一种汽车单稳态换挡器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车单稳态换挡器，包括上端面可旋转安装有底板的连接壳体，所述底板的上端面居中可拆卸安装有用于旋转切换档位的换挡旋钮，所述换挡旋钮内开设有内腔，且换挡旋钮远离底板的一面居中一体构造有凸台，所述凸台内开设有安装槽，安装槽内粘接设置有用于对当前挡位点亮闪烁的档位显示屏，所述内腔的内壁底部一体构造有支撑台，所述支撑台的顶部构造有承重板，所述承重板的顶部居中粘接设置有用于对当前挡位进行播报的挡位播报器，所述内腔内可拆卸安装有用于控制档位显示屏进行挡位显示的控制器，所述连接壳体的上端面呈环形阵列刻画有挡位标识，该汽车单稳态换挡器，结构合理，便于对当前挡位进行显示，实用性强。用性强。用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车单稳态换挡器


[0001]本技术属于换挡器
，具体涉及一种汽车单稳态换挡器。

技术介绍

[0002]换挡器是汽车中的重要零部件。目前市场上的换挡器比较多，结构种类也比较多，传统汽车中，多采用机械结构的换挡器。但在电动汽车中，出于各种零部件协同工作的考虑，汽车控制单元需要及时获知各零部件的工作状态。纯机械结构的换挡器，无法满足电动汽车的使用要求，因此现有的大多都采用自动换挡器。
[0003]目前的汽车换挡器在使用时，不便于对汽车当前的档位进行显示，初学者对于车辆仪表不够熟悉，在挂挡后无法获取当前档位状况，容易出现挂错挡位的情况，引起安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车单稳态换挡器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案为：
[0006]一种汽车单稳态换挡器，包括上端面可旋转安装有底板的连接壳体；
[0007]所述底板的上端面居中可拆卸安装有用于旋转切换档位的换挡旋钮，所述换挡旋钮内开设有内腔，且换挡旋钮远离底板的一面居中一体构造有凸台，所述凸台内开设有安装槽，安装槽内粘接设置有用于对当前挡位点亮闪烁的档位显示屏。
[0008]进一步地，所述内腔的内壁底部一体构造有支撑台，所述支撑台的顶部构造有承重板，所述承重板的顶部居中粘接设置有用于对当前挡位进行播报的挡位播报器。
[0009]进一步地，所述内腔内可拆卸安装有用于控制档位显示屏进行挡位显示的控制器。
[0010]进一步地，所述连接壳体的上端面呈环形阵列刻画有挡位标识，所述底板的外缘面上开设有用于对挡位标识进行指示的U型指示槽。
[0011]进一步地，所述连接壳体底部构造有定位环，所述换挡旋钮朝向底板的一面构造有定位板，所述定位板远离换挡旋钮的一端构造有卡板，所述底板朝向换挡旋钮的一面开设有供定位板和卡板卡接安装的卡槽。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：得益于连接壳体、底板、换挡旋钮、凸台以及档位显示屏的设置，可通过旋转换挡旋钮，实现挡位的切换，切换后的挡位通过档位显示屏进行显示，从而可直观的显示当前挡位情况，方便初学者及时的了解当前挡位，降低因挂错挡位而引起安全事故的情况出现；
[0013]得益于换挡旋钮、内腔、支撑台、承重板以及挡位播报器的设置，通过设置挡位播报器，可在挡位切换后实现语音播报提示，进一步的提醒初学者了解当前挡位，进一步降低因挂错挡位而引起安全事故的情况出现。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术图1的剖视图；
[0016]图3为本技术图2中A处结构的放大示意图。
[0017]图中：1、连接壳体；2、底板；3、U型指示槽；4、换挡旋钮；5、内腔；6、控制器；7、凸台；8、档位显示屏；9、支撑台；10、承重板；11、挡位播报器；12、定位板；13、卡板；14、定位环。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]如图1和图2所示，该汽车单稳态换挡器，包括上端面可旋转安装有底板2的连接壳体1；
[0020]底板2的上端面居中可拆卸安装有用于旋转切换档位的换挡旋钮4，换挡旋钮4内开设有内腔5，且换挡旋钮4远离底板2的一面居中一体构造有凸台7，凸台7内开设有安装槽，安装槽内粘接设置有用于对当前挡位点亮闪烁的档位显示屏8，得益于连接壳体1、底板2、换挡旋钮4、凸台7以及档位显示屏8的设置，可通过旋转换挡旋钮4，实现挡位的切换，切换后的挡位通过档位显示屏8进行显示，从而可直观的显示当前挡位情况，方便初学者及时的了解当前挡位，降低因挂错挡位而引起安全事故的情况出现。
[0021]如图1和图2所示，内腔5的内壁底部一体构造有支撑台9，支撑台9的顶部构造有承重板10，承重板10的顶部居中粘接设置有用于对当前挡位进行播报的挡位播报器11，内腔5内可拆卸安装有用于控制档位显示屏8进行挡位显示的控制器6，得益于换挡旋钮4、内腔5、支撑台9、承重板10以及挡位播报器11的设置，通过设置挡位播报器11，可在挡位切换后实现语音播报提示，进一步的提醒初学者了解当前挡位，进一步降低因挂错挡位而引起安全事故的情况出现。
[0022]如图1所示，连接壳体1的上端面呈环形阵列刻画有挡位标识，底板2的外缘面上开设有用于对挡位标识进行指示的U型指示槽3。
[0023]如图1和图3所示，连接壳体1底部构造有定位环14，换挡旋钮4朝向底板2的一面构造有定位板12，定位板12远离换挡旋钮4的一端构造有卡板13，底板2朝向换挡旋钮4的一面开设有供定位板12和卡板13卡接安装的卡槽。
[0024]工作原理：该汽车单稳态换挡器，使用时，通过连接壳体1和定位环14将该装置进行安装，在进行换挡时，可通过旋转换挡旋钮4，带动底板2进行转动，通过U型指示槽3对刻画于连接壳体1上端面的挡位标识进行指示，且换后的挡位还可通过档位显示屏8进行显示，从而可直观的显示当前挡位情况，方便初学者及时的了解当前挡位，通过设置挡位播报器11，可在挡位切换后实现语音播报提示，进一步的提醒初学者了解当前挡位，该汽车单稳态换挡器，结构合理，便于对当前挡位进行显示，实用性强。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术
要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车单稳态换挡器，包括上端面可旋转安装有底板(2)的连接壳体(1)；其特征在于：所述底板(2)的上端面居中可拆卸安装有用于旋转切换档位的换挡旋钮(4)，所述换挡旋钮(4)内开设有内腔(5)，且换挡旋钮(4)远离底板(2)的一面居中一体构造有凸台(7)，所述凸台(7)内开设有安装槽，安装槽内粘接设置有用于对当前挡位点亮闪烁的档位显示屏(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车单稳态换挡器，其特征在于：所述内腔(5)的内壁底部一体构造有支撑台(9)，所述支撑台(9)的顶部构造有承重板(10)，所述承重板(10)的顶部居中粘接设置有用于对当前挡位进行播报的挡位播报器(11)。3.根据权利要求2所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张汉镇，
申请(专利权)人：汉喜龙汽车零部件嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：