一种内设润滑结构的电机轴承结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内设润滑结构的电机轴承结构，包括转子和密封板，所述转子的前端设置有防护垫圈，且防护垫圈的前端设置有轴承，所述轴承的内部设置有转轴，且轴承的外表面设置有散热孔，所述散热孔的内侧设置有加油口，且加油口的内部设置有密封塞，所述轴承的内部设置有吸音棉，且吸音棉的内侧设置有储油槽，所述储油槽的内侧设置有润滑圈，且储油槽的内部设置有伸缩弹簧，所述密封卡块的外部设置有渗油口。该内设润滑结构的电机轴承结构，通过设置的渗油口，能够在使用时在润滑圈的作用下挤压密封卡块使其与渗油口之间发生分离，从而能够便于润滑油通过渗油口进入到润滑圈对轴承进行润滑。对轴承进行润滑。对轴承进行润滑。

【技术实现步骤摘要】
一种内设润滑结构的电机轴承结构


[0001]本技术涉及电机轴承
，具体为一种内设润滑结构的电机轴承结构。

技术介绍

[0002]电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。电机在使用时最常见的电机轴承是滚动轴承，即有滚动体的轴承。
[0003]现有的电机轴承，无法对轴承进行润滑，在使用时具有一定的局限性，且长期使用容易使轴承的表面产生磨损影响正常使用，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的电机轴承结构基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种内设润滑结构的电机轴承结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有的电机轴承，无法对轴承进行润滑，在使用时具有一定的局限性，且长期使用容易使轴承的表面产生磨损影响正常使用，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内设润滑结构的电机轴承结构，包括转子和密封板，所述转子的前端设置有防护垫圈，且防护垫圈的前端设置有轴承，所述轴承的内部设置有转轴，且轴承的外表面设置有散热孔，所述散热孔的内侧设置有加油口，且加油口的内部设置有密封塞，所述轴承的内部设置有吸音棉，且吸音棉的内侧设置有储油槽，所述储油槽的内侧设置有润滑圈，且储油槽的内部设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的外侧设置有密封板，且密封板远离伸缩弹簧的一侧设置有密封卡块，所述密封卡块的外部设置有渗油口。
[0006]优选的，所述防护垫圈与转子和轴承之间紧密贴合，且防护垫圈与转子之间为活动连接，并且防护垫圈贯穿于转子的外部。
[0007]优选的，所述散热孔沿轴承的外表面等距均匀分布，且散热孔与轴承之间为固定连接。
[0008]优选的，所述加油口与储油槽之间构成连通结构，且密封塞与加油口之间构成密封结构。
[0009]优选的，所述渗油口与密封卡块之间构成卡合结构，且渗油口与密封卡块的外形结构相吻合，并且密封卡块与润滑圈之间紧密贴合。
[0010]优选的，所述密封板与伸缩弹簧之间构成伸缩结构，且密封板与密封卡块之间为焊接连接。
[0011]优选的，所述吸音棉贯穿于轴承的内部，且吸音棉与轴承之间为粘合连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、通过设置的防护垫圈，能够对轴承起到一定的保护作用，从而能够避免在使用
的过程中轴承与转子之间相互摩擦造成轴承的表面产生磨损，防止影响轴承的使用寿命；通过设置的散热孔，能够便于对轴承转动过程中所产生的热量进行排泄，从而能够避免轴承表面温度过高影响使用。
[0014]2、通过设置的储油槽，能够对润滑油进行临时的存放，从而能够便于在需要时快速对轴承进行润滑，提高了使用的便捷性，同时密封塞能够对加油口进行密封，避免润滑油通过加油口渗出；通过设置的渗油口，能够在使用时在润滑圈的作用下挤压密封卡块使其与渗油口之间发生分离，从而能够便于润滑油通过渗油口进入到润滑圈对轴承进行润滑。
[0015]3、通过设置的伸缩弹簧，能够在没有外力作用时带动密封板和密封卡块恢复到原来的位置，从而能够便于在不需要润滑时对渗油口进行密封；通过设置的吸音棉，能够对使用过程中所产生的噪音进行吸收，从而能够避免对周围造成影响。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术轴承剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图；
