一种汽车遮蔽性校核装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车遮蔽性校核装置，包括本体，所述本体包括立杆，所述立杆上端设有固定盘，所述固定盘一侧设有激光发射器，所述激光发射器与所述固定盘转动连接，所述立杆下端设有支撑架，采用此种汽车遮蔽性校核装置，实现了利用光线直线传播的原理，来测试汽车底盘或者格栅部位遮蔽性的状态，从而能方便的对实车进行测试。的对实车进行测试。的对实车进行测试。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车遮蔽性校核装置


[0001]本技术涉及汽车设计
，具体涉及一种汽车遮蔽性校核装置。

技术介绍

[0002]我国汽车开发有最初的引进国外开发技术到现在已经走上了自主开发技术，国内车企汽车研发水平越来越成熟，但在精致化方面还与国外品牌车企存在一定的差距，越来越多的车企开始注重汽车的外观品质，外观品质提升其实是对市场竞争车型对标改善的过程，在此背景下每开发一款新车型的时候，项目前期需要对市场竞争车型做大量的对标分析工作、通过对标分析工程师发现一个问题，汽车外观遮蔽性若没有竞争车3D或者2D图纸无法在实车上进行数据量化采集，针对以上困难急需一种遮蔽性测量装置，满足汽车开发对标分析工作。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术之目的在于提供一种汽车遮蔽性校核装置，实现了利用光线直线传播的原理，来测试汽车底盘或者格栅部位遮蔽性的状态，从而能方便的对实车进行测试。
[0004]为实现上述目的，本技术之一种汽车遮蔽性校核装置，包括本体，所述本体包括立杆，所述立杆上端设有固定盘，所述固定盘一侧设有激光发射器，所述激光发射器与所述固定盘转动连接，所述立杆下端设有支撑架。
[0005]进一步，所述激光发射器设有激光反馈传感器，所述激光反馈传感器用于接收由所述激光发射器发出的激光光线射到物体后反射回的激光光线。
[0006]进一步，所述固定盘表面设有角度刻度。
[0007]进一步，所述固定盘数量为两个，两个所述固定盘分别位于所述激光发射器两侧，所述激光发射器与两个所述固定盘均为转动连接。
[0008]进一步，所述立杆采用伸缩式设计，比如：套管式伸缩结构。
[0009]进一步，所述支撑架采用可收缩撑开式设计，比如：伞状结构。
[0010]进一步，所述激光发射器与所述固定盘之间的旋转方式采用固定档位设计。
[0011]本技术与现有技术相比，其有益效果是：
[0012]将需要进行遮蔽性校核的汽车停放在平整的地面上，把此校核装置的本体竖放在汽车正方向一侧的地面上，激光发射器与地面的高度为一般人眼睛与地面的距离，相对固定盘转动激光发射器来调整激光发射器的照射角度，让激光发射器发出的激光光线形成的光斑落在汽车前后的保险杠或者侧面的裙边，随后向下调整激光发射器的照射角度，让激光光线贴着汽车前后的保险杠或者侧面的裙边下面照入汽车下方，此时查看激光光线形成的光斑是落在汽车底盘的后悬架或者排气管之类的部件上还是地面上，便可判断此校核装置目前与汽车之间的距离时汽车的遮蔽性；
[0013]同理对汽车的进风格栅进行遮蔽性校核，观察光斑是落在格栅后方汽车内部的部
件上还是落在格栅表面便可判定汽车进风格栅的遮蔽性；
[0014]移动本体来调整与汽车之间的距离，然后重复上述的操作，便可对与汽车相隔不同距离时的遮蔽性进行校核。
[0015]综上采用此种汽车遮蔽性校核装置，实现了利用光线直线传播的原理，来测试汽车底盘或者格栅部位遮蔽性的状态，从而能方便的对实车进行测试。
附图说明
[0016]图1是本技术一种汽车遮蔽性校核装置的平面图；
[0017]图2是本技术一种汽车遮蔽性校核装置的部分立体图；
[0018]图3是本技术一种汽车遮蔽性校核装置在使用时的示意图；
[0019]图4是本技术一种汽车遮蔽性校核装置在使用时的部分示意图；
[0020]图中：1、本体；2、立杆；3、固定盘；4、激光发射器；5、支撑架；6、汽车；7、激光光线；8、格栅。
具体实施方式
[0021]为详细说明本技术之
技术实现思路
、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。
