一种汽车电子手刹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子手刹，包括壳体，所述壳体的底部内壁固定连接有控制器，所述壳体的上方设有按键，所述按键的下方设有拆卸结构，所述拆卸结构包括竖筒、横杆、弹簧一、竖杆、竖板、杆体、槽板、斜杆、斜块、滑块、直筒、弹簧二和直杆，所述杆体的顶部与按键的底部固定连接，所述杆体的一侧上方凹槽滑动卡接有滑块，所述滑块的一端固定连接有直筒。该汽车电子手刹，通过壳体、弹簧三、圆杆、套筒、控制器、按键和拆卸结构的配合，向下按动竖筒，竖筒带动斜杆移动，斜杆带动横杆向内移动，横杆将直杆顶出槽板的内壁，向上移动按键，按键带动杆体向上移动，在按键发生磨损后，便于工作人员对按键进行更换。员对按键进行更换。员对按键进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子手刹


[0001]本技术涉及电子手刹
，具体为一种汽车电子手刹。

技术介绍

[0002]电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
[0003]例如申请号为“201721743475.5”的一种汽车电子手刹，包括开关帽、上壳和下壳，还包括防水硅胶垫、电路板、开关指示导光体、按压式触发开关、转换架、复位销、复位弹簧及插针，虽然不会因为空间问题出现串光干涉，并且进一步提高电子手刹的可靠性和安全性，但该装置在按键发生磨损后，不便于工作人员对按键进行更换，且该装置无法对按键进行保护，进而容易导致发生误触的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车电子手刹，以解决上述
技术介绍
中提出的该装置在按键发生磨损后，不便于工作人员对按键进行更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车电子手刹，包括壳体，所述壳体的底部内壁固定连接有控制器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子手刹，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的底部内壁固定连接有控制器（8），所述壳体（1）的上方设有按键（9），所述按键（9）的下方设有拆卸结构（2）；所述拆卸结构（2）包括竖筒（201）、横杆（202）、弹簧一（203）、竖杆（204）、竖板（205）、杆体（206）、槽板（207）、斜杆（208）、斜块（209）、滑块（210）、直筒（211）、弹簧二（212）和直杆（213）；所述杆体（206）的顶部与按键（9）的底部固定连接，所述杆体（206）的一侧上方凹槽滑动卡接有滑块（210），所述滑块（210）的一端固定连接有直筒（211），所述直筒（211）的一端内壁间隙配合有直杆（213），所述直杆（213）的外壁一侧间隙配合有槽板（207），所述槽板（207）的底部固定连接有竖板（205），所述竖板（205）的底部与壳体（1）的内壁底部固定连接，所述直杆（213）的一端固定连接有弹簧二（212），所述弹簧二（212）的一端与直筒（211）的内壁一端固定连接，所述槽板（207）的顶部一侧内壁固定连接有斜块（209），所述槽板（207）的内壁间隙配合有横杆（202），所述横杆（202）的前端面一侧通过销轴转动连接有斜杆（208），所述斜杆（208）的前端面一侧通过销轴转动连接有竖筒（201），所述竖筒（201）的外壁与壳体（1）的顶部一侧内壁间隙配合，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚德飞，
申请(专利权)人：平阳县纯德汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：