控制车辆换档机构的系统和方法技术方案

技术编号:35848070 阅读:15 留言:0更新日期:2022-12-07 10:29
一种控制车辆换档机构的系统和方法,包括:换档确定单元,配置为根据换档机构的操作确定有关车辆的档位的信息;以及控制单元,配置为从换档确定单元接收关于档位的信息并发送信号,使得当由换档机构的操作切换的档位是驱动性档位时,在换档机构中产生振动,其中当驾驶员操作换档机构将档位切换到驱动性档位时,能够根据对应的档位发送信号,使驾驶员能够识别所切换的档位,从而防止操作错误、确保驾驶安全。驾驶安全。驾驶安全。

【技术实现步骤摘要】
控制车辆换档机构的系统和方法


[0001]本专利技术涉及一种控制车辆换档机构的系统和方法,其能够防止换档机构操作期间的错误操作。

技术介绍

[0002]一般来说,车辆的换档机构具有将发动机的驱动力发送到驱动轮的功能。这种换档机构一般分为手动换档机构、自动换档机构和无级换档机构,在手动换档机构中,驾驶员按照自己的意愿直接选择档位;在自动换档机构中,换档根据车辆的驾驶条件自动发生;而在无级换档机构中,相应档位之间没有特定区域,并且连续换档以无级的方式发生。
[0003]这里,自动换档机构是一种设备,该设备在驾驶的同时根据驾驶条件自动转换合适的齿数比。自动换档机构不仅在驾驶的同时通过减轻换档负担来提高驾驶便利性,还通过平顺地执行启动、加速和减速来提高乘坐舒适性。
[0004]在配备有这种自动换档机构的车辆中安装了一种换档机构,该换档机构根据驾驶条件允许驾驶员人为地更改换档模式,驾驶员根据驾驶情况操作换档机构以选择停车模式、倒车模式、档空档模式和驱动模式。
[0005]最近,随着电子换档机构的应用,换档机构以各种方式应用,例如杆式、按键式和表盘式。然而,在电子换档机构的情况下,当驾驶员将档位切换到特定档位时,可能发生错误操作,并且如果驾驶员误认换档机构并错误地操作换档机构,则可能发生驾驶事故。
[0006]本专利技术的
技术介绍
部分所包含的信息仅为加强对本专利技术总体背景的了解,并且不可被视为承认或以任何形式建议此信息构成本领域技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

