耐火型自由降落式救生艇制造技术

本实用新型专利技术公开了耐火型自由降落式救生艇，包括有救生艇本体，所述救生艇本体的右侧下方固定连接有头部挡板，所述头部挡板的右侧固定连接有缓冲筒，所述缓冲筒的内部插接有缓冲杆，所述缓冲杆远离缓冲筒的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板在头部挡板的右方；所述缓冲杆上固定连接有定位环一，所述定位环一滑动连接在缓冲筒的内部，所述缓冲筒的内部固定连接有定位环二，所述缓冲杆穿插过定位环二，所述缓冲杆与定位环二滑动连接，所述缓冲杆上套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接在定位环一上，所述压缩弹簧的另外一端固定连接在定位环二上。该耐火型自由降落式救生艇，具有可对救生艇头部进行保护的优点。有可对救生艇头部进行保护的优点。有可对救生艇头部进行保护的优点。

【技术实现步骤摘要】
耐火型自由降落式救生艇


[0001]本技术涉及自由降落式救生艇
，具体为耐火型自由降落式救生艇。

技术介绍

[0002]自由降落式救生艇是将船体放在斜坡上利用船体自身重力滑落水面的救生艇，自由降落式救生艇在滑落到水面时，救生艇会承受到较大的来自水面的冲击力，导致救生艇的头部很容易损坏，影响了救生艇的使用寿命；针对以上所述，本技术装置，具有可对救生艇头部进行保护的优点。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了耐火型自由降落式救生艇，具备可对救生艇头部进行保护的优点，解决了传统的救生艇头部容易损坏的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：耐火型自由降落式救生艇，包括有救生艇本体，所述救生艇本体的右侧下方固定连接有头部挡板，所述头部挡板的右侧固定连接有缓冲筒，所述缓冲筒的内部插接有缓冲杆，所述缓冲杆远离缓冲筒的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板在头部挡板的右方。
[0005]所述缓冲杆上固定连接有定位环一，所述定位环一滑动连接在缓冲筒的内部，所述缓冲筒的内部固定连接有定位环二，所述缓冲杆穿插过定位环二，所述缓冲杆与定位环二滑动连接，所述缓冲杆上套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接在定位环一上，所述压缩弹簧的另外一端固定连接在定位环二上。
[0006]进一步，所述救生艇本体上转动连接有螺旋桨，所述螺旋桨在救生艇本体的左下方。
[0007]进一步，所述救生艇本体上粘贴有反光条，所述反光条分别在救生艇本体的前侧和后侧。
[0008]进一步，所述救生艇本体的顶部固定连接有吊钩环，所述救生艇本体上开设有穿插窗。
[0009]进一步，所述救生艇本体上悬挂有救生索，所述救生索分别在救生艇本体的前侧和后侧。
[0010]进一步，所述救生艇本体的顶部固定连接有探照灯，所述探照灯在穿插窗的上方。
[0011]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0012]1、该耐火型自由降落式救生艇，通过在头部挡板上设置缓冲板，通过缓冲板来承受水面的冲击力，从而可对头部挡板进行保护，从而延长了救生艇的使用寿命。
[0013]2、该耐火型自由降落式救生艇，通过在头部挡板与缓冲板之间设置压缩弹簧，通过压缩弹簧对缓冲板进行缓冲，从而避免了缓冲板直接撞击头部挡板，从而对头部挡板进行更好的保护。
附图说明
[0014]图1为本技术救生艇本体的结构示意图；
[0015]图2为本技术救生艇本体的结构右视图；
[0016]图3为本技术头部挡板与缓冲板之间的具体结构示意图；
[0017]图4为本技术缓冲筒与压缩弹簧之间的具体结构示意图。
[0018]图中：1救生艇本体、2探照灯、3穿插窗、4吊钩环、5螺旋桨、6救生索、7头部挡板、8缓冲杆、9缓冲筒、10压缩弹簧、11定位环一、12定位环二、13缓冲板、14反光条。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本实施例中的耐火型自由降落式救生艇，包括有救生艇本体1，救生艇本体1上转动连接有螺旋桨5，螺旋桨5在救生艇本体1的左下方，救生艇本体1上粘贴有反光条14，反光条14分别在救生艇本体1的前侧和后侧，救生艇本体1的顶部固定连接有吊钩环4，救生艇本体1上开设有穿插窗3，救生艇本体1上悬挂有救生索6，救生索6分别在救生艇本体1的前侧和后侧，救生艇本体1的顶部固定连接有探照灯2，探照灯2在穿插窗3的上方。