[0019]图4为本技术图2中B处局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、转子；2、防护垫圈；3、轴承；4、转轴；5、散热孔；6、加油口；7、密封塞；8、储油槽；9、润滑圈；10、吸音棉；11、伸缩弹簧；12、渗油口；13、密封卡块；14、密封板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种内设润滑结构的电机轴承结构，包括转子1和密封板14，转子1的前端设置有防护垫圈2，且防护垫圈2的前端设置有轴承3，轴承3的内部设置有转轴4，且轴承3的外表面设置有散热孔5，散热孔5的内侧设置有加油口6，且加油口6的内部设置有密封塞7，轴承3的内部设置有吸音棉10，且吸音棉10的内侧设置有储油槽8，储油槽8的内侧设置有润滑圈9，且储油槽8的内部设置有伸缩弹簧11，伸缩弹簧11的外侧设置有密封板14，且密封板14远离伸缩弹簧11的一侧设置有密封卡块13，密封卡块13的外部设置有渗油口12。
[0023]本技术中：防护垫圈2与转子1和轴承3之间紧密贴合，且防护垫圈2与转子1之间为活动连接，并且防护垫圈2贯穿于转子1的外部；通过设置的防护垫圈2，能够对轴承3起到一定的保护作用，从而能够避免在使用的过程中轴承3与转子1之间相互摩擦造成轴承3的表面产生磨损，防止影响轴承3的使用寿命。
[0024]本技术中：散热孔5沿轴承3的外表面等距均匀分布，且散热孔5与轴承3之间为固定连接；通过设置的散热孔5，能够便于对轴承3转动过程中所产生的热量进行排泄，从而能够避免轴承3表面温度过高影响使用。
[0025]本技术中：加油口6与储油槽8之间构成连通结构，且密封塞7与加油口6之间
构成密封结构；通过设置的储油槽8，能够对润滑油进行临时的存放，从而能够便于在需要时快速对轴承3进行润滑，提高了使用的便捷性，同时密封塞7能够对加油口6进行密封，避免润滑油通过加油口6渗出。
[0026]本技术中：渗油口12与密封卡块13之间构成卡合结构，且渗油口12与密封卡块13的外形结构相吻合，并且密封卡块13与润滑圈9之间紧密贴合；通过设置的渗油口12，能够在使用时在润滑圈9的作用下挤压密封卡块13使其与渗油口12之间发生分离，从而能够便于润滑油通过渗油口12进入到润滑圈9对轴承3进行润滑。
[0027]本技术中：密封板14与伸缩弹簧11之间构成伸缩结构，且密封板14与密封卡块13之间为焊接连接；通过设置的伸缩弹簧11，能够在没有外力作用时带动密封板14和密封卡块13恢复到原来的位置，从而能够便于在不需要润滑时对渗油口12进行密封。
[0028]本技术中：吸音棉10贯穿于轴承3的内部，且吸音棉10与轴承3之间为粘合连接；通过设置的吸音棉10，能够对使用过程中所产生的噪音进行吸收，从而能够避免对周围造成影响。
[0029]该内设润滑结构的电机轴承结构的工作原理：首先本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内设润滑结构的电机轴承结构，包括转子(1)和密封板(14)，其特征在于：所述转子(1)的前端设置有防护垫圈(2)，且防护垫圈(2)的前端设置有轴承(3)，所述轴承(3)的内部设置有转轴(4)，且轴承(3)的外表面设置有散热孔(5)，所述散热孔(5)的内侧设置有加油口(6)，且加油口(6)的内部设置有密封塞(7)，所述轴承(3)的内部设置有吸音棉(10)，且吸音棉(10)的内侧设置有储油槽(8)，所述储油槽(8)的内侧设置有润滑圈(9)，且储油槽(8)的内部设置有伸缩弹簧(11)，所述伸缩弹簧(11)的外侧设置有密封板(14)，且密封板(14)远离伸缩弹簧(11)的一侧设置有密封卡块(13)，所述密封卡块(13)的外部设置有渗油口(12)。2.根据权利要求1所述的一种内设润滑结构的电机轴承结构，其特征在于：所述防护垫圈(2)与转子(1)和轴承(3)之间紧密贴合，且防护垫圈(2)与转子(1)之间为活动连接，并且防护垫圈(2)贯穿于转子(1)的外部。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦永祥，
申请(专利权)人：苏州宇威尚机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：