一种集成式AMT下线测试方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种集成式AMT下线测试方法及系统，属于变速器检测领域，通过对变速器先后进行程序刷写、磨合冲洗、预检、台架加载测试以及保压测试等自动化检测，以及在多个工位分别进行专项检测，并且进行二次校验，防止变速器故障件的流出，保证测试结果的准确性。保证测试结果的准确性。保证测试结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种集成式AMT下线测试方法及系统


[0001]本专利技术属于变速器检测领域，具体涉及一种集成式AMT下线测试方法及系统。

技术介绍

[0002]集成式AMT对于众多企业未来的生存和发展至关重要，总成出厂质量直接决定了产品能否经受市场的考验，而下线测试作为总成出厂前最后一道检验关卡，扮演着重要角色。
[0003]传统MT测试仅需检测机械部分是否合格，而AMT相较传统变速器多了控制单元，需要检测控制单元的每一项功能，且AMT无需人工换挡，下线测试需采用全自动测试流程，所有0公里故障均需在此检出，难度相较MT大幅提高。
[0004]集成式AMT较传统MT，其功能与零件都更为复杂，并且集成式AMT的测试为全自动测试，现有检测方法全程采用人工检测，仅包括程序刷写流程，也就是说，仅在一个工位上进行检测，导致无法保证100％的故障检出。

