一种过渡支架焊接总成工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种过渡支架焊接总成工装，涉及过渡支架加工技术领域，包括：底座；所述底座的上表面后侧固定连接有第一支架；第二支架，所述第二支架设有两处，两处第二支架分别固定连接在底座的上表面前方两侧；两处第三支架固定连接在底座的上表面前方；本实用新型专利技术通过多组组合式的气动推缸对过渡支架从多个方位进行固定，气控系统操作便捷，使用方便快捷，且气缸多方位固定，有效保证了过渡支架在工装上定位的稳固性，解决了在过渡支架焊接的过程中，过渡支架工装不能对过渡支架从多个方向进行定位，导致过渡支架定位不牢固，导致支架组装后容易出现偏差，且组装过程复杂，不利于操作的问题。于操作的问题。于操作的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种过渡支架焊接总成工装


[0001]本技术属于过渡支架加工
，更具体地说，特别涉及一种过渡支架焊接总成工装。

技术介绍

[0002]过渡支架在组装的过程中，需要使用到螺栓、螺钉、焊接等方式将各个零部件进行固定连接，从而组装成为完整的过渡支架，组装过程中，需要通过工装对过渡支架以及组成过渡支架的部件进行固定。
[0003]然而，就目前传统过渡支架焊接用工装而言，在过渡支架焊接的过程中，过渡支架工装不能对过渡支架从多个方向进行定位，导致过渡支架定位不牢固，导致支架组装后容易出现偏差，且组装过程复杂，不利于操作。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种过渡支架焊接总成工装，其通过多组组合式的气动推缸对过渡支架从多个方位进行固定，气控系统操作便捷，使用方便快捷，且气缸多方位固定，有效保证了过渡支架在工装上定位的稳固性。
[0005]本技术提供了一种过渡支架焊接总成工装，具体包括底座；所述底座的上表面后侧固定连接有第一支架；第二支架，所述第二支架设有两处，两处第二支架分别固定连接在底座的上表面前方两侧；第三支架，所述第三支架设有两处，两处第三支架固定连接在底座的上表面前方，且两处第三支架位于两处第二支架的内侧；前置支架，所述前置支架固定连接在底座的上表面前方中间。
[0006]进一步的，所述第一支架的上表面中间固定连接有第一气动推缸，第一气动推缸的推杆朝前，第一支架的上表面前方固定连接有上定位板，上定位板位于第一气动推缸的前方。
[0007]进一步的，所述第一支架的上表面两侧分别固定连接有一处侧定位杆。
[0008]进一步的，所述第二支架的左表面上固定连接有一处第二气动推缸，且第二气动推缸的推杆朝上，第二气动推缸位于侧定位杆的下方。
[0009]进一步的，所述第三支架的外表面固定连接有一处第三气动推缸，第三气动推缸的推杆朝上，且第三气动推缸的推杆上端固定连接有顶升推架，顶升推架为拱形架体。
[0010]进一步的，所述第三支架的内表面固定连接有一处前置固定夹杆，前置固定夹杆为弧形杆结构。
[0011]进一步的，所述前置支架的左表面固定连接有两处第四启动推缸，第四启动推缸的推杆朝向后方，两处第四启动推缸的推杆外端固定连接有一处气动拉板，气动拉板位于前置固定夹杆的后方。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术在现有的过渡支架焊接用工装上进行了功能上的增加，主要体现在：
其通过多组组合式的气动推缸对过渡支架从多个方位进行固定，通过定位工装对过渡支架总成进行固定后再对其进行焊接，气控系统操作便捷，使用方便快捷，且气缸多方位固定，有效保证了过渡支架在工装上定位的稳固性，解决了现有的过渡支架焊接用定位工装不能对过渡支架从多个方向进行定位，导致过渡支架定位不牢固，导致支架组装后容易出现偏差，且组装过程复杂，不利于操作的问题。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图2是本技术图1的主视示意图。
[0016]图3是本技术图1的左视示意图。
[0017]图4是本技术第三支架的结构示意图。
[0018]图5是本技术前置支架的结构示意图。
