自降温式减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了自降温式减速机，包括机壳与底板，所述底板上端面两侧位置各设置有三块间隔板，所述间隔板顶部设置有侧边夹板，所述机壳下端面两侧位置均设置有延伸板，所述侧边夹板内侧端面对应延伸板设置有矩形滑槽，所述矩形滑槽头部设置有可调节的矩形板，所述矩形板之间设置有横板，所述横板外侧端面设置有握把，所述矩形板上端面设置有可调节的自锁卡块。本实用新型专利技术所述的自降温式减速机，属于减速机领域，通过在机壳底部设置延伸板，配合底板上方的侧边夹板进行安装，同时利用矩形板进行封挡，利用矩形板上端面的自锁卡块进行卡扣固定，从而使减速机的拆装更加快捷，提升拆卸检修效率。检修效率。检修效率。

【技术实现步骤摘要】
自降温式减速机


[0001]本技术涉及减速机领域，特别涉及自降温式减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，齿轮减速机便于其中的一种，具有体积小、传递扭矩大、传输效率高、降温效果好等优点，但齿轮减速机大多通过螺栓甚至焊接的方式进行安装，因此拆装效率低，耗费时间，给后期的检修维护造成不便。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供自降温式减速机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]自降温式减速机，包括机壳与底板，所述底板上端面两侧位置各设置有三块间隔板，所述间隔板顶部设置有侧边夹板，所述机壳下端面两侧位置均设置有延伸板，所述侧边夹板内侧端面对应延伸板设置有矩形滑槽，所述矩形滑槽头部设置有可调节的矩形板，所述矩形板之间设置有横板，所述横板外侧端面设置有握把，所述矩形板上端面设置有可调节的自锁卡块。
[0006]优选的，所述间隔板上下端面通过焊接分别与侧边夹板、底板进行固定，所述延伸板与机壳为一体组成的构件，所述矩形滑槽尾部设置有挡板，所述挡板通过焊接安装到矩形滑槽内，所述延伸板位于挡板前方位置。
[0007]优选的，所述底板两侧端面均设置有安装板，所述安装板与底板为一体熔铸的构件，所述安装板上端面设置有若干安装孔。
[0008]优选的，所述矩形板的宽度与矩形滑槽的宽度相等，所述矩形板后端面设置有橡胶软垫，所述橡胶软垫位于延伸板前方位置。
[0009]优选的，所述侧边夹板上端面头部位置对应自锁卡块设置有限位卡槽，所述限位卡槽底部连接到矩形滑槽，所述矩形板上端面与限位卡槽底部处于同一高度，所述自锁卡块位于限位卡槽内，所述自锁卡块尾部上端位置为弧面。
[0010]优选的，所述矩形板上端面设置有上直槽，所述上直槽下方设置有下直槽，所述矩形板尾部伸入下直槽并设置有第一直板，所述下直槽底部设置有第二直板，所述第二直板与第一直板相对端面两侧位置各设置有一对圆贴板，所述圆贴板之间设置有弹簧。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过在机壳底部设置延伸板，配合底板上方的侧边夹板进行安装，同时利用矩形板进行封挡，利用矩形板上端面的自锁卡块进行卡扣固定，从而使减速机的拆装更加快捷，提升拆卸检修效率，通过在矩形板后端面设置橡胶软垫，通过挤压橡胶软垫
使安装更加紧密，避免减速机出现松动摇晃，通过在矩形板之间设置横板并安装握把，方便同时调节两块矩形板的位置，通过在侧边夹板上端面设置限位卡槽，利用自锁卡块伸入限位卡槽内进行固定，使自锁卡块与矩形板无法向外运动，进而保障减速机安装后的稳定性，通过将自锁卡块后端面设置为弧面，使其在安装过程中能够受挤压而自动收缩，使安装更加便捷。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧边夹板示意图；
[0015]图3为本技术的矩形板拆分示意图。
[0016]图中：1、机壳；2、底板；3、延伸板；4、间隔板；5、侧边夹板；6、矩形滑槽；7、挡板；8、横板；9、矩形板；10、自锁卡块；11、握把；12、限位卡槽；13、安装板；14、安装孔；15、橡胶软垫；16、上直槽；17、下直槽；18、第二直板；19、第一直板；20、圆贴板；21、弹簧。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