[0022]实施例1：
[0023]本技术提供一种汽车遮蔽性校核装置，请参阅图1至图4所示，包括本体1，所述本体1包括立杆2，所述立杆2采用伸缩式设计，比如：套管式伸缩结构，所述立杆2上端设有固定盘3，所述固定盘3一侧设有激光发射器4，所述固定盘3表面设有角度刻度，所述激光发射器4与所述固定盘3转动连接，所述激光发射器4与所述固定盘3之间的旋转方式采用固定档位设计，所述立杆2下端设有支撑架5，所述支撑架5采用可收缩撑开式设计，比如：伞状结构。
[0024]以下介绍本技术的工作方式：
[0025]将需要进行遮蔽性校核的汽车6停放在平整的地面上，把此校核装置的本体1竖放在汽车6正方向一侧的地面上，激光发射器4与地面的高度为一般人眼睛与地面的距离，相对固定盘3转动激光发射器4来调整激光发射器4的照射角度，让激光发射器4发出的激光光线7形成的光斑落在汽车6前后的保险杠或者侧面的裙边，随后向下调整激光发射器4的照射角度，让激光光线7贴着汽车6前后的保险杠或者侧面的裙边下面照入汽车6下方，此时查看激光光线7形成的光斑是落在汽车6底盘的后悬架或者排气管之类的部件上还是地面上，便可判断此校核装置目前与汽车6之间的距离时汽车6的遮蔽性；
[0026]同理对汽车6的进风格栅8进行遮蔽性校核，观察光斑是落在格栅8后方汽车6内部的部件上还是落在格栅8表面便可判定汽车6进风格栅8的遮蔽性；
[0027]移动本体1来调整与汽车6之间的距离，然后重复上述的操作，便可对与汽车6相隔不同距离时的遮蔽性进行校核；
[0028]固定盘3表面设有角度刻度，用于观测目前激光发射器4的角度；
[0029]立杆2采用伸缩式设计减小整个装置所占用的体积，便于收纳；
[0030]支撑架5采用可收缩撑开式设计减小整个装置所占用的体积，便于收纳；
[0031]激光发射器4与固定盘3之间的旋转方式采用固定档位设计，校核固定距离以及固定底盘高度时汽车6的遮蔽性时，操作更加便捷；
[0032]值得注意的是：激光发射器属于现有技术，在此不做过多描述。
[0033]实施例2：
[0034]在实施例1中，虽然通过观察激光光线光斑位置的方式来判断汽车遮蔽性情况，但是需要降低视角用肉眼去观察光斑位置，效率较低也不够智能，为此本技术给出了另一种优选的实施方案：
[0035]一种汽车遮蔽性校核装置，包括激光发射器4，所述激光发射器4设有激光反馈传感器(图中未标出)，所述激光反馈传感器用于接收由所述激光发射器4发出的激光光线7射到物体后反射回的激光光线7。
[0036]以下介绍本技术的工作方式：
[0037]激光反馈传感器接收激光发射器4发出的激光光线7射到物体后反射回的激光光线7，并通过发出与接收之间的时间计算激光光线7落点与激光发射器4直接的距离，在已知激光发射器4高度与激光发射器4与汽车6之间距离的前提下，通过勾股定律便可计算出如果激光光线7落点在地面时的距离，如若实际距离小于通过勾股定律计算出的距离便得知有汽车6上零部件遮挡了激光光线7，采用此种方式校核更为精确和智能。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车遮蔽性校核装置，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)包括立杆(2)，所述立杆(2)上端设有固定盘(3)，所述固定盘(3)一侧设有激光发射器(4)，所述激光发射器(4)与所述固定盘(3)转动连接，所述立杆(2)下端设有支撑架(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车遮蔽性校核装置，其特征在于：所述激光发射器(4)设有激光反馈传感器，所述激光反馈传感器用于接收由所述激光发射器(4)发出的激光光线射到物体后反射回的激光光线。3.根据权利要求1所述的一种汽车遮蔽性校核装置，其特征在于：所述固定盘(3)表面设有角度刻度。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶玉，
申请(专利权)人：武汉路驰汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：