技术实现思路

[0005]为了解决现有下线测试方法无法100％检测出集成式AMT 0公里故障的技术问题，本专利技术提供一种集成式AMT下线测试方法及系统，通过采用本方法和系统，利用多个工位协同完成检测，可保证AMT总成0公里故障的100％检出。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术采用如下
技术实现思路
：
[0007]一种集成式AMT下线测试方法，包括以下步骤：
[0008]将完成装配的变速器与托盘进行连接，将变速器移至程序刷写工位并进行程序刷写；将变速器移至磨合冲洗工位并进行磨合冲洗，对变速器取力器和里程表传感器功能进行预检；将变速器移至加载测试工位进行台架加载测试；将变速器移至离合器执行机构测试工位并进行保压测试；变速器放油，完成下线测试。
[0009]进一步地，程序刷写具体步骤如下：
[0010]通过托盘的标准电接口与变速器进行通讯并依据变速器型号下载对应的程序刷写包，将程序刷写包刷写至变速器TCU后，对变速器TCU刷写后的程序进行校验并绑定刷写信息；
[0011]其中，变速器TCU刷写后的程序校验包括对程序完整性以及程序准确性的校验。
[0012]进一步地，程序刷写前，实时下载程序刷写包。
[0013]进一步地，磨合冲洗的具体步骤如下：
[0014]变速器自动挂挡，向变速器内注油并开始循环冲洗，直至将变速器零件上的毛刺清理干净，结束冲洗。
[0015]进一步地，台架加载测试的具体步骤如下：
[0016]根据托盘信息调用加载测试程序并对变速进行校验，然后进行离合器阀测试、变速器自学习、中间轴制动器测试、变速器前副箱功能测试、挂脱档及速比测试、自学习参数
检查、离合器参数重置和标定变速器参数；
[0017]其中，标定变速器参数时，实时下载对应的标定文件。
[0018]进一步地，保压测试的具体步骤如下：
[0019]自动装夹变速器，进行保压测试，读取并记录测试结果。
[0020]进一步地，保压测试的测试时长为5分钟。
[0021]一种集成式AMT下线测试系统，用于实现权利要求上述一种集成式AMT下线测试方法的步骤，其特征在于，包括：
[0022]安装系统，用于将完成装配的变速器与托盘进行连接；
[0023]程序刷写系统，用于将变速器移至程序刷写工位并进行程序刷写；
[0024]磨合冲洗系统，用于将变速器移至磨合冲洗工位并进行磨合冲洗，对变速器预检取力器和里程表传感器功能进行预检；
[0025]台架加载测试系统，用于将变速器移至加载测试工位进行台架加载测试；
[0026]保压测试系统，用于将变速器移至离合器执行机构测试工位并进行保压测试；
[0027]放油系统，用于变速器放油。
[0028]进一步地，还包括实时监控系统，用于监控测试数据、上传测试数据以及实时分析测试数据。
[0029]进一步地，所述台架加载测试系统包括噪声振动测试系统，所述噪声振动测试系统用于台架加载测试时，实时检测并记录变速器振动状态并将变速器振动转化为声音。
[0030]相比现有技术，本专利技术具有如下有益效果：
[0031]本专利技术提供一种集成式AMT下线测试方法，通过对变速器先后进行程序刷写、磨合冲洗、预检、台架加载测试以及保压测试等自动化检测，以及在多个工位分别进行专项检测，并且进行二次校验，防止变速器故障件的流出，不仅保证了生产节拍，同时，通过工位之间对测试内容也进行了互检，以保证测试结果的准确性。
[0032]优选地，本专利技术在程序刷写前，实时下载程序刷写包，与最新设计状态保持一致，可保证程序刷写的准确性，进而提高全自动测试的准确性。
[0033]优选地，本专利技术磨合冲洗过程直到将变速器零件上的毛刺清理干净才停止冲洗，这样可保证加载测试的准确性，进而提高整个测试流程的准确性。
[0034]优选地，本专利技术在标定变速器参数时，实时下载对应的标定文件，与最新设计状态保持一致，这样可保证标定参数的准确性，进而提高全自动测试的准确性。
[0035]本专利技术还提供一种集成式AMT下线测试系统，能够实现上述集成式AMT下线测试方法的步骤，通过安装系统、程序刷写系统、磨合冲洗系统、台架加载测试系统、保压测试系统和放油系统的共同协作下，有效解决了由于AMT功能复杂，零件复杂以及全自动测试的原因，无法AMT总成0公里故障的100％检出的问题，通过本系统可实现AMT总成0公里故障的100％检出。
[0036]优选地，本系统还包括实时监控系统，能够在磨合冲洗、台架加载测试以及保压测试的过程中，监控测试数据、上传测试数据对测试过程数据以及实时分析测试数据，确保故障的实时检测。
[0037]优选地，本专利技术的台架加载测试系统包括噪声振动测试系统，噪声振动测试系统可在台架加载测试时，实时检测并记录变速器振动状态并将变速器振动转化为声音，操作
工可通过转化的声音重新听一遍变速器的整个测试过程，从而进行多次检测校对。
附图说明
[0038]图1为本专利技术提供的一种集成式AMT下线测试方法的流程图；
[0039]图2为本专利技术实施例提供的一种集成式AMT下线测试方法流程图；
[0040]图3为本专利技术实施例提供的一种集成式AMT下线测试系统示意图。
具体实施方式
[0041]为了使本专利技术所解决的技术问题，技术方案及有益效果更加清楚明白，以下具体实施例，对本专利技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0042]如图1所示，本专利技术提供一种集成式AMT下线测试方法，包括以下步骤：
[0043]将完成装配的变速器与托盘进行连接，将变速器移至程序刷写工位并进行程序刷写；将变速器移至磨合冲洗工位并进行磨合冲洗，对变速器取力器和里程表传感器功能进行预检；将变速器移至加载测试工位进行台架加载测试；将变速器移至离合器执行机构测试工位并进行保压测试；变速器放油，完成下线测试。
[0044]其中，程序刷写具体步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式AMT下线测试方法，其特征在于，包括以下步骤：将完成装配的变速器与托盘进行连接，将变速器移至程序刷写工位并进行程序刷写；将变速器移至磨合冲洗工位并进行磨合冲洗，对变速器取力器和里程表传感器功能进行预检；将变速器移至加载测试工位进行台架加载测试；将变速器移至离合器执行机构测试工位并进行保压测试；变速器放油，完成下线测试。2.根据权利要求1所述的一种集成式AMT下线测试方法，其特征在于，程序刷写具体步骤如下：通过托盘的标准电接口与变速器进行通讯并依据变速器型号下载对应的程序刷写包，将程序刷写包刷写至变速器TCU后，对变速器TCU刷写后的程序进行校验并绑定刷写信息；其中，变速器TCU刷写后的程序校验包括对程序完整性以及程序准确性的校验。3.根据权利要求2所述的一种集成式AMT下线测试方法，其特征在于，程序刷写前，实时下载程序刷写包。4.根据权利要求1所述的一种集成式AMT下线测试方法，其特征在于，磨合冲洗的具体步骤如下：变速器自动挂挡，向变速器内注油并开始循环冲洗，直至将变速器零件上的毛刺清理干净，结束冲洗。5.根据权利要求1所述的一种集成式AMT下线测试方法，其特征在于，台架加载测试的具体步骤如下：根据托盘信息调用加载测试程序并对变速进行校验，然后进行离合器阀测试、变速器自学习、中间轴制动器测试、变速器前副箱功能测试、挂脱档及速比测试、自学习参数检查、离合器参数...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小龙，严鉴铂，寇植达，李尊，耿艳彪，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：