转动连接有连接杆，所述连接杆的左侧固定连接有加强干燥扇，所述旋转板的左侧固定连接有稳定杆，所述稳定杆的左侧固定连接有干燥扇。
[0007]进一步，所述稳定台与防水板的连接方式为焊接，所述干燥箱的外形呈长方体，且内部中空。
[0008]进一步，所述万向轮的数量为四个，且以相等的数量均匀分布于稳定台底部的左右两侧。
[0009]进一步，所述干燥箱的右侧开设有活动口，所述电机的输出轴贯穿活动口并延伸至干燥箱的内部。
[0010]进一步，所述轴承、连接杆和加强干燥扇的数量均为两个，且以相等数量均匀分布于旋转板的左侧。
[0011]进一步，所述干燥箱的内部固定连接有温度箱，所述温度箱的内部固定安装有加热管。
[0012]进一步，所述温度箱的顶部固定连接有放置套，所述干燥箱的右侧固定连接有第一防水套，所述干燥箱的左侧固定连接有第二防水套。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该全封闭救生救助艇，整体结构可以直接放置在全封闭救生救助艇的内部，需要对衣物和人体进行烘干时，通过启动电机和加热管，电机的输出轴在旋转时会带动旋转柱和旋转板进行旋转，旋转板在旋转时会带动轴承和稳定杆进行旋转，稳定杆在旋转时会带动干燥扇进行旋转，干燥扇在旋转时会形成用于干燥的风，轴承在旋转时会带动连接杆和加强干燥扇进行旋转，加强干燥扇对干燥扇形成的风进行加强，风吹入温度箱的内部通过加热管进行进入，最后吹出，达到了便于烘干的效果，解决了全封闭救生救助艇救助过后衣服容易湿，导致艇也会有积水，容易发生危险，严重影响了全封闭救生救助艇的效率的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术结构剖视图；
[0016]图2为本技术结构正视图；
[0017]图3为本技术为图1所示A的放大结构示意图。
[0018]图中：1稳定台、2万向轮、3防水板、4干燥箱、5烘干装置、501保护箱、502电机、503旋转柱、504旋转板、505轴承、506连接杆、507加强干燥扇、508稳定杆、509干燥扇、6温度箱、7加热管、8放置套、9第一防水套、10第二防水套。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本实施例中的全封闭救生救助艇，包括稳定台1，稳定台1的底部活动安装有万向轮2,稳定台1的顶部固定连接有防水板3，防水板3远离稳定台1的一侧固定连接有干燥箱4，稳定台1与防水板3的连接方式为焊接，干燥箱4的外形呈长方体，且内部中空。
[0021]需要说明的是，焊接的连接方式使稳定台1与防水板3更加的稳定，从而使整体结构更加的稳定。
[0022]本实施例中，干燥箱4的内部放置有烘干装置5，烘干装置5包括固定连接于干燥箱4右侧的保护箱501，保护箱501的内部固定安装有电机502，万向轮2的数量为四个，且以相等的数量均匀分布于稳定台1底部的左右两侧。
[0023]可以理解的是，万向轮2分布在稳定台1的底部，用四个的万向轮2在底部可以有效的保持快速稳定的在地面上运行，万向轮2的内部安装有刹车片，在需要停止的时候刹车片能有效的将转运车停止。
[0024]本实施例中，电机502的输出轴上固定连接有旋转柱503，旋转柱503的左侧固定连接有旋转板504，旋转板504远离旋转柱503的一侧固定连接有轴承505，干燥箱4的右侧开设有活动口，电机502的输出轴贯穿活动口并延伸至干燥箱4的内部。
[0025]需要说明的是，电机502的外壁固定安装有连接在保护箱501右侧内壁的支撑架，用于支撑电机502，从而使电机502运作的时候防止震动更加的稳定方便，不让其突然位置出现波动，有效的增加了安全性。
[0026]本实施例中，轴承505的内部转动连接有连接杆506，连接杆506的左侧固定连接有加强干燥扇507，旋转板504的左侧固定连接有稳定杆508，稳定杆508的左侧固定连接有干燥扇509，轴承505、连接杆506和加强干燥扇507的数量均为两个，且以相等数量均匀分布于旋转板504的左侧，干燥箱4的左右两侧开设有通风口。
[0027]本实施例中，干燥箱4的内部固定连接有温度箱6，温度箱6的内部固定安装有加热管7，温度箱6的顶部固定连接有放置套8，干燥箱4的右侧固定连接有第一防水套9，干燥箱4的左侧固定连接有第二防水套10，加热管7的数量为四个，且以相等的数量均匀分布于温度箱6的内部。
[0028]上述实施例的工作原理为：
[0029]在使用时，整体结构可以直接放置在全封闭救生救助艇的内部，需要对衣物和人体进行烘干时，通过启动保护箱501内部的电机502和温度箱6内部的加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.全封闭救生救助艇，包括稳定台(1)，其特征在于：所述稳定台(1)的底部活动安装有万向轮(2),所述稳定台(1)的顶部固定连接有防水板(3)，所述防水板(3)远离稳定台(1)的一侧固定连接有干燥箱(4)，所述干燥箱(4)的内部放置有烘干装置(5)；所述烘干装置(5)包括固定连接于干燥箱(4)右侧的保护箱(501)，所述保护箱(501)的内部固定安装有电机(502)，所述电机(502)的输出轴上固定连接有旋转柱(503)，所述旋转柱(503)的左侧固定连接有旋转板(504)，所述旋转板(504)远离旋转柱(503)的一侧固定连接有轴承(505)，所述轴承(505)的内部转动连接有连接杆(506)，所述连接杆(506)的左侧固定连接有加强干燥扇(507)，所述旋转板(504)的左侧固定连接有稳定杆(508)，所述稳定杆(508)的左侧固定连接有干燥扇(509)。2.根据权利要求1所述的全封闭救生救助艇，其特征在于：所述稳定台(1)与防水板(3)的连接方式为焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜选明，
申请(专利权)人：浙江挪赛亚救生装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：