[0007]本专利技术的各个方面旨在提供一种控制车辆换档机构的系统和方法,其中,当驾驶员通过操作换档机构换到特定的档位时,将发送根据对应档位的信号,使得由驾驶员切换的档位被识别,从而防止操作错误并确保驾驶安全。
[0008]有鉴于上文所述,本专利技术的各个方面提供一种控制车辆换档机构以在信号输入时产生振动的系统,包括:换档确定单元,配置为根据换档机构的操作确定有关车辆的档位的信息;以及控制单元,配置为从换档确定单元接收关于档位的信息并将信号发送到致动器,使得当控制单元确定由换档机构的操作切换的档位是驱动性档位时,致动器在换档机构中产生振动。
[0009]换档机构的换档模式为P档位置、R档位置、N档位置、D档位置,并且换档机构配置为在换到R档、N档(Nr档、Nd档)或D档后再次返回到空位(Null position)。
[0010]当换档确定单元确定档位通过换档机构的操作切换到R档时,控制单元配置为将信号发送到致动器,使得换档机构振动。
[0011]在当前档位是R档的状态下,当换档机构被重新操作到R档时,控制单元配置为将信号发送到致动器,使得在换档机构中产生振动。
[0012]在当前档位是R档的状态下,当换档机构被重新操作到R档时,控制单元配置为将信号发送到致动器,使得换档机构振动,并且其振动模式不同于初次换到R档时的振动模式。
[0013]当换档确定单元确定档位通过换档机构的操作切换到D档时,控制单元配置为将信号发送到致动器,使得换档机构振动。
[0014]在当前档位是D档的状态下,当换档机构被重新操作到D档时,控制单元配置为将信号发送到致动器,使得在换档机构中产生振动。
[0015]在当前档位是D档的状态下,当换档机构被重新操作到D档时,控制单元配置为发送信号,使得换档机构振动,并且其振动模式不同于初次换到R档时的振动模式。
[0016]换档机构具有多种振动模式,并且控制单元配置为对于换档机构被操作到R档的情况和换档机构被操作到D档的情况,分别向致动器发送不同的信号,使得换档机构根据相应的信号以不同的振动模式振动。
[0017]同时,根据本专利技术的各个示例性实施方式,一种控制换档机构的方法包括:换档确定操作,即根据换档机构的操作确定有关车辆的档位的信息;以及控制操作,即从换档确定单元接收关于档位的信息并发送信号,使得当控制单元确定由换档机构的操作切换的档位是驱动性档位时,在换档机构中产生振动。
[0018]在控制操作中,当换档确定单元确定档位通过换档机构的操作切换到R档时,发送信号到换档机构,使得换档机构振动。
[0019]在控制操作中,在当前档位是R档的状态下,当换档机构被重新操作到R档时,发送信号,使得在换档机构中产生振动。
[0020]在控制操作中,在当前档位是R档的状态下,当换档机构被重新操作到R档时,发送信号,使得换档机构振动,并且其振动模式不同于初次换到R档时的振动模式。
[0021]在控制操作中,当换档确定单元确定档位通过换档机构的操作切换到D档时,发送信号到换档机构,使得换档机构振动。
[0022]在控制操作中,在当前档位是D档的状态下,当换档机构被重新操作到D档时,发送信号,使得在换档机构中产生振动。
[0023]在控制操作中,在当前档位是D档的状态下,当换档机构被重新操作到D档时,发送信号,使得换档机构振动,并且其振动模式不同于初次换到D档时的振动模式。
[0024]在控制操作中,对于换档机构被操作到R档的情况和换档机构被操作到D档的情况,分别发送不同的信号,使得换档机构根据相应的信号以不同的振动模式振动。
[0025]通过如上所述的用于控制车辆换档机构的系统和方法,当驾驶员操作换档机构将档位切换到驱动性档位时,能够根据对应的档位发送信号,使得驾驶员能够意识到所切换的档位,进而防止操作错误、确保驾驶安全。
[0026]本专利技术的方法和设备具有其他特征和优点,这些特征和优点将在附图中变得显而易见或更详细地阐述,附图包括在此,附图与下文具体实施方式一起解释本专利技术的特定原理。
附图说明
[0027]图1是根据本专利技术的各个示例性实施方式示例性地示出车辆换档机构的视图;
[0028]图2是示例性地示出控制图1所示的车辆换档机构的系统的配置的视图;
[0029]图3是用于描述控制图1所示的车辆换档机构的系统的视图;以及
[0030]图4和图5是根据本专利技术的各个示例性实施方式的控制车辆换档机构的流程图。
[0031]应理解,附图呈现图示本专利技术的基本原理的各种特征的某种简化表示,未必按比例绘制。本专利技术的具体设计特征在此包括例如,具体尺寸、取向、位置和形状,这些设计特征将部分地由具体所需的应用和使用环境确定。
[0032]在附图中,标识号是指贯穿附图中若干张图的本专利技术的相同的或等同的部分。
具体实施方式
[0033]现在将详细参考本专利技术的各个实施方式,本专利技术的示例在附图中图示并在下文描述。虽然本专利技术将结合本专利技术的示例性实施方式进行描述,但应理解,本说明书并不是要将本专利技术限制在这些示例性实施方式中。另一方面,本专利技术所要涵盖的不仅有本专利技术的示例性实施方式,还有各种另选形式、修改形式、等效形式和其他实施方式,这些另选形式、修改形式、等效形式和其他实施方式都可包括在本专利技术的精神和范围内,本专利技术的精神和范围为所附权利要求所限定。
[0034]在后文,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制车辆换档机构以在信号输入时产生振动的系统,所述系统包括:换档确定单元,配置为根据所述换档机构的操作确定关于所述车辆的档位的信息;以及控制单元,配置为从所述换档确定单元接收关于档位的信息并将信号发送到致动器,使得当所述控制单元确定由所述换档机构的操作切换的档位是驱动性档位时,所述致动器在所述换档机构中产生振动。2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述换档机构档具有P档位置、R档位置、N档位置、D档位置的档位模式,并且所述换档机构配置为在移动到R档位置、N档位置或D档位置后再次返回到空位。3.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述换档确定单元确定档位通过所述换档机构的操作切换到R档时,所述控制单元配置为将信号发送到所述致动器,使得所述换档机构振动。4.根据权利要求3所述的系统,其中,在当前档位是R档的状态下,当所述换档机构被重新操作到R档时,所述控制单元配置为将信号发送到所述致动器,使得在所述换档机构中产生振动。5.根据权利要求4所述的系统,其中,在当前档位是R档的状态下,当所述换档机构被重新操作到R档时,所述控制单元配置为将信号发送到所述致动器,使得所述换档机构以不同于初次换到R档时的振动模式的模式振动。6.根据权利要求1所述的系统,其中,当所述换档确定单元确定档位通过所述换档机构的操作切换到D档时,所述控制单元配置为将信号发送到所述致动器,使得所述换档机构振动。7.根据权利要求6所述的系统,其中,在当前档位是D档的状态下,当所述换档机构被重新操作到D档时,所述控制单元配置为将信号发送到所述致动器,使得在所述换档机构中产生振动。8.根据权利要求7所述的系统,其中,在当前档位是D档的状态下,当所述换档机构被重新操作到D档时,所述控制单元配置为将信号发送到所述致动器,使得所述换档机构以不同于初次换到D档时的振动模式的模式振动。9.根据权利要求1所述的系统,其中,所述换档机构配置为具有多种振动模式,并且其中,所述控制单元配置为:对于所述换档机构被操作到R档的情况和所述换档机构被操作到D档的情况,分别向所述致动器发送不同的信号,使得所述换档机构根据相应的信号以不同的振动模式振动。10.一种控制车辆换档机...

【专利技术属性】
技术研发人员:李星勋宋基荣严圣勋文相进
申请(专利权)人:起亚株式会社SL株式会社
类型:发明
国别省市:

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