一种电子换挡器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子换挡器，包括电子换挡器本体和旋钮，还包括分体机构，所述分体机构由定位柱、分体钮盖、定位孔、卡槽、卡条和圈盖构成，所述电子换挡器本体的顶端居中部安装有旋钮，且旋钮的圆形盖面顶部热熔粘接有用于嵌合分体钮盖居中部定位孔的定位柱，所述定位柱一侧的旋钮表面开设有供分体钮盖底部卡条嵌合的卡槽，所述卡条热熔粘接于分体钮盖的下盖表面处，在电子换挡器本体的旋钮处设置有分体机构，电子换挡器本体上方旋钮处借助分体机构的设置拥有了可以拆分的分体钮盖，此种可拆卸的分体钮盖可以带动旋钮转动也可单独拆卸清理，方便了电子换挡器本体上方换挡结构的拆分清理。的拆分清理。的拆分清理。

【技术实现步骤摘要】
一种电子换挡器


[0001]本技术涉及电子换挡器
，特别涉及一种电子换挡器。

技术介绍

[0002]目前，由于手动挡汽车对驾驶员的要求比较高，且操作复杂，因此自动挡汽车越来越受到的人们的喜爱，自动挡汽车由前段电子换挡器发出换挡指令，电子换挡执行器执行机械动作驱动变速箱改变挡位并反馈当时位置电信号来实现的换挡功能，电子换挡器通过手动控制换挡杆带动摇背摆动一定的角度，利用电板上的霍尔感应器感应摇背上的磁铁摆动的角度，实现换挡电信号的输出。
[0003]专利号CN201821730941.0公开了一种电子旋钮换挡器，用以解决现有技术中电子换挡器使用不方便，占用较大车内位置的问题，该电子旋钮换挡器包括：壳体组件；旋钮组件，设置于壳体组件上，所述旋钮组件用于调节汽车档位。采用该技术能够实现通过旋转旋钮组件可以实现三个档位的切换，并且旋钮组件上面设置有旋钮盖，并且通过触发旋钮组件上的旋钮盖能够触发预设档位的开启，节约了制造成本，也提高了用户的使用体验，进一步地提高了汽车行车过程中的换挡体验和安全性。
[0004]现有技术的电子换挡器可以借助旋钮的转动来调节汽车档位，而此种电子换挡器的旋钮通常为一体结构，其经常被人手接触容易附着油污，而此种整体式的旋钮安装在电子换挡器处无法分体拆卸，不便对人手旋转部分进行单独拆卸清洗，为此，我们提出一种电子换挡器。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种电子换挡器，在电子换挡器本体的旋钮处设置有分体机构，电子换挡器本体上方旋钮处借助分体机构的设置拥有了可以拆分的分体钮盖，此种可拆卸的分体钮盖可以带动旋钮转动也可单独拆卸清理，方便了电子换挡器本体上方换挡结构的拆分清理，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种电子换挡器，包括电子换挡器本体和旋钮，还包括分体机构，所述分体机构由定位柱、分体钮盖、定位孔、卡槽、卡条和圈盖构成，所述电子换挡器本体的顶端居中部安装有旋钮，且旋钮的圆形盖面顶部热熔粘接有用于嵌合分体钮盖居中部定位孔的定位柱，所述定位柱一侧的旋钮表面开设有供分体钮盖底部卡条嵌合的卡槽，所述卡条热熔粘接于分体钮盖的下盖表面处，且卡条上方的分体钮盖外侧套装有外环面自带竖棱的圈盖。
[0008]进一步地，所述电子换挡器本体远离旋钮的后端壳体表面开设有供挡板下方插架插接的插槽，且挡板的底部板体倾斜压贴于电子换挡器本体的表面，所述插槽、插架和挡板在电子换挡器本体处构成后挡机构；后挡机构借助自身的挡板可以在电子换挡器本体的后部进行遮挡，防止后座的人手伸向电子换挡器本体处旋转旋钮。
[0009]进一步地，所述卡槽的槽体尺寸与卡条的条体尺寸相同；尺寸相同的卡槽和卡条
可以进行适配嵌合。
[0010]进一步地，所述定位柱的柱体尺寸与定位孔的孔体尺寸相同；尺寸相同的定位柱和定位孔可以进行适配嵌合。
[0011]进一步地，所述插架一体成型于挡板的板体下表面一侧，且插架的竖向架板向下嵌入插槽的槽体内；挡板下表面处有插架的竖向架板可以向下插入插槽内进行固定。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术通过在电子换挡器本体的旋钮处设置有分体机构，电子换挡器本体上方旋钮处借助分体机构的设置拥有了可以拆分的分体钮盖，此种可拆卸的分体钮盖可以带动旋钮转动也可单独拆卸清理，方便了电子换挡器本体上方换挡结构的拆分清理。
