一种升降式手柄电子换挡器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降式手柄电子换挡器，包括换挡器主体，所述换挡器主体顶部设置有升降机构，所述升降机构由筒体、插柱、支撑筒、电机、螺杆、升降柱和球体组成，所述换挡器主体输出端安装有用于操控换挡器主体的筒体，所述支撑筒靠近筒体的一面固定安装有与筒体相插接的插柱，所述球体靠近支撑筒的一面固定安装有与支撑筒相滑动连接的升降柱，所述支撑筒内可拆卸安装有用于带动螺杆旋转的电机，所述升降柱内开设有与螺杆相螺合连接的螺孔，通过升降机构能有效的方便对换挡器主体的手柄的高度进行调节，从而便于对其进行使用，有效的提高使用者使用手柄时的舒适性，便于提高电子换挡器功能的多样性。子换挡器功能的多样性。子换挡器功能的多样性。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式手柄电子换挡器


[0001]本技术涉及电子换挡器
，特别涉及一种升降式手柄电子换挡器。

技术介绍

[0002]随着乘用车技术的发展，顾客对乘用车的自动化、科技化、个性化的要求越来越高，高科技的配置越来越普及。
[0003]专利号CN201910911678.8公布了一种升降式手柄电子换挡器，通过升降施力件上拉或下压时，可带动所述横向伸缩件在凹槽的侧壁上的滑动，通过凹槽和横向伸缩件的弹性抵接配合提供反作用力，能够给予操作者合适的上拉或下压阻尼，具有较好的操作手感，降低操作失误率。
[0004]该一种升降式手柄电子换挡器存在以下弊端：电子换挡器的手柄长度一般都是固定的，不能根据使用者的手臂长度来调节手柄的长度，从而在使用时会产生一定的局限性。为此，我们提出一种升降式手柄电子换挡器。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种升降式手柄电子换挡器，通过升降机构能有效的方便对换挡器主体的手柄的高度进行调节，从而便于对其进行使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种升降式手柄电子换挡器，包括换挡器主体，所述换挡器主体顶部设置有升降机构，所述升降机构由筒体、插柱、支撑筒、电机、螺杆、升降柱和球体组成，所述换挡器主体输出端安装有用于操控换挡器主体的筒体，所述支撑筒靠近筒体的一面固定安装有与筒体相插接的插柱，所述球体靠近支撑筒的一面固定安装有与支撑筒相滑动连接的升降柱，所述支撑筒内可拆卸安装有用于带动螺杆旋转的电机，所述升降柱内开设有与螺杆相螺合连接的螺孔。
[0008]进一步地，还包括固定机构，所述筒体内设置有固定机构，所述固定机构由弹簧、插块和拉杆组成，所述筒体内开设有与插块相滑动连接的凹槽，所述凹槽内固定安装有用于推动插块的弹簧，所述插柱外周表面开设有与插块相插接的凹孔，所述插块远离凹孔的一面螺合连接有用于拉动插块的拉杆；通过固定机构能有效的方便对换挡器主体的手柄进行安装或者拆卸，在手柄发生损坏时方便对其进行更换，同时操作起来方便快捷，便于使用，有效的提高手柄的实用性。
[0009]进一步地，所述球体靠近支撑筒的一面固定安装有与支撑筒相滑动连接的滑筒；滑筒与支撑筒的外周相滑动连接，且滑筒不会与支撑筒发生分离，从而便于提高球体与支撑筒之间的稳定性。
[0010]进一步地，所述滑筒外周表面与球体外周表面均粘接有用于防滑的胶垫；胶垫具有一定的防滑性能，且也具有一定的弹性，便于提高使用者使用时的舒适性，同时也便于防
滑。
[0011]进一步地，所述拉杆远离插块的一端固定安装有用于限位的垫块；垫块位于筒体的外侧，有效的防止拉杆完全进入凹槽内的可能性，便于对凹槽内的插块进行拉取。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本申请技术方案通过升降机构能有效的方便对换挡器主体的手柄的高度进行调节，从而便于对其进行使用，有效的提高使用者使用手柄时的舒适性，便于提高电子换挡器功能的多样性。
[0014]2、本申请技术方案通过固定机构能有效的方便对换挡器主体的手柄进行安装或者拆卸，在手柄发生损坏时方便对其进行更换，同时操作起来方便快捷，便于使用，有效的提高手柄的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种升降式手柄电子换挡器的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种升降式手柄电子换挡器的整体机构结构平面示意图。