[0019]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0020]1、底座；2、第一支架；201、第一气动推缸；202、上定位板；203、侧定位杆；3、第二支架；301、第二气动推缸；4、第三支架；401、第三气动推缸；402、顶升推架；403、前置固定夹杆；5、前置支架；501、第四启动推缸；502、气动拉板。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0022]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例：
[0025]如附图1至附图5所示：
[0026]本技术提供一种过渡支架焊接总成工装，包括底座1；底座1的上表面后侧固定连接有第一支架2；第二支架3，第二支架3设有两处，两处第二支架3分别固定连接在底座1的上表面前方两侧；第三支架4，第三支架4设有两处，两处第三支架4固定连接在底座1的上表面前方，且两处第三支架4位于两处第二支架3的内侧；前置支架5，前置支架5固定连接在底座1的上表面前方中间。
[0027]其中，第一支架2的上表面中间固定连接有第一气动推缸201，第一气动推缸201的推杆朝前，第一支架2的上表面前方固定连接有上定位板202，上定位板202位于第一气动推
缸201的前方；通过第一气动推缸201动作，配合上定位板202的结构，对过渡支架的上支架进行夹紧固定，实现对过渡支架的上支架定位的效果。
[0028]其中，第一支架2的上表面两侧分别固定连接有一处侧定位杆203；第二支架3的左表面上固定连接有一处第二气动推缸301，且第二气动推缸301的推杆朝上，第二气动推缸301位于侧定位杆203的下方；通过第二气动推缸301动作和侧定位杆203的作用，实现夹紧效果，通过控制第二气动推缸301动作，对侧定位杆203下方的工件进行夹紧，起到对工件侧边进行固定的作用。
[0029]其中，第三支架4的外表面固定连接有一处第三气动推缸401，第三气动推缸401的推杆朝上，且第三气动推缸401的推杆上端固定连接有顶升推架402，顶升推架402为拱形架体；通过第三气动推缸401的动作，控制顶升推架402的升降运动，顶升推架402上升时，可对顶升推架402与第一支架2下表面之间区域进行挤压，实现对此位置的工件进行固定夹紧。
[0030]其中，第三支架4的内表面固定连接有一处前置固定夹杆403，前置固定夹杆403为弧形杆结构；前置固定夹杆403位于气动拉板502的前方，前置支架5的左表面固定连接有两处第四启动推缸501，第四启动推缸501的推杆朝向后方，两处第四启动推缸501的推杆外端固定连接有一处气动拉板502，气动拉板502位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过渡支架焊接总成工装，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)的上表面后侧固定连接有第一支架(2)；第二支架(3)，所述第二支架(3)设有两处，两处第二支架(3)分别固定连接在底座(1)的上表面前方两侧；第三支架(4)，所述第三支架(4)设有两处，两处第三支架(4)固定连接在底座(1)的上表面前方，且两处第三支架(4)位于两处第二支架(3)的内侧；前置支架(5)，所述前置支架(5)固定连接在底座(1)的上表面前方中间。2.如权利要求1所述一种过渡支架焊接总成工装，其特征在于：所述第一支架(2)的上表面中间固定连接有第一气动推缸(201)，第一气动推缸(201)的推杆朝前，第一支架(2)的上表面前方固定连接有上定位板(202)，上定位板(202)位于第一气动推缸(201)的前方。3.如权利要求2所述一种过渡支架焊接总成工装，其特征在于：所述第一支架(2)的上表面两侧分别固定连接有一处侧定位杆(203)。4.如权利要求3所述一种过渡支架焊接总成工装，...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗高翔，李辉，毛琼琼，轩德学，张波，王天义，金善敏，
申请(专利权)人：十堰皓凡工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：