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3所示，自降温式减速机，包括机壳1与底板2，底板2上端面两侧位置各设置有三块间隔板4，间隔板4顶部设置有侧边夹板5，机壳1下端面两侧位置均设置有延伸板3，侧边夹板5内侧端面对应延伸板3设置有矩形滑槽6，矩形滑槽6头部设置有可调节的矩形板9，矩形板9之间设置有横板8，横板8外侧端面设置有握把11，矩形板9上端面设置有可调节的自锁卡块10。
[0019]在本实施例中，为了便于安装底板2，间隔板4上下端面通过焊接分别与侧边夹板5、底板2进行固定，延伸板3与机壳1为一体组成的构件，矩形滑槽6尾部设置有挡板7，挡板7通过焊接安装到矩形滑槽6内，延伸板3位于挡板7前方位置，底板2两侧端面均设置有安装板13，安装板13与底板2为一体熔铸的构件，安装板13上端面设置有若干安装孔14；
[0020]在本实施例中，为了增强延伸板3在安装后的严密性，避免减速机在安装后出现松动摇晃，矩形板9的宽度与矩形滑槽6的宽度相等，矩形板9后端面设置有橡胶软垫15，橡胶软垫15位于延伸板3前方位置；
[0021]在本实施例中，为了保障延伸板3与减速机在安装后的稳定性，侧边夹板5上端面头部位置对应自锁卡块10设置有限位卡槽12，限位卡槽12底部连接到矩形滑槽6，矩形板9上端面与限位卡槽12底部处于同一高度，自锁卡块10位于限位卡槽12内，自锁卡块10尾部上端位置为弧面；
[0022]在本实施例中，为了便于调节自锁卡块10的位置，并使其在收缩后能够自动升起复位，矩形板9上端面设置有上直槽16，上直槽16下方设置有下直槽17，矩形板9尾部伸入下直槽17并设置有第一直板19，下直槽17底部设置有第二直板18，第二直板18与第一直板19相对端面两侧位置各设置有一对圆贴板20，圆贴板20之间设置有弹簧21。
[0023]需要说明的是，本技术为自降温式减速机，在实际使用时，先找到机壳1底部两侧位置的延伸板3，将延伸板3对准侧边夹板5头部的矩形滑槽6向内安装，直至运动到最
底部，此时延伸板3尾部与挡板7相连，接着在矩形滑槽6内安装矩形板9，将矩形板9尾部对准矩形滑槽6想内安装，然后通过握把11推动横板8，在矩形板9运动的过程中，其尾部的橡胶软垫15与挡板7接触并受到挤压，矩形板9上端面的自锁卡块10也在不断运动过程中受到挤压，由于自锁卡块10受压面为弧面，因此自锁卡块10在受压后向下收缩，从而带动底部相连的第一直板19向下运动，第一直板19带动下端面的圆贴板20向下运动，圆贴板20在运动时挤压下方的弹簧21，使弹簧21受力产生压缩，直至自锁卡块10完全收缩，然后继续推动横板8向内运动，横板8带动矩形板9运动，直至矩形板9上端面的自锁卡块10到达矩形滑槽6上方的限位卡槽12位置处，此时自锁卡块10不再受到挤压，并在弹力作用下升起并进入限位卡槽12内，由于自锁卡块10前端面为竖直面，因此自锁卡块10无法向外运动，进而保障延伸板3在安装后的稳定，使减速机同时达到稳定状态，在需要拆卸减速机进行检修维护时，可直接通过限位卡槽12按压槽内的自锁卡块10，使其再次收缩并从限位卡槽12内脱出，然后即可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自降温式减速机，其特征在于：包括机壳(1)与底板(2)，所述底板(2)上端面两侧位置各设置有三块间隔板(4)，所述间隔板(4)顶部设置有侧边夹板(5)，所述机壳(1)下端面两侧位置均设置有延伸板(3)，所述侧边夹板(5)内侧端面对应延伸板(3)设置有矩形滑槽(6)，所述矩形滑槽(6)头部设置有可调节的矩形板(9)，所述矩形板(9)之间设置有横板(8)，所述横板(8)外侧端面设置有握把(11)，所述矩形板(9)上端面设置有可调节的自锁卡块(10)。2.根据权利要求1所述的自降温式减速机，其特征在于：所述间隔板(4)上下端面通过焊接分别与侧边夹板(5)、底板(2)进行固定，所述延伸板(3)与机壳(1)为一体组成的构件，所述矩形滑槽(6)尾部设置有挡板(7)，所述挡板(7)通过焊接安装到矩形滑槽(6)内，所述延伸板(3)位于挡板(7)前方位置。3.根据权利要求1所述的自降温式减速机，其特征在于：所述底板(2)两侧端面均设置有安装板(13)，所述安装板(13)与底板(2)为一体熔铸的构件，所述安装板(13)上端面...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶茂行，
申请(专利权)人：杭州亿亿德传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：