[0017]图3为本技术一种升降式手柄电子换挡器的筒体与支撑筒之间连接结构示意图。
[0018]图4为本技术一种升降式手柄电子换挡器的固定机构结构平面示意图。
[0019]图中：1、换挡器主体；2、升降机构；201、筒体；202、插柱；203、支撑筒；204、电机；205、螺杆；206、升降柱；207、螺孔；208、球体；3、固定机构；301、凹孔；302、凹槽；303、弹簧；304、插块；305、拉杆；4、滑筒；5、垫块；6、胶垫。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]如图1
‑
4所示，一种升降式手柄电子换挡器，包括换挡器主体1，所述换挡器主体1顶部设置有升降机构2，所述升降机构2由筒体201、插柱202、支撑筒203、电机204、螺杆205、升降柱206和球体208组成，所述换挡器主体1输出端安装有用于操控换挡器主体1的筒体201，所述支撑筒203靠近筒体201的一面固定安装有与筒体201相插接的插柱202，所述球体208靠近支撑筒203的一面固定安装有与支撑筒203相滑动连接的升降柱206，所述支撑筒203内可拆卸安装有用于带动螺杆205旋转的电机204，所述升降柱206内开设有与螺杆205相螺合连接的螺孔207。
[0022]如图2、图3和图4所示，其中，还包括固定机构3，所述筒体201内设置有固定机构3，所述固定机构3由弹簧303、插块304和拉杆305组成，所述筒体201内开设有与插块304相滑动连接的凹槽302，所述凹槽302内固定安装有用于推动插块304的弹簧303，所述插柱202外周表面开设有与插块304相插接的凹孔301，所述插块304远离凹孔301的一面螺合连接有用于拉动插块304的拉杆305；通过固定机构3能有效的方便对换挡器主体1的手柄进行安装或者拆卸，在手柄发生损坏时方便对其进行更换，同时操作起来方便快捷，便于使用，有效的提高手柄的实用性；所述拉杆305远离插块304的一端固定安装有用于限位的垫块5；垫块5位于筒体201的外侧，有效的防止拉杆305完全进入凹槽302内的可能性，便于对凹槽302内
的插块304进行拉取。
[0023]如图2和图3所示，其中，所述球体208靠近支撑筒203的一面固定安装有与支撑筒203相滑动连接的滑筒4；滑筒4与支撑筒203的外周相滑动连接，且滑筒4不会与支撑筒203发生分离，从而便于提高球体208与支撑筒203之间的稳定性；其中，所述滑筒4外周表面与球体208外周表面均粘接有用于防滑的胶垫6；胶垫6具有一定的防滑性能，且也具有一定的弹性，便于提高使用者使用时的舒适性，同时也便于防滑。
[0024]工作时，首先促使支撑筒203内的电机204通电运作，电机204运作带动螺杆205进行旋转，螺杆205旋转着与支撑筒203内升降柱206中的螺孔207相螺合，促使升降柱206在支撑筒203进行滑动，且由于电机204自带锁紧功能，所以方便对调节后升降柱206的位置进行限定，从而根据使用者使用时的需求来调节升降柱206上升的位置，升降柱206伸出支撑筒203时可以带动球体208进行上升，便于对球体208的位置进行操控，便于使用者使用，同时在手柄发生损坏时，可以手动拉动筒体201外周表面的垫块5，从而通过垫块5拉动凹槽3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降式手柄电子换挡器，包括换挡器主体(1)，其特征在于，所述换挡器主体(1)顶部设置有升降机构(2)，所述升降机构(2)由筒体(201)、插柱(202)、支撑筒(203)、电机(204)、螺杆(205)、升降柱(206)和球体(208)组成，所述换挡器主体(1)输出端安装有用于操控换挡器主体(1)的筒体(201)，所述支撑筒(203)靠近筒体(201)的一面固定安装有与筒体(201)相插接的插柱(202)，所述球体(208)靠近支撑筒(203)的一面固定安装有与支撑筒(203)相滑动连接的升降柱(206)，所述支撑筒(203)内可拆卸安装有用于带动螺杆(205)旋转的电机(204)，所述升降柱(206)内开设有与螺杆(205)相螺合连接的螺孔(207)。2.根据权利要求1所述的一种升降式手柄电子换挡器，其特征在于，还包括固定机构(3)，所述筒体(201)内设置有固定机构(3)，所述固定机构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张汉镇，
申请(专利权)人：汉喜龙汽车零部件嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：