[0014]2、本技术通过在旋钮后方的电子换挡器本体表面设置有后挡机构，挡板可以在电子换挡器本体的后方进行隔挡，有着挡板的隔挡可以防止汽车后座的儿童误转动旋钮，确保了电子换挡器本体的使用安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种电子换挡器的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种电子换挡器的分体机构爆炸图。
[0017]图3为本技术一种电子换挡器的后挡机构爆炸图。
[0018]图中：1、电子换挡器本体；2、旋钮；3、分体机构；301、定位柱；302、分体钮盖；303、定位孔；304、卡槽；305、卡条；306、圈盖；4、后挡机构；401、插槽；402、插架；403、挡板。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，一种电子换挡器，包括电子换挡器本体1和旋钮2，还包括分体机构3，所述分体机构3由定位柱301、分体钮盖302、定位孔303、卡槽304、卡条305和圈盖306构成，所述电子换挡器本体1的顶端居中部安装有旋钮2，且旋钮2的圆形盖面顶部热熔粘接有用于嵌合分体钮盖302居中部定位孔303的定位柱301，所述定位柱301一侧的旋钮2表面开设有供分体钮盖302底部卡条305嵌合的卡槽304，所述卡条305热熔粘接于分体钮盖302的下盖表面处，且卡条305上方的分体钮盖302外侧套装有外环面自带竖棱的圈盖306。
[0021]其中，所述电子换挡器本体1远离旋钮2的后端壳体表面开设有供挡板403下方插架402插接的插槽401，且挡板403的底部板体倾斜压贴于电子换挡器本体1的表面，所述插槽401、插架402和挡板403在电子换挡器本体1处构成后挡机构4；后挡机构4借助自身的挡板403可以在电子换挡器本体1的后部进行遮挡，防止后座的人手伸向电子换挡器本体1处旋转旋钮2。所述插架402一体成型于挡板403的板体下表面一侧，且插架402的竖向架板向下嵌入插槽401的槽体内；挡板403下表面处有插架402的竖向架板可以向下插入插槽401内进行固定
[0022]其中，所述卡槽304的槽体尺寸与卡条305的条体尺寸相同；尺寸相同的卡槽304和卡条305可以进行适配嵌合。所述定位柱301的柱体尺寸与定位孔303的孔体尺寸相同；尺寸相同的定位柱301和定位孔303可以进行适配嵌合。
[0023]需要说明的是，本技术为一种电子换挡器，在电子换挡器本体1的旋钮2处设置有分体机构3，旋钮2顶部有定位柱301可以与分体钮盖302的定位孔303进行定位嵌合，此时分体钮盖302下方的卡条305可以夸人旋钮2的卡槽304内进行关联嵌合，同时分体钮盖302外表面处有自带竖棱的圈盖306，人手握住分体钮盖302的圈盖306后可以正常旋转，当分体钮盖302旋转时旋钮2可以被带动共同旋转进行电子换挡器本体1的档位调节，人手处的污渍在分体钮盖302外侧附着后，可以将分体钮盖302向上提起从旋钮2上方拆下，然后可以将带有污渍的分体钮盖302放在水流下方进行清洗，电子换挡器本体1上方旋钮2处借助分体机构3的设置拥有了可以拆分的分体钮盖302，此种可拆卸的分体钮盖302可以带动旋钮2转动也可单独拆卸清理，方便了电子换挡器本体1上方换挡结构的拆分清理，在旋钮2后方的电子换挡器本体1表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子换挡器，包括电子换挡器本体(1)和旋钮(2)，其特征在于：还包括分体机构(3)，所述分体机构(3)由定位柱(301)、分体钮盖(302)、定位孔(303)、卡槽(304)、卡条(305)和圈盖(306)构成，所述电子换挡器本体(1)的顶端居中部安装有旋钮(2)，且旋钮(2)的圆形盖面顶部热熔粘接有用于嵌合分体钮盖(302)居中部定位孔(303)的定位柱(301)，所述定位柱(301)一侧的旋钮(2)表面开设有供分体钮盖(302)底部卡条(305)嵌合的卡槽(304)，所述卡条(305)热熔粘接于分体钮盖(302)的下盖表面处，且卡条(305)上方的分体钮盖(302)外侧套装有外环面自带竖棱的圈盖(306)。2.根据权利要求1所述的一种电子换挡器，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张汉镇，
申请(专利权)人：汉喜龙汽车零部件嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：