自动化设备用行星减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了自动化设备用行星减速机，包括减速机主体，所述减速机主体的一端设有第一传动箱，且减速机主体的另一端连接有第二传动箱，所述减速机主体上设有支撑板，且支撑板的下端固定安装有底板，所述底板与第二传动箱之间设有支撑结构，且支撑结构包括支撑条、连接杆、夹持条和调节架，所述支撑条与连接杆之间相连接。本实用新型专利技术所述的自动化设备用行星减速机，属于行星减速机领域，通过设置的支撑结构，可以对第二传动箱起到支撑的作用，保证第二传动箱使用时具有良好的稳固性，采用支撑条和夹持条，配合着调节架使用，又能够快速松开对第二传动箱的夹持效果，便于拆卸检修工作的进行，结构简单，使用效果优异。使用效果优异。使用效果优异。

【技术实现步骤摘要】
自动化设备用行星减速机


[0001]本技术涉及行星减速机领域，特别涉及自动化设备用行星减速机。

技术介绍

[0002]行星减速机(planetary reducer)是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业，具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。现有的行星减速机结构中，由减速机主体、传动齿轮和相应的外壳等结构组成，其中减速机主体与下端的底座固定连接，使用时稳固性好，但是与之连接的外壳等结构简单的利用螺钉进行连接，使用时产生的抖动会影响使用稳固性，使用起来存在一定的局限性。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供自动化设备用行星减速机，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]自动化设备用行星减速机，包括减速机主体，所述减速机主体的一端设有第一传动箱，且减速机主体的另一端连接有第二传动箱，所述减速机主体上设有支撑板，且支撑板的下端固定安装有底板，所述底板与第二传动箱之间设有支撑结构，且支撑结构包括支撑条、连接杆、夹持条和调节架，所述支撑条与连接杆之间相连接，且支撑条与夹持条夹持在第二传动箱上，所述夹持条与连接杆相连接，所述调节架固定于底板上，且调节架与连接杆相连接。
[0006]优选的，所述减速机主体与第二传动箱之间通过连接螺栓进行固定，所述第一传动箱上连接有输出轴，且第一传动箱上设置有稳固板，所述稳固板的下端固定连接于底板上。
[0007]优选的，所述底板上开设有安装孔，且底板与支撑板之间的连接方式为焊接，所述输出轴上开设有键槽。
[0008]优选的，所述支撑结构还包括第一连接块、第二连接块和连接螺母，所述第一连接块固定于支撑条的端部，所述连接杆固定于第一连接块上，且连接杆通过第一连接块与支撑条之间固定连接，所述第二连接块固定于夹持条的端部，且第二连接块上开设有通孔，所述连接杆的上端穿过通孔，所述连接螺母螺纹连接于连接杆的上端。
[0009]优选的，所述调节架包括螺纹孔、旋转座、调节螺杆和调节轮，所述螺纹孔开设于第一连接块和连接杆上，所述旋转座固定安装于底板上，所述调节螺杆与调节轮之间固定连接，且调节螺杆的下端转动连接于旋转座上，所述调节螺杆的上端插入于螺纹孔中，且调节螺杆与螺纹孔之间螺纹连接。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该自动化设备用行星减速机，通
过设置的支撑结构，可以对第二传动箱起到支撑的作用，保证第二传动箱使用时具有良好的稳固性，采用支撑条和夹持条，配合着调节架使用，又能够快速松开对第二传动箱的夹持效果，便于拆卸检修工作的进行，结构简单，使用效果优异。
附图说明
[0011]图1为本技术的整体结构示意图；
[0012]图2为本技术支撑结构的结构示意图；
[0013]图3为本技术调节架处的结构示意图。
[0014]图中：1、减速机主体；2、第一传动箱；3、第二传动箱；4、支撑板；5、底板；6、支撑结构；601、支撑条；602、第一连接块；603、连接杆；604、夹持条；605、第二连接块；606、调节架；6061、螺纹孔；6062、旋转座；6063、调节螺杆；6064、调节轮；607、连接螺母；7、输出轴。
具体实施方式
[0015]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0016]如图1
‑
