一种自锁式汽车开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自锁式汽车开关，包括开关主体、开关底座以及连接块，所述开关主体的内部设有连接块，所述连接块的底部设有支撑块，所述支撑块的内部开设辅助槽，所述辅助槽的内部设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的外部表设有挤压块，所述挤压块的外部设有限位块，所述限位块位于连接块的外壁，所述开关主体的内部开设限位槽，所述限位块通过镶嵌的方式连接在限位槽的内部。通过设有的限位块和限位槽，操作人员在针对该开关主体进行使用时，利用顶部的开关按钮对开关主体进行开启和关闭，当开启后其顶部的LED显示灯将亮起，在关闭时其顶部的LED显示灯将关闭，从而方便操作人员对其进行认知，应用时较为便捷。应用时较为便捷。应用时较为便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种自锁式汽车开关


[0001]本技术涉及汽车开关
，具体为一种自锁式汽车开关。

技术介绍

[0002]点火开关，即汽车点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，一键启动的按钮或旋钮必须在接受到智能钥匙的存在时才能起动，这种感应距离一般在50厘米左右。
[0003]现市面上的汽车开关在使用时大多数都是存在以下问题：
[0004]1.传统的在针对该汽车开关进行使用时，其操作人员在针对该汽车开关进行开启和关闭时，该汽车开关表面则不会出现提醒，导致操作人员无法对汽车开关进行认知，使用时非常的不便捷；
[0005]2.传统的在针对该汽车开关进行使用时，在将汽车开关安装后，所安装处会出现缝隙，在对汽车的内部清洗时，所清洗的水渍将渗透至内部，无法起到防水的作用，应用时较为麻烦。

