一种静音型换挡杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种静音型换挡杆，涉及到汽车零部件领域，包括杆体，所述杆体的外侧顶端设置有杆套，所述杆套的内部设置有活动管，所述活动管位于杆体外侧，所述杆套的内壁中部固定连接有环形板，所述环形板的内侧与活动管的外侧固定连接，所述杆体的外侧顶端两侧均设置有限位杆，所述限位杆远离杆体的一端设置有倾斜面。本实用新型专利技术通过在杆套内部设置有活动管，通过在杆体外侧设置有两个限位杆，通过限位杆与活动管底端两侧的插槽配合将杆套固定在杆体顶端，杆套顶端设置有按钮，通过按钮带动连接杆和U形杆向下移动，进而使限位杆向内移动，从而解除对活动管的限位，方便用户更换或清洗杆套，提高了本装置的实用性。提高了本装置的实用性。提高了本装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种静音型换挡杆


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种静音型换挡杆。

技术介绍

[0002]目前，中国汽车市场发展快，汽车消费快，换挡杆作为汽车的必备配件之一，具有巨大市场需求空间,现有的换挡杆在换挡时会有声响，有时会影响到驾驶员或乘客，同时，大部分换挡杆顶端在长时间使用后容易产生磨损且难以更换，因此，专利技术一种静音型换挡杆来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种静音型换挡杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种静音型换挡杆，包括杆体，所述杆体的外侧顶端设置有杆套，所述杆套的内部设置有活动管，所述活动管位于杆体外侧，所述杆套的内壁中部固定连接有环形板，所述环形板的内侧与活动管的外侧固定连接，所述杆体的外侧顶端两侧均设置有限位杆，所述限位杆远离杆体的一端设置有倾斜面，所述杆体的外侧顶端两侧均开设有与限位杆相适配的限位杆槽，所述限位杆槽的一侧槽壁开设有限位槽，所述限位槽内部设置有与其相适配的限位板，所述限位杆的一端贯穿限位杆槽并延伸至限位槽内部，所述限位杆的一端与限位板固定连接，所述活动管的内侧底端两侧均开设有与限位杆相适配的插槽，所述限位杆的另一端延伸至插槽内部，所述限位板远离限位杆的一侧中部固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧远离限位板的一端与限位槽的一侧槽壁固定连接，所述活动管的顶端中部固定连接有U形杆，所述杆体的顶端中部开设有与U形杆相适配的通槽，所述活动管的内壁两侧均开设有与U形杆的两端相适配的第一凹槽。
[0005]优选的，所述U形杆的两端中部均固定连接有滑块，所述第一凹槽的一侧槽壁中部开设有与滑块相适配的滑槽。
[0006]优选的，所述杆套的上表面中部开设有第二凹槽，所述第二凹槽内部设置有按钮，所述按钮的顶端设置为弧形。
[0007]优选的，所述按钮的下表面中部固定连接有连接杆，所述第二凹槽的槽底中部开设有与连接杆相适配的连接杆槽，所述连接杆槽与杆套的内部相连通。
[0008]优选的，所述按钮的下表面两侧均固定连接有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧远离按钮的一端与第二凹槽的槽底固定连接。
[0009]优选的，所述杆体的外侧设置有连接环，所述连接环位于杆套下方。
[0010]优选的，所述连接环的外侧固定连接有防尘套，所述防尘套的内壁固定连接有吸音棉。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术通过在杆套内部设置有活动管，通过在杆体外侧设置有两个限位杆，通过限位杆与活动管底端两侧的插槽配合将杆套固定在杆体顶端，在杆套顶端设置有按钮，通过按钮带动连接杆和U形杆向下移动，进而使限位杆向内移动，从而解除对活动管的限位，方便用户更换或清洗杆套，提高了本装置的实用性；
[0013]2、本技术通过在杆体外侧设置有连接环，连接环的外侧固定连接有防尘套，防止有灰尘落入杆体底端，影响杆体的使用，通过在防尘套的内侧固定连接有吸音棉，将使用杆体产生的部分杂音吸收，提高了本装置的静音效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构剖面示意图。
[0015]图2为本技术的活动管结构俯剖示意图。
[0016]图3为本技术的图1中A处结构放大示意图。
[0017]图4为本技术的图1中B处结构放大示意图。