图3所示，自动化设备用行星减速机，包括减速机主体1，减速机主体1的一端设有第一传动箱2，且减速机主体1的另一端连接有第二传动箱3，减速机主体1上设有支撑板4，且支撑板4的下端固定安装有底板5，底板5与第二传动箱3之间设有支撑结构6，且支撑结构6包括支撑条601、连接杆603、夹持条604和调节架606，支撑条601与连接杆603之间相连接，且支撑条601与夹持条604夹持在第二传动箱3上，夹持条604与连接杆603相连接，调节架606固定于底板5上，且调节架606与连接杆603相连接。
[0017]通过上述实施方案，减速机主体1与第二传动箱3之间通过连接螺栓进行固定，第一传动箱2上连接有输出轴7，且第一传动箱2上设置有稳固板，稳固板的下端固定连接于底板5上，底板5上开设有安装孔，且底板5与支撑板4之间的连接方式为焊接，输出轴7上开设有键槽。
[0018]通过上述实施方案，支撑结构6还包括第一连接块602、第二连接块605和连接螺母607，第一连接块602固定于支撑条601的端部，连接杆603固定于第一连接块602上，且连接杆603通过第一连接块602与支撑条601之间固定连接，第二连接块605固定于夹持条604的端部，且第二连接块605上开设有通孔，连接杆603的上端穿过通孔，连接螺母607螺纹连接于连接杆603的上端，调节架606包括螺纹孔6061、旋转座6062、调节螺杆6063和调节轮6064，螺纹孔6061开设于第一连接块602和连接杆603上，旋转座6062固定安装于底板5上，调节螺杆6063与调节轮6064之间固定连接，且调节螺杆6063的下端转动连接于旋转座6062上，调节螺杆6063的上端插入于螺纹孔6061中，且调节螺杆6063与螺纹孔6061之间螺纹连接，通过设置的支撑结构6，可以对第二传动箱3起到支撑的作用，保证第二传动箱3使用时具有良好的稳固性，采用支撑条601和夹持条604，配合着调节架606使用，又能够快速松开对第二传动箱3的夹持效果，便于拆卸检修工作的进行，结构简单，使用效果优异。
[0019]需要说明的是，本技术为自动化设备用行星减速机，在进行减速机的整体组装时，支撑结构6中的调节架606安装于底板5上，将支撑条601安装到调节架606上，安装时，将带有连接杆603、第一连接块602的支撑条601放置到调节螺杆6063的上端，使得调节螺杆
6063与第一连接块602、连接杆603上的螺纹孔6061相对接，同时转动两个调节轮6064，调节轮6064带着调节螺杆6063在旋转座6062上转动，从而使得第一连接块602等结构下降，直至完成支撑条601等结构的安装连接工作，保证支撑条601的位置较低，随后对减速机内部齿轮等结构进行连接组装，齿轮组装完毕之后将第二传动箱3安装到减速机主体1上，使得整个减速机组装完毕，然后通过调节轮6064转动调节螺杆6063，利用调节螺杆6063驱动着第一连接块602等结构上升，直至支撑条601紧密接触第二传动箱3的外表面，随后在连接杆603的上端连接夹持条604等结构，使得连接杆603的上端贯穿于第二连接块605上的通孔，此时夹持条604接触到第二传动箱3的上端外表面，在连接杆603的上端旋上连接螺母607，利用连接螺母607本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自动化设备用行星减速机，包括减速机主体(1)，所述减速机主体(1)的一端设有第一传动箱(2)，且减速机主体(1)的另一端连接有第二传动箱(3)，所述减速机主体(1)上设有支撑板(4)，且支撑板(4)的下端固定安装有底板(5)，其特征在于：所述底板(5)与第二传动箱(3)之间设有支撑结构(6)，且支撑结构(6)包括支撑条(601)、连接杆(603)、夹持条(604)和调节架(606)，所述支撑条(601)与连接杆(603)之间相连接，且支撑条(601)与夹持条(604)夹持在第二传动箱(3)上，所述夹持条(604)与连接杆(603)相连接，所述调节架(606)固定于底板(5)上，且调节架(606)与连接杆(603)相连接。2.根据权利要求1所述的自动化设备用行星减速机，其特征在于：所述减速机主体(1)与第二传动箱(3)之间通过连接螺栓进行固定，所述第一传动箱(2)上连接有输出轴(7)，且第一传动箱(2)上设置有稳固板，所述稳固板的下端固定连接于底板(5)上。3.根据权利要求2所述的自动化设备用行星减速机，其特征在于：所述底板(5)上开设有安装孔，且底板(5)与支撑板(4)之间的连接方式为焊接，所述输出轴(7)上开设有键槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶茂行，
申请(专利权)人：杭州亿亿德传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：