技术实现思路

[0006]（一）解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种自锁式汽车开关，解决了现有传统的在针对该汽车开关进行使用时，其操作人员在针对该汽车开关进行开启和关闭时，该汽车开关表面则不会出现提醒，导致操作人员无法对汽车开关进行认知，使用时非常的不便捷；传统的在针对该汽车开关进行使用时，在将汽车开关安装后，所安装处会出现缝隙，在对汽车的内部清洗时，所清洗的水渍将渗透至内部，无法起到防水的作用，应用时较为麻烦的问题。
[0008]（二）技术方案
[0009]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种自锁式汽车开关，包括开关主体、开关底座以及连接块，所述开关主体的内部设有连接块，所述连接块的底部设有支撑块，所述支撑块的内部开设辅助槽，所述辅助槽的内部设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的外部表设有挤压块，所述挤压块的外部设有限位块，所述限位块位于连接块的外壁，所述开关主体的内部开设限位槽，所述限位块通过镶嵌的方式连接在限位槽的内部。
[0010]优选的，所述开关主体的外部设有密封环，所述密封环的顶部和底部通过粘接的方式分别连接第一密封垫和第二密封垫。
[0011]优选的，所述开关主体的顶部设有第一磁块，所述连接块的底部设有第二磁块，所述第一磁块和第二磁块通过吸附的方式相连接。
[0012]优选的，所述密封环呈圆形状，所述密封环由橡胶材质。
[0013]优选的，所述限位块和限位槽均呈圆形状，所述限位块和限位槽均呈平均分布形式。
[0014]优选的，所述开关主体的底部设有开关底座，所述连接块的顶部设有开关按钮，所述开关按钮的表面设有LED显示灯。
[0015]（三）有益效果
[0016]本技术提供了一种自锁式汽车开关。具备以下有益效果：
[0017]（1）、该自锁式汽车开关，通过设有的限位块和限位槽，操作人员在针对该开关主体进行使用时，利用顶部的开关按钮对开关主体进行开启和关闭，当开启后其顶部的LED显示灯将亮起，在关闭时其顶部的LED显示灯将关闭，从而方便操作人员对其进行认知，随着使用时间不断的增加，操作人员可将支撑块拆卸，从而对顶部的LED显示灯进行更换和修护，利用内部的限位块与限位槽分离，从而大大的提升了安装和拆卸时的便捷性，操作简单，应用时较为便捷；
[0018]（2）、该自锁式汽车开关，通过在开关主体的外部设有的密封环，其操作人员在针对该开关主体进行安装后，该密封环由橡胶材质可起到缓冲性，所产生的缓冲力将辅助密封环紧密的贴合在装置的内壁上，其顶部和底部分别由第一密封垫和第二密封垫将其密封，使得在对开关主体清洗时，水渍则不会渗透至内部，从而提升密封性，使用时非常的便捷。
附图说明
[0019]图1为本技术整体的结构示意图；
[0020]图2为本技术开关主体内部整体的结构示意图；
[0021]图3为本技术支撑块内部整体的结构示意图。
[0022]图中，1、开关主体；2、开关底座；3、开关按钮；4、LED显示灯；5、第一密封垫；6、第二密封垫；7、密封环；8、第一磁块；9、限位槽；10、第二磁块；11、伸缩弹簧；12、辅助槽；13、限位块；14、挤压块；15、连接块；16、支撑块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本技术实施例提供一种技术方案：一种自锁式汽车开关，包括开关主体1、开关底座2以及连接块15，所述开关主体1的内部设有连接块15，所述连接块15的底部设有支撑块16，所述支撑块16的内部开设辅助槽12，所述辅助槽12的内部设有伸缩弹簧11，所述伸缩弹簧11的外部表设有挤压块14，所述挤压块14的外部设有限位块13，所述限位块13位于连接块15的外壁，所述开关主体1的内部开设限位槽9，所述限位块13通过镶嵌的方式连接在限位槽9的内部；
[0025]其中操作人员在针对该开关主体1进行使用时，从而方便操作人员对其进行认知，随着使用时间不断的增加，操作人员可将支撑块16拆卸，从而对顶部的LED显示灯4进行更换和修护，利用内部的限位块13与限位槽9分离，使用时非常的便捷。
[0026]所述开关主体1的外部设有密封环7，所述密封环7的顶部和底部通过粘接的方式
分别连接第一密封垫5和第二密封垫6，其操作人员在针对该开关主体1进行安装后，其顶部和底部分别由第一密封垫5和第二密封垫6将其密封。
[0027]所述开关主体1的顶部设有第一磁块8，所述连接块15的底部设有第二磁块10，所述第一磁块8和第二磁块10通过吸附的方式相连接，在将连接块15安装在开关主体1的内部时，其第一磁块8和第二磁块10之间将进行吸附，从而提升安装后的稳定性。
[0028]所述密封环7呈圆形状，所述密封环7由橡胶材质，该密封环7由橡胶材质可起到缓冲性，所产生的缓冲力将辅助密封环7紧密的贴合在装置的内壁上。
[0029]所述限位块13和限位槽9均呈圆形状，所述限位块13和限位槽9均呈平均分布形式，所分布多个限位块13和限位槽9，使得支撑块16与开关主体1连接后能够更加的稳定。
[0030]所述开关主体1的底部设有开关底座2，所述连接块15的顶部设有开关按钮3，所述开关按钮3的表面设有LED显示灯4，利用顶部的开关按钮3对开关主体1进行开启和关闭，当开启后其顶部的LED显示灯4将亮起，在关闭时其顶部的LED显示灯4将关闭。
[0031]工作原理：在使用该自锁式汽车开关时，首先操作人员可手动将支撑块16安装在开关主体1的内部，当外壁的限位块13与开关主体1的内壁接触时，其内部的伸缩弹簧11将产生相对的缓冲力，辅助限位块13伸缩至辅助槽12的内部，然后当限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自锁式汽车开关，其特征在于：包括开关主体（1）、开关底座（2）以及连接块（15），所述开关主体（1）的内部设有连接块（15），所述连接块（15）的底部设有支撑块（16），所述支撑块（16）的内部开设辅助槽（12），所述辅助槽（12）的内部设有伸缩弹簧（11），所述伸缩弹簧（11）的外部表设有挤压块（14），所述挤压块（14）的外部设有限位块（13），所述限位块（13）位于连接块（15）的外壁，所述开关主体（1）的内部开设限位槽（9），所述限位块（13）通过镶嵌的方式连接在限位槽（9）的内部。2.根据权利要求1所述的一种自锁式汽车开关，其特征在于：所述开关主体（1）的外部设有密封环（7），所述密封环（7）的顶部和底部通过粘接的方式分别连接第一密封垫（5）和第二密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚德飞，
申请(专利权)人：平阳县纯德汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：