[0018]图中：1、杆体；2、杆套；3、活动管；4、环形板；5、限位杆；6、限位杆槽；7、限位槽；8、限位板；9、插槽；10、第一复位弹簧；11、U形杆；12、通槽；13、第一凹槽；14、滑块；15、滑槽；16、第二凹槽；17、按钮；18、连接杆；19、连接杆槽；20、第二复位弹簧；21、连接环；22、防尘套；23、吸音棉。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种静音型换挡杆，如图1和图2所示，包括杆体1，杆体1的外侧顶端设置有杆套2，杆套2的内部设置有活动管3，活动管3位于杆体1外侧，杆套2的内壁中部固定连接有环形板4，环形板4的内侧与活动管3的外侧固定连接，活动管3的顶端中部固定连接有U形杆11，杆体1的顶端中部开设有与U形杆11相适配的通槽12，活动管3的内壁两侧均开设有与U形杆11的两端相适配的第一凹槽13，U形杆11的两端中部均固定连接有滑块14，第一凹槽13的一侧槽壁中部开设有与滑块14相适配的滑槽15，通过移动U形杆11使其在第一凹槽13内向下移动，进而使滑块14在滑槽15内移动，防止U形杆11下移时发生偏移，杆体1的外侧设置有连接环21，连接环21位于杆套2下方，用于连接防尘套22与杆体1，连接环21的外侧固定连接有防尘套22，防止有灰尘落入杆体1底端，影响杆体1的使用，防尘套22的内壁固定连接有吸音棉23，将使用杆体1产生的部分杂音吸收，提高了本装置的静音效果。
[0021]如图3所示，杆体1的外侧顶端两侧均设置有限位杆5，限位杆5远离杆体1的一端设置有倾斜面，杆体1的外侧顶端两侧均开设有与限位杆5相适配的限位杆槽6，限位杆槽6的一侧槽壁开设有限位槽7，限位槽7内部设置有与其相适配的限位板8，限位杆5的一端贯穿限位杆槽6并延伸至限位槽7内部，限位杆5的一端与限位板8固定连接，活动管3的内侧底端两侧均开设有与限位杆5相适配的插槽9，限位杆5的另一端延伸至插槽9内部，通过限位杆5
和插槽9配合，将杆套2固定在杆体1顶端外侧，限位板8远离限位杆5的一侧中部固定连接有第一复位弹簧10，第一复位弹簧10远离限位板8的一端与限位槽7的一侧槽壁固定连接，通过第一复位弹簧10使限位杆5被挤压时会向内收缩，进而方便安装杆套2。
[0022]如图4所示，杆套2的上表面中部开设有第二凹槽16，第二凹槽16内部设置有按钮17，按钮17的顶端设置为弧形，按钮17的下表面中部固定连接有连接杆18，第二凹槽16的槽底中部开设有与连接杆18相适配的连接杆槽19，连接杆槽19与杆套2的内部相连通，按钮17的下表面两侧均固定连接有第二复位弹簧20，第二复位弹簧20远离按钮17的一端与第二凹槽16的槽底固定连接，通过第二复位弹簧20的反作用力使按钮17可以在不使用时回复原位，通过按钮17带动连接杆18向下移动，同时挤压按钮17底端固定的两个第二复位弹簧20，连接杆18带动U形杆11在活动管3内侧的第一凹槽13内移动，从而使U形杆11的两端挤压限位杆5，使两个限位杆5向内收缩，进而解除对杆套2的限位，方便用户更换或清洗杆套2，提高了本装置的实用性。
[0023]本技术工作原理：
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种静音型换挡杆，包括杆体(1)，其特征在于：所述杆体(1)的外侧顶端设置有杆套(2)，所述杆套(2)的内部设置有活动管(3)，所述活动管(3)位于杆体(1)外侧，所述杆套(2)的内壁中部固定连接有环形板(4)，所述环形板(4)的内侧与活动管(3)的外侧固定连接，所述杆体(1)的外侧顶端两侧均设置有限位杆(5)，所述限位杆(5)远离杆体(1)的一端设置有倾斜面，所述杆体(1)的外侧顶端两侧均开设有与限位杆(5)相适配的限位杆槽(6)，所述限位杆槽(6)的一侧槽壁开设有限位槽(7)，所述限位槽(7)内部设置有与其相适配的限位板(8)，所述限位杆(5)的一端贯穿限位杆槽(6)并延伸至限位槽(7)内部，所述限位杆(5)的一端与限位板(8)固定连接，所述活动管(3)的内侧底端两侧均开设有与限位杆(5)相适配的插槽(9)，所述限位杆(5)的另一端延伸至插槽(9)内部，所述限位板(8)远离限位杆(5)的一侧中部固定连接有第一复位弹簧(10)，所述第一复位弹簧(10)远离限位板(8)的一端与限位槽(7)的一侧槽壁固定连接，所述活动管(3)的顶端中部固定连接有U形杆(11)，所述杆体(1)的顶端中部开设有与U形杆(11)相适配的通槽(12)，所述活动管(3)的内壁两侧均开设有与U形杆(11)的两端相适配的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张汉镇，
申请(专利权)人：汉喜龙汽车零部件嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：