[0021]通过救生艇本体1内部的推动系统驱动螺旋桨5旋转，从而使救生艇本体1能在水面移动，通过反光条14可进行反光，使救生艇本体1更容易被发现，方便救援，通过吊钩环4方便将救生艇本体1悬挂起来，通过穿插窗3方便从救生艇本体1内部对外界进行观察，通过探照灯2可在夜间进行照明，艇体为阻燃型玻璃钢；供人员行走的表面均为防滑面；自排水甲板确保进入艇内的海水快速排放，艇上装有手摇泵，用于排除艇内积水；艇上装有不锈钢吊钩系统，采用吊艇索下放或回收。
[0022]本实施例中，救生艇本体1的右侧下方固定连接有头部挡板7，头部挡板7的右侧固定连接有缓冲筒9，缓冲筒9的内部插接有缓冲杆8，缓冲杆8远离缓冲筒9的一端固定连接有缓冲板13，缓冲板13在头部挡板7的右方，缓冲杆8上固定连接有定位环一11，定位环一11滑动连接在缓冲筒9的内部，缓冲筒9的内部固定连接有定位环二12，缓冲杆8穿插过定位环二12，缓冲杆8与定位环二12滑动连接，缓冲杆8上套接有压缩弹簧10，压缩弹簧10的一端固定连接在定位环一11上，压缩弹簧10的另外一端固定连接在定位环二12上，头部挡板7与缓冲板13之间相互平行设置，当救生艇本体1在自由下落时，此时头部挡板7倾斜向下滑落，缓冲板13会先向下与水面接触，来自水面的冲击力会对缓冲板13进行挤压，缓冲板13对缓冲杆8挤压，缓冲杆8带动定位环一11移动，此时定位环一11对压缩弹簧10进行挤压，压缩弹簧10产生反作用力对挤压力进行支撑，从而通过压缩弹簧10对缓冲板13进行缓冲，从而避免了缓冲板13直接撞击到头部挡板7，通过在头部挡板7的表面设置缓冲板13，通过缓冲板13对救生艇本体1进行保护，从而防止头部挡板7受到损伤。
[0023]上述实施例的工作原理为：
[0024]艇体为阻燃型玻璃钢，具有耐火的优点，头部挡板7与缓冲板13之间相互平行设置，当救生艇本体1在自由下落时，此时头部挡板7倾斜向下滑落，缓冲板13会先向下与水面
接触，来自水面的冲击力会对缓冲板13进行挤压，缓冲板13对缓冲杆8挤压，缓冲杆8带动定位环一11移动，此时定位环一11对压缩弹簧10进行挤压，压缩弹簧10产生反作用力对挤压力进行支撑，从而通过压缩弹簧10对缓冲板13进行缓冲，从而避免了缓冲板13直接撞击到头部挡板7，通过在头部挡板7的表面设置缓冲板13，通过缓冲板13对救生艇本体1进行保护，从而防止头部挡板7受到损伤，延长了救生艇本体1的使用寿命。
[0025]有益效果：
[0026]1、该耐火型自由降落式救生艇，通过在头部挡板7上设置缓冲板13，通过缓冲板13来承受水面的冲击力，从而可对头部挡板7进行保护，从而延长了救生艇的使用寿命。
[0027]2、该耐火型自由降落式救生艇，通过在头部挡板7与缓冲板13之间设置压缩弹簧10，通过压缩弹簧10对缓冲板13进行缓冲，从而避免了缓冲板13直接撞击头部挡板7，从而对头部挡板7进行更好的保护。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.耐火型自由降落式救生艇，包括有救生艇本体(1)，其特征在于：所述救生艇本体(1)的右侧下方固定连接有头部挡板(7)，所述头部挡板(7)的右侧固定连接有缓冲筒(9)，所述缓冲筒(9)的内部插接有缓冲杆(8)，所述缓冲杆(8)远离缓冲筒(9)的一端固定连接有缓冲板(13)，所述缓冲板(13)在头部挡板(7)的右方；所述缓冲杆(8)上固定连接有定位环一(11)，所述定位环一(11)滑动连接在缓冲筒(9)的内部，所述缓冲筒(9)的内部固定连接有定位环二(12)，所述缓冲杆(8)穿插过定位环二(12)，所述缓冲杆(8)与定位环二(12)滑动连接，所述缓冲杆(8)上套接有压缩弹簧(10)，所述压缩弹簧(10)的一端固定连接在定位环一(11)上，所述压缩弹簧(10)的另外一端固定连接在定位环二(12)上。2.根据权利要求1所述的耐火型自由降...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜选明，
申请(专利权)人：浙江挪赛亚救生装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：